Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

já už mám v masařce hodně a úprava AMG mi nechybí...

Osobně bych volil pěknou masařku, než 211, ale je to boj něco najít :x

scout76 píše:Mě příjde dávat za masařku 150 jako chujovina ať je sebe hezčí.Pokud teda není v úpravě AMG

no a co si mám podle tebe koupit velkýho benzínovýho čtyřhrabovýho za 150, když jsi tak chytrý? :)
a W210E55T 4M za sto pade........ ehm
bylo vyrobeno jen pár kusů a jsou jaksi dražší, že.... a pak opravovat to, je kravina. Já s tím autem chci jezdit. Ne ho leštit a chodit se na něj dívat a pak jednou v roce jet do Jedovnic.

No chce to mít štěstí, pěkná masařka se sehnat dá, ale pokud má člověk specifické požadavky na motorizaci, výbavu a chce ještě 4matic, tak věřím, že to bude nadlouho. Jinak já prodal technicky slušného sedana W210 a sháněl kombi, koukal jsem i po W211, ale než koupit nějakou z prvních W211 raději jsem volil znovu W210, neměl jsem extra požadavky - kombi, nafta (raději ne 6vál), automat a nechtěl jsem classic verzi...a narazil jsem na kousek který si majitel hodně hýčkal (jako 2. auto v rodině), přechod z 270 na 220 znamená míň výkonu za stejnou spotřebu, ale zas víc místa u motoru a levnější případné opravy. Nějaké mouchy tam taky byly, ale myslím si že je to jedna z nejhezčích které byly k mání (snad vydrží pár let bez koroze).
Pokud jde o srovnání s W211 - otec teď vyměnil ML za W211 E280CDi facelift, auto pěkný, jede se s tím krásně, ale zvenku je to 100% hezčí než masařka, ale uvnitř mi tak nějak víc sedne W210. Když přesednu z W210 do W211 nemám pocit že jsem v jiném světě kde je vše lepší. Ale časem asi do W211 přesedlám, až se bude dát sehnat krásná zachovalá E220 CDi kombi facelift do 150 :)

211 je pro mě malá..... menší ložný prostor, o dost menší místo pro řidiče, to by mě vztekalo, po přečtení zkušeností s údržbou jsem to zavrhnul, nechci auto kde se něco jmenuje SBC. Vždy pořizuju jen to, na co mám.

to jsou argumenty *jokingly*


a ta masařka 5.5 AMG ti zase shnije...

*kissing*

Záleží za jaký prachy to chceš brát ,za kilo+- seženeš krásnou masařku bez rezu s pořádným motorem a výbavou ,pokud se oní budeš trochu starat tak ti hned tak neshnije a povozí výborně ,potom nevím jestli má cenu jít vejš o jednu modelovou řadu v základu a se slabším motorem.

Tommy M. píše:za kilo+- seženeš krásnou masařku bez rezu s pořádným motorem a výbavou

Jeden kousek bych si vzal ;)

MB-CLK píše:

Tommy M. píše:za kilo+- seženeš krásnou masařku bez rezu s pořádným motorem a výbavou

Jeden kousek bych si vzal ;)

Vidíš to já už vzal dva *thumbs up*

Tak to Ti přeju, ale další věc je, že o krásný masařce má každej jinou představu *jokingly* Jsem třeba viděl masařky i daleko za hranicí 100tis a že by byla nějaká vyloženě krásná a navíc bez koroze, to jsem teda snad ani neviděl :P

MB-CLK píše:Tak to Ti přeju, ale další věc je, že o krásný masařce má každej jinou představu *jokingly* Jsem třeba viděl masařky i daleko za hranicí 100tis a že by byla nějaká vyloženě krásná a navíc bez koroze, to jsem teda snad ani neviděl :P

TO teda nevim kam se jezdíš dívat :'( ,jestli ze dám třebas 120 tis tak to musí bejt libovka -za poloviční cenu občas nějakou ucházejcí nabizím tak nevím :x ,Hele nejsi z poděbrad ?Znám tam jednoho týpka co si kupuje masařku už 4 roky :D

to ses moc netrefil, tenhle chlapek najezdil na masarce nejspis vic km nez ty za ridicskou karieru :D

o:-)

Fridrich: To je možný,ale stím jaký si seženu auto to nemá vůbec nic společnýho

Každopádně až seženeš krásnýho kombika, bez koroze a plně fungujícího s nevybydlenou boudou za kilo, tak dej vědět. Klidně Tě nechám vydělat a 130 za krásný auto dám. Podmínka 220/270cdi, kůže, výhřevy, šíbr, tažný, parkovací senzory. :x