Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

sněhulák píše:kriskas píše v úvodu tohle :
Boli viditelne prepalene
Když kvůli běžnýmu km náběhu umře žhavič, nic na něm neuvidíš.
Tam bude problém spíše s tím jeho nestandartním palivem, který používá 8)

-------------------------------------------------
Mam zhavice od maja 2014 a vcera som menil tri. Boli viditelne prepalene. Je to dovod na reklamaciu, alebo je prepalenie sposobene niecim inym
---------------------------------------------------
Prepálené...rozumím NE upálené.
:(

No nevim.Ked napisal "viditelne prepalene",tak asi myslel,ze zneho kus chyba.
Kriskas tak jak je to?Hod sem foto,nez sa tu zacneme mlet *jokingly*

Pardon za moju absenciu. Mi to presunuli.
Snehulak to pochopil asi spravne a Gombo bude mat pravdu. Len sa k tomu nechcem verejne priznavat. Resp.na tomto fore.
Fotku nemam. Spicka bola povedzme z jednej strany spalena, teda chybalo z nej. Malinko. Uz to nebol kuzel.
Trosku si to davam do suvisu a vyzera to tak, ze ked to riadne podrzim na plyne a v otackach, ze zacne hulit na cierno, vtedy mi ich dorazi.
Su to ojedinele pripady, preto sa im budem vyhybat.
PS: som raz za skupinku, ktora sa tu zisla.

Tak je nutno udělat repasi-výměnu vstřikovacích trysek.
V palivu to nehledej, jakékoliv palivo dobře rozprášené svíčce neublíží.
Tohle je důsledek toho, že tryska nepráší, ale čůrá. a tím čůrkem upálí žhavky, jako autogenem.
Tak, jako motory s přímým vstřikem, i :stern: , dokáží při dlouhém stání a vrčení...taxikáři,.... ...profouknout tryskou díru do pístu. @=

Nejdem sa stebou pret,ale v mojom pripade pomohla len zmena paliva.Ked mi prvy krat odpalilo zhavice,tak som ich vymenil a zahchvilu zas.Potom som ich vymenil znova(stale rovnaka znacka) a vymenil som aj palivo a uz bolo vsetko ok.Este sa mi raz stalo na Boxeri 1.9td ze mi skocil remen na cerpadle o zub a zvacsil sa predvstrek,tak ze mi tiez upalilo zhavice.

Přemek Doležal píše:Tak je nutno udělat repasi-výměnu vstřikovacích trysek.
V palivu to nehledej, jakékoliv palivo dobře rozprášené svíčce neublíží.
Tohle je důsledek toho, že tryska nepráší, ale čůrá. a tím čůrkem upálí žhavky, jako autogenem.
Tak, jako motory s přímým vstřikem, i :stern: , dokáží při dlouhém stání a vrčení...taxikáři,.... ...profouknout tryskou díru do pístu. @=

A co když tryska ten sajrajt rozpráší jak má a palivo jen déle vyhořívá ?
Možná tím se upálily žhaviče.

Takový palivo, který v komůrkovým pojede tak jak má, to neudělá.
Pokud někdo nedbá, že po doplnění Nějakých neznámých sraček do nádrže, jde motor jak přeforovaná Multikráva nebo Trambus, pak nevím nevím......
Kamarát jezdí s 3.turbogolfem na filtrovanej jetej motorák, a nemá problém. @=