Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jeden klíč mám nový !...a funguje stejně, jako ten starý. @=
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Klice/" onclick="window.open(this.href);return false;

Přemek Doležal píše:Jeden klíč mám nový !...a funguje stejně, jako ten starý. @=
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Klice/" onclick="window.open(this.href);return false;

Jako dobře nebo špatně?

Úplně stejně dobře blbě. :D

Přemek Doležal píše:Úplně stejně dobře blbě. :D

A jo....

blueabyss píše:Koukni se na rele k2 je na modulu rele K40. To co je před tím by měla načíst diagnostika .
Jsem tak nějak přesvědčen, že je chyba v modulu K40 - dle tohoto by jsi to měl doměřit.

M1 starter
W16/3 kostra

Diagnostika hlásí : až k relé je to OK.
Díky firmě JAS Kladno mi dnes přišlo identické relé. @}->-- :stern:
Namontováno, 2x start a Noproblém.
Uvidíme v provozu........

Nechci zakládat nové vlákno a tak si dovoluji dát svůj dotaz sem. Mám C 180 r.v. 1994, když zapnu kliček ve spínací skříňce naskočí rádio, sepne kontrolka (teď honem nevím jaká), ale v druhé poloze, kdy mají naskočit ostatní kontrolky, zbytek celé palubovky, čerpadlo paliva a startování, mi nejde nic. Startování mám udělané tlačítkem zvlášť, spínací skříňky má jen dvě polohy, tedy tři pokud počítám celkové vypnutí. Ale někdy vše v druhé poloze naskočí a já mohu odjet, třeba až na čtvrtý pokus, ale někdy nic. Za jízdy vše funguje normálně, jen ručička tachografu začala skákat. Nevíte prosím jaká by byla možná závada?
Děkuji za případné rady.