Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

mám jedno pijáno u našich, když tam dám nabitou baterku tak chytne nabrnk i po pul roce,jen se trochu zachvěje,,go motoru a je klid, i v -18c

ravenman píše:Motor sa nechytal ani na štartovací sprej ani na plameňom ohrievaný vzduch priamo do sania, dalšia diagnostika ukáže čím to je.

Povedz mi ako dvouletýmu díteti - môže zrazu motor stratiť kompresiu - zo dňa na deň ,včera bolo mínus taktiež a vrčalo to , motor nedymí, neklepe, netlakuje do vody, nežere mi olej, povolené nalievacie výčko neskáče a po odkrytí nedymí ..., dúfam že to budú len ventily mimo rozsah, ináč je to môj posledný starý nezrenovovaný mercedes.

Přestal žhavit......+ slabá komprese ???
Z Jihlavy to není dost dobře vidět. :D

Přemek Doležal píše:

ravenman píše:Motor sa nechytal ani na štartovací sprej ani na plameňom ohrievaný vzduch priamo do sania, dalšia diagnostika ukáže čím to je.

Povedz mi ako dvouletýmu díteti - môže zrazu motor stratiť kompresiu - zo dňa na deň ,včera bolo mínus taktiež a vrčalo to , motor nedymí, neklepe, netlakuje do vody, nežere mi olej, povolené nalievacie výčko neskáče a po odkrytí nedymí ..., dúfam že to budú len ventily mimo rozsah, ináč je to môj posledný starý nezrenovovaný mercedes.

Přestal žhavit......+ slabá komprese ???
Z Jihlavy to není dost dobře vidět. :D

to se nedivím, zrovna jsem četl o Jihlavě, kde byla v článku zařazena mezi 10 nejhorších míst k životu... ale o krematoriu tam nic nestálo :)

V krematoriu je krásně, teploučko, tichoučko,......jen praskání ohně v peci je slyšet. :x :D
Jen nevím, co nám tady kazí život ?... občas trochu smrdí Krnospan -Dřevostavba.
To psal člověk, kterej tu asi v životě nebyl... :-!

Přemek Doležal píše:V krematoriu je krásně, teploučko, tichoučko,......jen praskání ohně v peci je slyšet. :x :D

si nedělám prdel je to v časopisu Týden myslim a že tam máte problém s formaldehydem z Kronospanu ale to se asi netýká těch na kopci :)

zase ale díky formaldehydu jsou jihlavští občané tak odolný lid.
ten zakonzervuje všecko. :D

Tak ono nic nebude fungovat věčně a jak ti psali výše zkontrolovat žhavky,přísun nafty a změřit komprese.Pokud nejsou komprese,tak bych šel cestou nejmenšího zla.Koupil jinej motor a jezdil dál.Pokud plánuješ mít piáno na věky věků,tak ten motor co vyškubneš bych generálkoval.

Na amerických forach problém neštartovania pripysujú štartéru, aj napriek tomu že sa zdá že točí dobre, nemusí to tak byt , može mať pod 700 otáčok a je problém , myslíte že je to tak kritické ?

Jihlava je nejlepší, nevím co tady vy sudeťáci či komeťáci ze šaliny hrkáte za pípoviny :-/

Důležité je mít dobrý startér,někdy se zdá že je v pohodě ale točí pomalu,ty motory potřebují pořádný /štos/,pořádně zatočit,ja měl taky takovou 200d,měla tlaky kolem 21 a jak v předpovědi hlásili mrazy odmítala naskočit.Různě jsem laboroval až jednou přijel brácha se 124 250d a skusil jsem použít jeho startér s té 250,udělal jsem takový provizorní mezikus,protože je trochu delší a 200 chytala bez problému.Tak jsem došel k tomu dát zrepasovat startér.Po opravě bylo vše ok.Pán co startér opravoval řekl,že měl velký proudový odběr že měl nějaký zavitový zkrat či co. Jo a ještě prověř žhavičky. *thumbs up*

Je to v riti , mechanik mi povedal že je zlomená vačka medzi 3 a 4 válcom, ventily tak natvrdo nastavené že sa tam ani pliešok nedal strčiť - podla mechanika príčina toho katastrofického scenáru je nenastavovanie vole ventilov snád od novoty motoru a dopadlo to takto. Tým pádom podpálené sedlá a žiadna kompresia v 3 a 4 valci + malá v ostatných - okolo 13 bar . Nutná kompletná GO motora.

!!!!Len nechápem ako zrazu zo dna na den sa to mohlo stať, pred pred včerom vrčal normálne.

Tak sa zdá že nezničitelný motor totálne umrel, super život.

Vyměníš kompletní hlavu, a jedeš dál.
Neplač.

jestli fakt mechanik říkal , že je potřeba go motoru kvůli rozjebaný hlavě, tak by jako první vyměnil mechanika a jako druhý bych udělal to co píše přemek :)
je třeba si uvědomit, že to jsou auta na který se dlouhý roky sralo, lilo do toho všechno možný, tahalo to vzhledem k výkonu na vleku nesmysl atd...
prostě je to auto který se musí nejdřív udělat aby bylo pro radost :)

:stern: *thumbs up*

Maté pravdu, ja som lajk a mechanik je zameraný na koncerny WV, takže on mi diely takéhoto rázu nezoženie , ako laik nemotorár nemechanik kde mám zohnať hlavu , respektíve ako postupovať aby ma to nestálo všetky nervy, najlepšie by bolo keby to chytil do rúk nejaký MB mechanik a urobil a zohnal čo je potreba.