Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

i když ho osobně neznám,tak ti doporučím místního člena ZADEK524 007
memberlist.php?mode=viewprofile&u=90" onclick="window.open(this.href);return false;

Děkuju všem zúčastněným :stern: , záhada byla asi objasněna. Po zjištění napůl fungujícího plynu byla vyměněna škrtící klapka, kterou to nebylo, ale zjistilo se přepětí v baterce, takže se jedná asi o alternátor (když se odpojí, jezdí to jak má).
Jen malá otázka, jde repasovat, nebo je třeba koupit jiný, funkční? Díky

DobRRR074 píše:Děkuju všem zúčastněným :stern: , záhada byla asi objasněna. Po zjištění napůl fungujícího plynu byla vyměněna škrtící klapka, kterou to nebylo, ale zjistilo se přepětí v baterce, takže se jedná asi o alternátor (když se odpojí, jezdí to jak má).
Jen malá otázka, jde repasovat, nebo je třeba koupit jiný, funkční? Díky

Samo že se Altík dá repasovat nebo nahradit jiným.Nejprv ještě mrkni na přepětové relé za baterkou je to to s pojistkou nebo dvěma nebo zkusit vyměnit za jiné funkční. :stern: 007

Díky, jen si myslím, že ten bude asi taky na výměnu, zatím se vyměnil regulátor od altíku a altík nedobíjí pro změnu vůbec, šel z něho takovej smrad, jako kdyby se spálilo vinutí :( , ale ještě zkusíme vyměnit nejdřív to relé, jen to ale vypadá, že se nevyhnu ani tomu altíku. Je zvláštní, že kontrolka baterky nic na př. desce neukazuje, když se odpojí altík a jede to jen z baterky.

Tak to bude altík kaput. 8) 007 :stern: