Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Proč auta zvednutý? Protože ne lehlý mrchy, kde akorát všude dřeš nárazníkem o obrubníky, snadno prorazíš olejovou vanu, rveš vejfuk po zemi a bojíš se sjet ze silnice na polňačku.... ;)

nebojim ;) akorát výfuk nadává :D

dneska jsem montil zadni swedy uplne pohádka :D
leva praskla nahore i dole
prava praskla uprostřed a dole
takze kazda na 3 kusy
a vymenil i utrzenej vyfuk :D ještě musim opravit zásuvku taznyho
http://img16.rajce.idnes.cz/d1601/10/10 ... .jpg?ver=2

zadek524 píše:Proč auta zvednutý? Protože ne lehlý mrchy, kde akorát všude dřeš nárazníkem o obrubníky, snadno prorazíš olejovou vanu, rveš vejfuk po zemi a bojíš se sjet ze silnice na polňačku.... ;)

Ono záleží na proiritách :
Zda ležící a sedící, a pěkně vypadající.
Nebo vysoký a rozevlátý, s kozím vzhledem.
To je na úsudku a stylu jízdy každýho soudruha. :stern:
Jestli mám na zemni ležící auto, musím si hlídat všechny vejmoly+vejmrdy českýho autodromu.
Pokud jezdím každej po polňačce na chatu, nebudu mít nízký auto....nebo budu mít aut více . *in love*

kevins píše:Proč proboha ty auta chcete zvedat? to s nich děláte ofroudy nebo co? s auty se jezdí po cestě a ne po lese,vždyt 124 je pěkná jak kola jdou kolem blatníku a né jak jsou tam díry na ruku. *tired*

Přijed do Prahy a uvidíš. Moje další auto by už mělo mít podvozek na vzduchu, protože to na čem se tady jezdí je děs.

Mal som klasický zdvihnuté auto, kým si to neodniesol predný náraznik a olejová vaňa. Preto muselo ísť auto hore. A takto sa mi to aj viac páči, auto pôsobí mohutnejšie, a púta väčšiu pozornosť :stern:

no ja osobne mam dva podvozky a nárazníky pro podmínky snih a nesnih
stejne tak i kola klasicky letni 15" srazovy 17" zimni 15" predepsany vzorek a pak zimni 15" do opravdovy zimy snih led atd. vzorek vic jak 7mm všechno na hlinikach
retezy mam jak vyprostovaci tzv retizkace tak i pojezdovy s hrebikama ty vyjedou všechno ale jizda na nich je otresna :D

System píše:Mal som klasický zdvihnuté auto, kým si to neodniesol predný náraznik a olejová vaňa. Preto muselo ísť auto hore. A takto sa mi to aj viac páči, auto pôsobí mohutnejšie, a púta väčšiu pozornosť :stern:

A nebylo by lepší si na ježdění po poli koupit Gčko

System píše:Mal som klasický zdvihnuté auto, kým si to neodniesol predný náraznik a olejová vaňa. Preto muselo ísť auto hore. A takto sa mi to aj viac páči, auto pôsobí mohutnejšie, a púta väčšiu pozornosť :stern:

to ti asi dost pomohlo to zdvihnutí,když tam máš ve předu takovou radlici 8)

pitrus.m píše:

System píše:Mal som klasický zdvihnuté auto, kým si to neodniesol predný náraznik a olejová vaňa. Preto muselo ísť auto hore. A takto sa mi to aj viac páči, auto pôsobí mohutnejšie, a púta väčšiu pozornosť :stern:

to ti asi dost pomohlo to zdvihnutí,když tam máš ve předu takovou radlici 8)

Je to originál nemecká AMG úprava priamo na 190 (žiadna čína)

System píše:Mal som klasický zdvihnuté auto, kým si to neodniesol predný náraznik a olejová vaňa. Preto muselo ísť auto hore. A takto sa mi to aj viac páči, auto pôsobí mohutnejšie, a púta väčšiu pozornosť :stern:

Pozornost asi jako: wtf, co to je za exota? ]:->

Zvýšený auto nepůsobí mohutnější, ale užší. Rozplácni a bude širší. :P

Možná je to tak že kdo neumí jezdit urazí vanu a nárazník i na tatře, ale stylově se jezdí na zemi