Re: DALSI KURVARNA na lidi
Napsal: úte 27.01.2015, 18:55
Největší průser jsou tyto články a reportáže ve zprávách.Jedná se o zkreslené informace a lidi jsou pak zblblí a zachvátí je panika.
1.)Ano,majitelé eko likvidací můžou dostat almužnu(dotaci)od státu za likvidaci vraku.Dříve to bylo 500Kč nyní 420Kč.Přináší to spousty kontrol a řídit se dle pokynů ministerstva tj. vyřezat/vymontovat všechny skla a tuším 70% plastů(z celýho auta).Vyčistit takhle auto je práce na půl dne(vyzkoušeno) a za ten bordel co člověk očeše musí zaplatit.Takže těch 500Kč nepokrylo ani náklady na zaměstnance ani odpad.Výsledek -jste v mínusu a lidem co Vám auto dají nesmíte vyplatit ani korunu.Autovrak musíte přijmout kompletní.Dotace není na vyhořelá nebo nekompletní vozidla.
2.)Zaplatíte lidem i symbolickou 1000Kč necháte je,ať si vezmou co chtějí(zánovní pneu,baterku,rádio,světlo pro souseda).Auto zpracujete,tak aby mohlo jít na drtič,žádný plasty,sklo nemusíte třídit,protože drtič vše udělá za Vás.
Při vyžití systému 1.) sděláte jen 2 auta za den a ušetříte litr až tři(platíme za kus až 3000Kč) pro zákazníka,ale o to míń aut dostanete,když za ně hovno dáte.Při využití systému 2.) sděláte 5-8 za den vyplatíte peníze zákazníkům,ale o to víc máte aut díky doporučení a vstřícnosti k zákazníkovi.
Jinak u aut odstraňujeme náplně za jejichž likvidaci se platí(spaluje se to ve spalovnách-brzdovka,nemrzka,olej etc.vše se musí vykázat na ŽP v tzv.hlášení o odpadech).Spousty lidí v tom vidí milionový zisky,ale klidně si to můžou vyzkoušet.Kdyby jsme se měli živit jen eko likvidací,tak by jsme dávno pošli hlady.Vlastně nepošli,protože dle jednoho chytráka je na každým autě zisk40000Kč z prodeje popraskaných nárazníků,rozdrbaných sedaček ohnilých dveří a jiných estrád.
Peníze žádný nebudou vyplácet,protože nemají z čeho.Všechny jsou v prdeli,protože je rozfofrovali.Pán ze svazu zpracovatelů autovraků tento blud vypustil z důvodu nasranosti,že někteří vrakeři za auta něco symbolickýho zaplatí a jemu,protože naopak za chybějící díly účtuje(ano,za chybějící díly můžeme lidem účtovat a mohli by nám klidně doplatit i několik tisíc a byli jsme peskováni ze strany ŽP,že nic neúčtujeme) kurevsky poklesl přísun aut.Argumentace,že je tu celkem cca.500 povolení k provádění ekolikvidace je též mimo,protože aby někdo mohl kupovat bouračky a prodávat z nich díly,tak musí mít tuto licenci a při tom ekolikvidaci neprovozuje.Aby toho nebylo málo,takekolikvidace může prodávat díly pouze osobě oprávněné tj.autoservis nebo osobě,která má ŽL na prodej použitých N.D.Prostě kocourkov jako ve všem.Dnes jsem zaslechl,že se chystají kontroly všech co mají licenci a chtějí zredukovat počet na cca. 50 pro celou ČR.ž jen chybí,aby začli redukovat počet hospod a třeba pekáren.Tak jsem se tu vyblil a udělejte si obrázek sami.Sorry za chyby.Mám novej noťas a občas se uklepnu.
1.)Ano,majitelé eko likvidací můžou dostat almužnu(dotaci)od státu za likvidaci vraku.Dříve to bylo 500Kč nyní 420Kč.Přináší to spousty kontrol a řídit se dle pokynů ministerstva tj. vyřezat/vymontovat všechny skla a tuším 70% plastů(z celýho auta).Vyčistit takhle auto je práce na půl dne(vyzkoušeno) a za ten bordel co člověk očeše musí zaplatit.Takže těch 500Kč nepokrylo ani náklady na zaměstnance ani odpad.Výsledek -jste v mínusu a lidem co Vám auto dají nesmíte vyplatit ani korunu.Autovrak musíte přijmout kompletní.Dotace není na vyhořelá nebo nekompletní vozidla.
2.)Zaplatíte lidem i symbolickou 1000Kč necháte je,ať si vezmou co chtějí(zánovní pneu,baterku,rádio,světlo pro souseda).Auto zpracujete,tak aby mohlo jít na drtič,žádný plasty,sklo nemusíte třídit,protože drtič vše udělá za Vás.
Při vyžití systému 1.) sděláte jen 2 auta za den a ušetříte litr až tři(platíme za kus až 3000Kč) pro zákazníka,ale o to míń aut dostanete,když za ně hovno dáte.Při využití systému 2.) sděláte 5-8 za den vyplatíte peníze zákazníkům,ale o to víc máte aut díky doporučení a vstřícnosti k zákazníkovi.
Jinak u aut odstraňujeme náplně za jejichž likvidaci se platí(spaluje se to ve spalovnách-brzdovka,nemrzka,olej etc.vše se musí vykázat na ŽP v tzv.hlášení o odpadech).Spousty lidí v tom vidí milionový zisky,ale klidně si to můžou vyzkoušet.Kdyby jsme se měli živit jen eko likvidací,tak by jsme dávno pošli hlady.Vlastně nepošli,protože dle jednoho chytráka je na každým autě zisk40000Kč z prodeje popraskaných nárazníků,rozdrbaných sedaček ohnilých dveří a jiných estrád.
Peníze žádný nebudou vyplácet,protože nemají z čeho.Všechny jsou v prdeli,protože je rozfofrovali.Pán ze svazu zpracovatelů autovraků tento blud vypustil z důvodu nasranosti,že někteří vrakeři za auta něco symbolickýho zaplatí a jemu,protože naopak za chybějící díly účtuje(ano,za chybějící díly můžeme lidem účtovat a mohli by nám klidně doplatit i několik tisíc a byli jsme peskováni ze strany ŽP,že nic neúčtujeme) kurevsky poklesl přísun aut.Argumentace,že je tu celkem cca.500 povolení k provádění ekolikvidace je též mimo,protože aby někdo mohl kupovat bouračky a prodávat z nich díly,tak musí mít tuto licenci a při tom ekolikvidaci neprovozuje.Aby toho nebylo málo,takekolikvidace může prodávat díly pouze osobě oprávněné tj.autoservis nebo osobě,která má ŽL na prodej použitých N.D.Prostě kocourkov jako ve všem.Dnes jsem zaslechl,že se chystají kontroly všech co mají licenci a chtějí zredukovat počet na cca. 50 pro celou ČR.ž jen chybí,aby začli redukovat počet hospod a třeba pekáren.Tak jsem se tu vyblil a udělejte si obrázek sami.Sorry za chyby.Mám novej noťas a občas se uklepnu.