Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

však to je čikul ne ?

nalít benzín, baterka a kontakt..zbytek doladí motor sám..

to je ukutý z tanků, takže cajk..

Petrák bych do válců teda nelil... ten je dobrej na uvolnění zapečených kroužků, na ten by došlo,
až po jízdní zkoušce (nejede, změřím tlaky- špatné, naliju petrák)
Jinak on když steče do oleje, tak tam není zrovna dobrý, že tam je.

Já bych u Žíga : vypustil olej, vyndal svíčky, do každého válce dal půl deci oleje, nechal do druhého dne, pak dal nový olej, bez svíček to protočil startérem, až zhasne mazání (pokud to bude přiměřeně rychle, aby netrpěl startér) a pak nové obyč svíčky, vylít starý benzín, dát nový,
nacupovat a start. Pokud bych chtěl být jo pečlivý, ještě bych prvně sundal ventilové víko
a naolejoval pohyblivé části před prvním startem.
A taky bych zkontroloval hadice chlazení a dal tam vodu s trochou G48 (stejně to asi někde poteče). Po prvních minutách chodu bych kontroloval, jestli nejde voda do oleje (kdysi to někdo mohl odstavit s vodou a nechat zamrznout! ). A jestli olej nepřibývá i třeba že by do něj šel benzín přes špatnou membránu.

A na éter bych se při prvním startu z vysoka vykašlal- půl deci benzínu do karburátoru bezprostředně před prvním startem mě nikdy nezklamalo (a když, tak repeté).

zkusit jestli jde s motorem otočit rukou..
jestli jo, nechat protočit motor s olejem ve válcích a vyndanejma svíčkama až zhasne kontrolka
taky je potřeba překontrolovat jestli
je kapalina v chladiči - ne?
proč? prožral fridex za ty léta těsnění a je voda v oleji?
ne?, je vypuštěná, nalejt vodu...
karbec bude možná zoxidovanej tak vyndat vyčistit a rozhejbat
kontrola rozdělovače
vyměnitl olej
zalejt karbec
a nastartovat..
není povětšinou třeba měnit ani benzín, protože na super dvacet let starej to chytne bez problémů.. :)

Za ty roky to bude zakysaný-zoxidovaný všude.Petroleje bych senebál.Aspoň povolí zažraný kroužky z pístů.Nebo to nastartovat na prasáka a děj se vůle boží :D

já to říkám pořád, vždyt je to čikul...

Brzdy jsou hotový, ale v autě byla kompletní sada na opravu - nový hadice, destičky atd. Fridex v tom je, olej taky, začnu si to nějak postupně chystat. Taky bych se přikláněl k tomu vytáhnou svíčky a zakápnout válce olejem, ale proč ne ten petrolej? Nechám to prokapaný odstát, pak to zkusím párkrát protočit, benzín bych tomu dal asi z flašky...

Zase to tak neprožívejme, je to žigul a ne Bugatti po Elišce Junkový ;)
Vyndej svíčky, trochu oleje na písty do každýho válečku, protoč startérem, pak benzín do karburace a tradá.

sádrák píše:Zase to tak neprožívejme, je to žigul a ne Bugatti po Elišce Junkový ;)

Ani Erena po Olince Hepnarový. :)

sádrák píše:Zase to tak neprožívejme, je to žigul a ne Bugatti po Elišce Junkový ;)

*thumbs up*

Myslím, že to bude vrčet, bez zbytečnýho násilí i dalších závad. Když jsem slyšel příběhy od šroťáka, jak startovali auta po dvaceti letech v kopřivách, tak si myslím že 20 let v garáži ještě není zase nic tak hroznýho 8)

no ja by som to vobec nestartoval:-) v šrote je uplne jedno ci to vrci alebo nie:-))

Hele ty chytráku z čobolákova, je to další příspěvek kterej mi naprosto nesmyslně a dementně komentuješ. Nechceš si radši jít sbalit bágl na ukrajinu?

ja startujem zigulak???? asi ty sa chystas!! sa laskavo neurazaj!!! nie je toto slobodne forum?? nemozem mat na to svoj nazor? radsej nevypisuj a chod tocit klukov. ty chytrak!

To fórum je právě natolik svobodné,že tě za ten tvůj intelektuální zvratek svobodně posílá na Donbas. :P

len sa neposerte pepici! soryy ze som si dovolil vyjadrit svoj nazor na startovanie 20 rokov odstaveneho posrateho zigulaka. vam tu pekne .ebe...... čus!