Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ano nejspíše vnitřní netěsnost některého ze vstřikovačů. Podfouknutí vstřikovače, nemá s tímto problémem nic společného.
Symptom je pokles tlaku paliva na railu.

Tak díky za rady.
Za studena to jde opravdu dolů nejlépe.
Teď jenom čekám jestli si na mě dieselbaron udělá čas :-)

Tak problém vyřešen.
Moc díky Zadkovi.
Podložka pod vstřikem měla vymleté koryto. A po vyjmutí, vyčištění a opravě sedla vstřiku už motor nepšouká.
Navíc Dan vypláchnul automat od zbytků černého oleje. (Automat byl poloprázdný) Zásuvka matu byla plná oleje a uvnitř trošku pilinky.¨
Motor dostal nový olej a správné víčko filtru (byl tam nějaký koncern :-@ )
Navíc identifikoval úplně rozpadlý silentblok převodovky a navíc ho hned vyměnil jako by o nic nešlo.
Takže teď auto jede a řadí jak z praku. A vibrace od motoru jsou fuč. Sice mě ještě čekají radosti s katapultem místo zadní nápravy, ale nyní mám moc velkou radost.

Takže díky Dane! *thumbs up*

No, Mata si pořídil lehce zanedbanej kousek, navíc částečně napadenej kutilem.
Mám pocit, že si ten stroj včera trochu oddechnul, když dostal krapet servisu.
Olej přejetej - celý to plastový víko s nohou filtrboxu vůbec nebylo z Mercedesa, takže olej si krásně proplouval špinavej mimo filtr.
Převodovka na suchu a navíc ten zbyteček co tam byl extrémnní černota.

Kdyby se ti Matouši podařilo v detailu vyfotit tu podložku ještě z boku, krásně by bylo vidět, jak zlověstně je půlka materiálu podložky od proudění sazí vybroušená.

Někde sem slyšel že se ty podložky mají měnit, pravidelně.

Tak je nechávám při jarní výměně oleje pokaždé vyměnit.

Nová podložka a ten šroub , utáhnout na předepsaný moment , práce a materiál za pár korun a člověk pak neřeší takový rébusy

Taky jsem to slyšel. Ale Dan mi ukázal, jak je ten vstřik od časté demontáže pěkně omletej. Tak dám na něj a budu to řešit jen když si vstřik řekne.
Zvuk je to dost specifický. Motor si pěkně pšouká do rytmu.
Ven šel danovi jako po másle, ale spoustu toho "másla" pak musel z hlavy čistit.
A bez ucpávky otvoru v hlavě a přípravku na čistění dosedací plochy by to bylo dost naprd.

Olej v motoru jsem si už přejel sám ale ta převodovka... @=
Dneska ráno studená bez jedinýho cuknutí a na dálnici se ukazuje že ten 92 kW motor je úplná pohoda. Silnější snad jen na tahání.

Podložku vyfotím, v detailu až se dostanu k lešímu foťáku, telefon to nějak nedává. Každopádně byla prodřená fakt do půlky... @=

Auto znam, mel sem ho tejden puceny, je to proste zanedbany ex tago s pulmilionem na hrbu ... ale divim se, ze ta prevodovka jeste funguje, kdyz byla na suchu ...

Tohle je správnej krtkův dort - bordel kolem vstřiku *jokingly* Jste tam měli takovej flusanec a mluvíte o tom.... *jokingly*

certt píše:Auto znam, mel sem ho tejden puceny, je to proste zanedbany ex tago s pulmilionem na hrbu ... ale divim se, ze ta prevodovka jeste funguje, kdyz byla na suchu ...

No a já jsem pro změnu moc rád že to vydržela [:-}
Měrka opravdu nedosáhla na hladinu, měl jsem to před očima.

Předpokládám, že to Tobě nestartovala teplá?

Hele startovalo to normalne, s tim ja problem nemel

certt píše:Hele startovalo to normalne, s tim ja problem nemel

Oki, tak to sorry.
Martin říkal, že ji někdo měl na týden půjčenou a zahřátá mu nechtěla na skočit.
Tak proto.

A jako napotvoru, zrovna když jsem ji šel obhlídnout tak nestartovala také :D

Mě ta výměna podložek zatím vychází na cca 60-80 tis. km. Tolik mi zhruba vydržely po výměně.

To ji mel nekdo jinej, ja ji mel kdyz se resila vaha vzduchu a ten egr, resil sem to prave za Martina.

Tak auto jezdí parádně, ale jeden problém zůstal a druhý vyplynul na povrch.
Jak motor ztichnul, tak se trošku ozval šicí stroj. Soudím na některý vstřik, popřípadě hydroštely.

A dnes jsem to trošku poškádlil na světlech a zase nouzák EPC a motor po chvilce zdechnul.
Naskočil na jedno startování, ale točil dlouho.

Stejně se chystám k Danovi na výměnu nivokoulí, tak rovnou bude i diagnostika, ale rád bych otestoval vnitřní netěsnost vstřiků.

Nějak takhle:
[youtube][/youtube]

Je nějaký normální průtok? něco jako X ml/min na volnoběh?
A nějaké návrhy na repas vstřiků atp.? Na tomhle se mi trošku chce šetřit :x

Mata: Provedeme diagnostiku a k tomu kapilárovej test. Asi bude nějakej vstříček ve prdeli, si myslim... ;)