Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

AndrejR píše:Ďakujem za Vaše rady páni :) no ešte by som Vás prosil či by sa našla foto zlého ( rozpadnutého ) káblového zväzku a takého čo ešte vydrží, prípadne vymeneného :)

Google: M104 wiring harness ;)

z vlastní zkušenosti: chtěl jsem éčko kvůli 300D 24V a musím říct po zkušenosti, že těch pár poníků bych z fleku oželel a jsem rád, že jsem zocelnej korozí odolnejma vozama jako byla š120 nebo subaru leone ]:-> 006 :)
kdybych stál na začátku, sáhnu bez přemějšlení po plasťákoj! :)

Ach jo, viem že plasťák tak nehnije, viem že keď chcem 6 hrncov ideál sú kachle, no pre mňa je benzín proste benzín :) stále jazdím len na kachliach.... ach ja nešťastník keby som tak vedel čo robiť :P

AndrejR píše:Ďakujem za Vaše rady páni :) no ešte by som Vás prosil či by sa našla foto zlého ( rozpadnutého ) káblového zväzku a takého čo ešte vydrží, prípadne vymeneného :)

fotky od Přemka http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Mercedesi_elektrika/" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky :) najhoršie je to, že v SR sa už nezbastlená 124 ani nedá kúpiť a 4000 eur za 124 to je pre mňa hodne. A z Ríše dovoz nemá význam kvôli registračnej dani :(

Nedá. Vše, co je v SR dýl, než půl roku je automaticky napadeno kutilem obecným. Registračná daň je sice skoro likvidační položka, ale dovoz z Říše v SR jediná možnost, jak koupit slušnou čtyru.

No a co koupit v SR šrot s papírama a postavit na to leštěnku z D? ...

To je taky možnost.

A díky jejich kontrole originality to auto pak bude naprosto úžasně prodejný. :-!

Já nevím jak vy ale když mám kupovat auto tak po slově přestavba obvykle dál už nemám zájem.

...protože každá přestavba nebo stavba je špatná. *thumbs up* *jokingly* *jokingly* *jokingly* :-!

Bavím se o dokladový, kdy je bordel v papírech nebo přebouchané číslo. A dle datakarty nic nesedí.

To pak nemá smysl takový auto ani kupovat protože pokud člověk nechytí hejla, tak to ani pak dobře neprodá, díky nejasnostem.

Stavebnici si kupuje ten, kdo si to neumí postavit sám....a jezdí v ní dlouho, to není na kšeft. *in love*

To je přece blbost.
Někdy je přestavba jen "papírová" = úřední vyražení VINu.Co je na tom špatnýho proboha????

(nemluvíme o hodnotných veteránech, že jo ;) )

a taky někdy existuje poučená přestavba,vyzkoušená a dlouhodobě fungující.Příkladem je moje 280 TE , nyní 300 TD ,s ofic.povolením přestavby , povolením z Mercedesu , přestavbovou technickou,ofic. vyražením nového VINu...

jasně pro zběratele to nemá cenu,ale jako funkční vozidlo na ještě pár let,proč proboha neee??

:stern: *drink*

Pokud si tohle někdo dělá pro sebe a v zahraničí mu za nějaký úředně přeražený viny auto neseberou (ne že by se to už několikrát nestalo) a až auto dojezdí tak ho ekologicky zlikviduje tak proč by ne.

Ale poslední dobou co volám na nějaký mercedesy tak je to přestavba za benzínu na diesel, Kastle postavená na jiný papíry a nebo na stejný ale právě z veteránistického hlediska je to auto bezcenný. A každej normální člověk raději doveze z D hezký auto a pokud se o něj bude starat tak ho za pár let, až po daném modelu bude hlad, může třeba i výhodně prodat ale přestavbu tu může prodat jedině někomu kdo tomu nerozumí a nebo do lisu.

Jasně,nemluvíme o budoucím veteránovi,ale o spotřební věci na několik dalších let.

Zajmalo by mě,jak je to s tim zabavením v cizině,pokud ani jedno auto-přestavěný ani přestavovaný-neni kradený,a naopak bylo oficiálně moje.

Když bylo auto v jenom státě EU oficiálně "změněný" a uznaný , nemá to náhodou platit všude?