Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jezdil jsem EddaCup, svezeš se jednou a uvidíš co mají ostatní, hlavně zjistíš, že by to chtělo poladit brzdy, koupit pořádný gumy, zavěšení dát do polyurethanu, jak píše Fusion - silnější stabilizátory, začneš prostě ladit a dávat auto technicky do cajku, jinak se pořádně nesvezeš a taky platí, že s jídlem roste chuť. Takže s nákladama vysoko nad rámec prvotního očekávání určitě počítej. Taky popřemejšlej nad tím, v jaký třídě budeš s 2,3 kompressor (to znamená obsah x 1,7 = skupina nad 3,5 litru) a tím pádem s jakejma autama tam budeš soupeřit.

prostě si dojedeš, párkrát na nějakou volnou jízdu na okruhu, tak Ti to sežere jedny gumy, brzdy a další spotřebák, benzín, cesta tam zpátky-což se všechn rovná taky pár tisícum defakto za pár minut svezení a pojedeš uspokojenej domu :D

Kdyby ten okruh byl povinnej tak jezdí 90% lidí na silnici normálně.
Na běžných jízdách je to v pohodě, to jezdí víceméně furt stejná skupina, ale třeba když je to volný jízdy + tuning jak minulej týden, první co se stane je, že hromada blbců hned zaparkuje v písku. Zbytek má alespoň truchu respekt nebo rozum. Tak nějak by měla fungovat autoškola. Jednou bys vyletěl kvůli neznalosti fyziky a nedostatku iq, doživotí bez řidičáku.

JEKL : nápad výbornej, mě láká už dlouho, postavit si pro radost 190 E na občasný svezení v hobby závodech.
Jen pro zajímavost. Pamatuji, jak v roce 1982 přivezli na Mistrovství Evropy cestovních vozů v Brně, W 116 280 SE, prakticky seriový auto. Byl jsem zrovna v depu, když se tam vrátilo po prvním volným treninku s vyhořelými brzdami. Dodnes si pamatuji, jak jezdec říká mechanikovi, že je rád, že to po dlouhým klesání od myslivny v zatáčce nerozbil. Jezdili s tím o minutu horší čas na kolo, než měl Walkinshaw s Jaguarem. Nakonec se ani nekvalifikovali do závodu.
Takže první s čím bych v úpravách začal, by byly brzdy. Jezdil jsem na novým okruhu v Brně s Fiatem 128, BMW 635, Opel Vectra, Alfa Romeo 75 , nějaký Skodofky,... a na všech těchto seriových autech po chvíli zvadly, bo na takovej extrem nejsou dělaný.
http://www.racingsportscars.com/etcc/19 ... 13-016.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Fusion píše:Kdyby ten okruh byl povinnej tak jezdí 90% lidí na silnici normálně.
Na běžných jízdách je to v pohodě, to jezdí víceméně furt stejná skupina, ale třeba když je to volný jízdy + tuning jak minulej týden, první co se stane je, že hromada blbců hned zaparkuje v písku. Zbytek má alespoň truchu respekt nebo rozum. Tak nějak by měla fungovat autoškola. Jednou bys vyletěl kvůli neznalosti fyziky a nedostatku iq, doživotí bez řidičáku.

Tys tam 12 taky jezdil ?

trojan píše:

Přemek Doležal píše:Zkus tohle.
Finančně únosný, a zajezdíš si dost.
http://www.carboniacup.cz/index.php?sel ... &menuID=44" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak pro každýho je finančně únosný něco jinýho :P Na kolik výjde těch pár startů ? Ono to v součtu bude nějakejch pár set tisíců ne ? *jokingly*

Klouček zaplatil za pronájem cupovýho BMW 130i s komplet servisem na sezonu
= 6 závodů, 180.000,-
Jinak, závod s vlastním autem mě stojí do 10.000,-

trojan píše:

Fusion píše:Kdyby ten okruh byl povinnej tak jezdí 90% lidí na silnici normálně.
Na běžných jízdách je to v pohodě, to jezdí víceméně furt stejná skupina, ale třeba když je to volný jízdy + tuning jak minulej týden, první co se stane je, že hromada blbců hned zaparkuje v písku. Zbytek má alespoň truchu respekt nebo rozum. Tak nějak by měla fungovat autoškola. Jednou bys vyletěl kvůli neznalosti fyziky a nedostatku iq, doživotí bez řidičáku.

Tys tam 12 taky jezdil ?

Ne, bohužel musím udělat ložiska ale ani tydle hromadný akce nemám rád kvůli blbcům s offroadama a octaviema. Na standardních jízdách bývám.

a 14 tam budeš ?

Dubacik píše:http://www.carboniacup.cz/index.php?sel ... menuID=116

Celá sezóna 2015 = 34 000,-kč

Co je 6 zavodov. Az tak zle by som to nevidel. Ale urcite so slusnym autom a prevadzkovymi nakladmi su to sto tisice ..

34,-
To vidíš pouze startovné, pak je ještě licence jezdce, a kde máš benzín, gumy, doprava tamazpjet, atd atd, 10,- na závod je takakorát minimum....když se nic nestane. *jokingly*

180.tis neni zase tolik, když se to vezme kolem a dokola ]:->

" onclick="window.open(this.href);return false;

Přemek Doležal píše:

Dubacik píše:http://www.carboniacup.cz/index.php?sel ... menuID=116

Celá sezóna 2015 = 34 000,-kč

Co je 6 zavodov. Az tak zle by som to nevidel. Ale urcite so slusnym autom a prevadzkovymi nakladmi su to sto tisice ..

34,-
To vidíš pouze startovné, pak je ještě licence jezdce

Podla ich webu to tak nieje - ked zaplatis celu sezonu, licenciu mas v cene:
Celá sezóna 2015 = 34 000,-kč (ZDARMA LICENCE!) = 6x závod (2x Most, 2x SRing, 2x DE)

A zaroven tam sam pisem - se vsym vsudy to budu sto tisice, to s tebou suhlasim.