Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Co chceš seřizovat na škrtící klapce? Tu stačí vyčistit a zkontrolovat zkratoměrem polohu zavřeno/ plně otevřeno. Tam v zásadě není co nastavovat.
Pokud si tedy nepleteš vzdouvací klapku (váhu vzduchu) se škrtící. V tom případě ale doporučuju si nejdříve prostudovat nějakou příručku, cože to ten KE-Jetronic vlastně je a jak funguje. Bez základních znalostí do toho raději nelez.
Ten inbus nastavuje základní bohatost a nelze s tím samozřejmě jen tak mirnyx-dirnyx točit. Je vhodný si nejprve napojit alespoň DC voltmetr (lépe však měřák pracovního cyklu střídy tzv. "duty cycle meter") do konektoru X11 (poblíž ABS) mezi dutinky 2 a 3. Požadovaná hodnota je cca 6,5-7V (neboli 40-50% duty cycle) při volnoběhu a cca 2500RPM.
Vysoký volnoběh může znamenat falešný vzduch, nebo nízké napětí na potenciometru váhy vzduchu - v tom případě seřídit (požadovaná hodnota cca 750mV +-100mV na volnoběhu). Všechna tyhle nastavení se provádějí na zahřátém motoru na provozní teplotu. Pokud to ale i chcípá a dusí se, nejspíš ten falešný vzduch.
Ale jak už jsem napsal, nejdřív prostudovat tenhle systém. Technickou příručku lze získat na uloz.to a jednotlivý části jsou hezky popsaný i zde na fóru:
viewtopic.php?f=25&t=5072" onclick="window.open(this.href);return false;
:stern:

Tak ted jsi mu poradil jak na to a za chvilku jeden mercedes umre :) Najdi si radsi nekoho kdo stim ma zkusenosti. Jestli stim nikdo netocil pred tebou tak na to ani radsi nesahej. Taky bych se priklanel ze ti to saje nekde falesny vzduch, potenciometr bude uz stejne asi vydrenej. Neni to oprava ze neco vymenis nebo necim otocis. Po tech letech ke- jetronick bude uz potrebovat komplet kontrolu, kontrolu, nez se tam zacne neco tocit a vymenovat. Ja byt tebou tak do toho nelezu :)

Takashi píše:Panove jak se serizuje skrtici klapka ? To je jak tam je imbus ?v tom curu?? A jeste proc mi to drží po nastartování 1000 az 2tis otacek

Koukni na pojistky k regulatoru volnobehu, jestli neni praskla, nebo jestli ti regulator funguje. Musis lip popsat zavadu jak se to stalo , jak to zaclo delat, hrabal se v tom nekdo ?

pavelono píše:Tak ted jsi mu poradil jak na to a za chvilku jeden mercedes umre :)

I to je možný, ale spíš jsem se ho těma odbornějšíma kecama snažil odradit. Pokud je technický typ a má nějaký to vybavení, tak ho to možná nakopne a ve výsledku se mu to povede. Pokud ne, nejspíš se chytnul za hlavu a dá to raději někomu opravit. *jokingly*

panove ja vim ze jste zkusenejsi , ale sem zacatecnik a chci takyy neco se priucit zas takovej Talpa mc kvak nejsem ..... staci to nejak rict mozna trochu polopate nez se poradne v töm zorientuji a bude ok..... podivam se i na tohle ne ? http://translate.google.com/translate?d ... ite-up.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

a kde je ta pojistka prosim te ? =-o =-o

Pročti si alespoň příručky v češtině na sonyho stránkách:
http://sonypolicka.webgarden.cz/rubriky ... a/spolecne

A jestli můžu doporučit tak jen tak nerozebírej želvu. Těsnění z tatramatky tam vydrží jen chvíli.
(vlastní zkušenost) *jokingly*

Takashi píše:panove ja vim ze jste zkusenejsi , ale sem zacatecnik a chci takyy neco se priucit zas takovej Talpa mc kvak nejsem ..... staci to nejak rict mozna trochu polopate nez se poradne v töm zorientuji a bude ok..... podivam se i na tohle ne ? http://translate.google.com/translate?d ... ite-up.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

a kde je ta pojistka prosim te ? =-o =-o

Jdes na to moc slozite, nejdriv musis poradne prohlidnout ke jet. Vsechny netesnosti atd. V mych prispevkach jsem to uz tady publikoval i s fotkama. Je to dlouhe povídaní .

schema motorove el ? kde sehnat vite hosi

uz nasel

http://sonypolicka.webgarden.cz/rubriky/technika/w124" onclick="window.open(this.href);return false;

36. spínač volnoběhu a plného otevření škrticí klapky kde najdu konektro do toho? [img]file:///C:/Users/%C3%81ja/Pictures/dd.jpg[/img]