Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Auto ma aj svoje vyhody - nikto ho nikdy neukradne. Co citam tak ale neznie to moc bezpecne, max dva airbagy, aj to jeden z nich za priplatok.

Já teda nevím, ale my s manželkou vybíráme a kupujeme auta společně....tohle by rozhodně neprošlo.

Auto jsme kupovali společně, důvod mého souhlasu - pokut znáte někoho pár desítek let, nemá cenu v některých případech odporovat. Aspoň dala pokoj a netouží již po Vianu (dodávky nesnáším z dob, kdy jsem jezdil Š 1203). Bylo to levné a tak mi zbydou nějaké chechtáky na zánovní Éčko. Jinak poznatky z druhého dne - všude to budí pozornost. Zajet na evidenčku - problém. Je tam dosti ostrá zatáčka a stočit tam tuto obludu bez navigátora nešlo. U supáče potřebuji 4 parkovací místa, protože přede mnou a vedle se vejde jak Fiat 500. Výhody - nikdo to neukradne a v okrese asi budu asi jediný.

s tou multiplou, to mi připomnělo totok:
ta slovenština je stejně boží.. *jokingly*

no ty krávo!!! tak ten jejich designerskej Henry musí hulit hustej matroš... *jokingly* *jokingly* *jokingly*

V nejhorším s tím může jako bokovku vozit arbeitery na lince Užhorod - Michalovce - Praha Florenc, aspoň se nebudou mačkat v minibus sprinterech

feketos píše:Já teda nevím, ale my s manželkou vybíráme a kupujeme auta společně....tohle by rozhodně neprošlo.

My taky vybíráme společně, ale koupíme vždy to, co chci já *jokingly* Manželka zase vybírá koberce a záclony 8)

Ty vole =-o =-o =-o Kdo to sochal??? To je teda neco , ten design, a je to alespon bezpecné??? Snad ne jako Geely aus China.
" onclick="window.open(this.href);return false;

zatím jsem všechny auta vybíral já a tak musí být i nějaká změna. Bezpečné to bude. Prázdné to váží 2 250 kg, trvalé 4x4, možnost závěsu 2 850 kg.

moje poslední žena po té,co jsme spolu začali chodit
"musela" vyměnit R5 za W126 . dodnes na to vzpomíná. :D
jinak Sankjong je masaker. potřebuju nutně telefon na
designerovo dealera. :D

Když to bylo nové,což je řada let, tak mat. automobilka říkala,že se inspirovali tvarem lodí,tedy mot. jachet,což by konstrukci zádě odpovídalo.Ale zas je to bezvadný stěhovák,paní si ho sama vybrala,spokojené manželství nade vše.U nás se to také řešilo podobně,já přišel s taškou prospektů v domění,že má paní sáhne po MB GLK,ale vybrala si Hondu CRV,konečně je to její auto,ať ho má,jaké chce ona.No a já musím říci,že je to příjemné auto (ne pro chlapa),tiché,spolehlivé a naši psi ho mají rádi a já se v něm občas rád svezu.

emil píše:zatím jsem všechny auta vybíral já a tak musí být i nějaká změna. Bezpečné to bude. Prázdné to váží 2 250 kg, trvalé 4x4, možnost závěsu 2 850 kg.

No, tak aspon ze tak. Tak at slouzi.

A já porušil svou zásadu - nikdy nekoupit ojetinu v ČR. Na tacho 107 t. Drobná závada navigace (to se lehce opraví) stála 16 000 (nová, výměna za neorig. paskvil), svíti kontrolka závad - to je jen žhavící svíčka na pátém válci - byly špatné jen čtyři a dobývaly se kladivem. Polofunkční klima. Dál zatím nevím. Výhoda - závěs stál jen 3 200 Kč. Servis však nemá oprávnění ho montovat. Výhoda k nezaplacení- manželka je spokojená.

Ono to není o tom,jestli je auto koupená v česku nebo je zvenku,ale o tom,že si si koupil jebku a to je teprve začátek. 8)

Jsem úchyl ale mě se Multipla líbí a ten rhodius bych taky skousl. Prý to co do kvality není až tak špatný stroj...Ovšem to ukáže až čas. Mám pocit že to bylo myšleno původně pro americký trh a ten zkousne vše 007