Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Já myslím, že všeobecná praxe posledních ca 20-ti let je, že si každý motorista
musí strašně nabít hubu, to je základ. Dále si jí jiný bude nabíjet dál, protože
nepochopí, že se někde nevyplatí šetřit a nebo jen slepě věřit všemu. Další bude
hledat alternativy, zkušenosti jiných, další nabíjení huby, atd... Nakonec najde nějaký
kompromis a později i řešení, jako třeba svého automechanika, kterému může věřit,
díly, které jsou v poměru ceny a výkonu využitelné pro spokojený provoz na delší
období ( tedy obecně obvyklou lhůtou pro výměnu daného dílu v dnešní době )

Smůla oproti třeba USA je, že se v našich končinách může lhát relativně beztrestně !
Tedy, že překupník ( podnikatel ) může díly naprosto nedostatečné kvality chválit a
tvrdit, že vydrží to či ono, případně jim i sám dopřát nějaké pochybné certifikáty...
Stejně tomu je i u potravin, kde se sice daří napravovat, ale stejně se zákazník často
uvádí v omyl tím, že různé náhražky nemají mít obchodní název originální suroviny...

Jak píše Philip, navíc to jde to napříč vším, u jízdních kol to vidím dnes a denně, drahá věc se nerovná kvalita (přesněji řečeno delší výdrž).
Když jsem byl poprvé v USA (1998), přivezl jsem si nějaké věci, jako např. Wranglerky koupený asi za 12USD. Vydržel jsem je nosit skoro 10 let, aniž by se sepraly nebo rozpadly (pak jsem přibral a daroval jsem je). Oproti tomu stejný džíny koupený u nás ve značkovém shopu za 2500,- nepřežily půl roku ani po dvou reklamacích.
Další věc byly žiletky - tehdy jsem se holil (už na to dlabu) a měl jsem jednu značku (začíná na Gi..)
U nás koupená hlavice za nehorázný peníze mi vydržela sotva týden, naprosto ten samý produkt koupený v obyčejným US marketu u pokladny (za 10x nižší cenu) vydržel 4x dýl. Takže asi tak.....

sonypolicka píše:

emil píše:Kdysi dávno šily v Jitexu Písek Adidas, v OP Prostějov Hugo Bosse, vietnamci na hraničních tržnicích prodávali trika s krokodýlem, na telefonu Panasonic mám made in Thajvan, u Kolína patlají 3 auta na jedné lince ..... Takže o nějaké originalitě si můžeme povídat tak max. s červenou karkulkou a hloupým honzou.

Rozvedla se trochu o tom patlání, docela mě zajímá co o tom víš....

Dobrý srandy jsem slyšel něco i viděl na hale gefco a nejvíc líto mi bylo origo navigací které při nepatrném poškozeni se museli probodnout sroubovakem a vyhodit.
Jo a ty radary v arealu mě taky dostali

Philip píše:
Smůla oproti třeba USA je, že se v našich končinách může lhát relativně beztrestně !

*thumbs up*

Slovo "patlání" asi není to správné slovo, které jsem použil a zcela nevystihuje to, co jsem měl na mysli. Jen to, že jedna linka umí 3 druhy aut, která v ČR nemají původ. Možná v budoucnu budou linky ještě chytřejší a v pondělí budou vyrábět mikrovlnky, v úterý motocykly a pak osobní automobily a koncem týdne třeba buldozery.

No nevím,letos jsem vyndal z MB ročník 1989 vodní pumpu,běhala necelých 400 000 km,zda ta nová,orig. díl od MB vydrží stejně se už nedozvím.V každém případě díly,co byly namontovány na mých mazlících jako nové slouží,nikdy jsem neměl problém,nikdy mi auto nezdechlo.Kupuji jen nové díly a jen orig. MB,držím se striktně instrukcí výrobce a rad mechanika,nelaboruji,nezkoumám,netestuji.Výrobce ví nejlépe,co odejde a kdy a je na to manuál,co se má měnit a kdy.Držím se toho,co se týká olejů,maziv,pneumatik atd. a jezdím bez problémů,ano je to dražší,ale co je pár stovek nebo někde stát na silnici s poruchou a v cizině.To si musí každý rozhodnout sám,ale já chci jistotu a tu mám a mohu říci,že za cca 6 let,co jezdím s mercedesy jsem neměl jedinou poruchu krom výpadku palubních přístrojů u W 126 ( studený spoj) ale auto jelo dál,jen ty budíky neukazovaly.To znamená kvalitní práci mechanika,naštěstí má auta jsou starší,takže při vypálené žárovce nevypínají motor a nevolají servis :D jako je tomu u soudobých vozů.Asi namítne někdo,že můj roční nájezd je minimální ( cca 3000 km na každé auto) a v zimě nejezdím,takže odpadá starost o kastli,ale moje nejstarší vrána loni najela 4000 km ( ročník 1989) s 389 000 km na budíku,dala Alpy se slušným stoupáním,dala dálnice v Itálii,Německu a nijak jsem se neomezoval co do rychlosti.Ne, nejsem znalec,jen jezdím,neumím si auto opravit a tak jsem odkázán na péči svého mechanika ( za 5 let,co se známe bez jediné chyby) a manuál výrobce,tento vztah funguje a já nevěřím,že by mé vozy selhaly,nevěřím,že by Rudi něco přehlédl či zanedbal nebo že manuál mat. firmy lhal.Ve finále je to lacinější,než zkoušet ten či onen lacinější díl,nedej bože díly s vrakáče.Ale jsou tu znalci s praxí ( Zadek,Přemek atd) ti ví a poradí a hlavně mají zkušenost,letitou a ví,co nahradit a čím,když nejsou love na originál.Já mohu posloužit jen zkušenostmi z provozu,ne odbornými radami.

Ladislav.Lapáček píše:No nevím,letos jsem vyndal z MB ročník 1989 vodní pumpu,běhala necelých 400 000 km,zda ta nová,orig. díl od MB vydrží stejně se už nedozvím...

Třeba dozvíš ]:->

Tuhle jsem byl na vrakovišti a najednou slyším, kolik za hadičku brzd ke třmenu na Escord? :-D :-D

Lidi se toho opravdu nebojí.

schicklgruber píše:Tuhle jsem byl na vrakovišti a najednou slyším, kolik za hadičku brzd ke třmenu na Escord? :-D :-D

Lidi se toho opravdu nebojí.

ono se nakonec stejně nic nestane, horší než hadička z vrakoviště je mobilní telefon s facebookem, ten určitě zabil více lidí

Ale jinak máš pravdu, lidi jsou velice zvláštní. Já důvěřuji Danovi, co řekne, to koupím, vždy to nejlepší. Vozím sebe a svou rodinu. Naštěstí na to zatím mám peníze. Až nebudou, koupím si nový Hyundai se zárukou.

tak rozhodně je lepší jezdit v autě, který servisuje někdo jinej, protože když si to dělá člověk sám a je pár tisíc km od domova, honěj se mu hlavou různý myšlenky... *jokingly*
lepší nic neposlouchat a neřešit, protože to mám ze servisu prohlídnutý a je to oukej, tak co se může stát :)

kejb píše:tak rozhodně je lepší jezdit v autě, který servisuje někdo jinej, protože když si to dělá člověk sám a je pár tisíc km od domova, honěj se mu hlavou různý myšlenky... *jokingly*
lepší nic neposlouchat a neřešit, protože to mám ze servisu prohlídnutý a je to oukej, tak co se může stát :)

tak může se stát, že to klekne kdekoliv a kdykoliv, servis neservis 8)

Ano,může.Ale já,křtěný katolík věřím ve sv.Kryštofa ( patron všeho,co se pohybuje) a tak se mi porucha nepřihodí.A jak jsem již napsal,nevěřím,že by Rudi něco přehlédl,dělá mi auta léta a co opravil,to funguje,viz ta stará,rozvrzaná vrána s téměř 400 000 km na hrbu dokázala věci nemožné.A fakt svá auta nešetřím,jezdí,ano,nepřetěžuji je,ale jak se objeví kus pěkného asfaltu,výfuk zpívá.A mamut si už letos také na dálnici odvedl své,dalších pár tisíc km přibylo na tachometru a další tisíce ho čekají o dovolené.Já mohu jen konstatovat,orig. díly a dobrý mechanik je základ pro starší vozy,obojí mám a funguje to,kompromisy neznám " entweder - oder " jak říkáme u nás v Sudetech." Gott mit uns "