Stránka 2 z 3

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: úte 09.06.2015, 18:17
od 126560
Tony380SEC píše:Hm,já mám dojem že to je ok,jen jsem se chtěl raději zeptat.Děkuji.
Ty teploty určitě nejsou OK. Chladič se zdá být dobrej vždy, ale je to tak ,že se vevnitř na stěnách usadi velmi slabý nános kamene , ten tvoří izolant mezi kapalinou a plechem chladiče, tím se voda nedostatečně ochlazuje, voda prochází bez problému. Věř mi. Celej život jsem jezdil Číny , měl jsem jich tolik , že to nezpočítám.

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: pát 12.06.2015, 15:48
od Tony380SEC
Tak viskoza po zahřátí nejeví známky odporu,takže bych řek že je po smrti......

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: sob 13.06.2015, 15:51
od miki
Já ji mám taky nelogicky studenou tužší, než ohřátou. Ale teplota motoru je OK. I teď při 30°C je za jízdy 80° a při courání pomalu 90°. Proto si myslím, že ta viskóza špatná není. Má někdo zkušenosti?

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: sob 13.06.2015, 16:48
od Tony380SEC
Ty máš 80 na vodě?termostat otvírá v cca 85,to je divný.

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: sob 13.06.2015, 17:17
od 126560
Tony380SEC píše:Ty máš 80 na vodě?termostat otvírá v cca 85,to je divný.
A to je právě ten milimetr nad 80.

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: sob 13.06.2015, 17:27
od Tony380SEC
v uterý dám novou spojku a uvidim

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: sob 13.06.2015, 17:34
od miki
Jo je to právě ten 1mm nad 80 za jízdy. Ve městě a pomalá jízda tak 90, ale jak se rozjedu, tak to spadne zpátky 1mm nad 80.

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: sob 13.06.2015, 19:37
od 126560
miki píše:Jo je to právě ten 1mm nad 80 za jízdy. Ve městě a pomalá jízda tak 90, ale jak se rozjedu, tak to spadne zpátky 1mm nad 80.
Nespíná vrtule.

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: ned 14.06.2015, 7:54
od zadek524
Jen pro zajímavost - naše 126/500SEC se absolutně nedokázala uchladit, když byla mrtvá viskospojka. A to ani při velice pohodové teplotě, když bylo 20 stupňů a bez klimošky. Venku mimo město pohoda, ale jak se zajelo do města a to jsme nikde nepopojížděli, prostě stačila pomalá jízda po okraji Černého Mostu včetně nějakých zastávek, kolem Hornbachu atd, teplota fakt nahoře a pomohlo až vyšší tempo než jet třeba 40.

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: ned 14.06.2015, 21:13
od Petr H.
mm nad 80 je úplně nejvýstižnější.. :) přesně tohle mi ukazuje 560tka *thumbs up*

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: úte 16.06.2015, 15:49
od Tony380SEC
Nová spojka a změna,nicméně na cca 85 mi to drží když jedu couračkou koštěmrdama,na dálnici při svižnějšim tempu cca 90,po Praze cca 95,do kila mi to už nestoupne.

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: úte 16.06.2015, 17:15
od Tony380SEC
Má někdo zkušenost se špatným víčkem expanze?

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: úte 16.06.2015, 20:12
od 126560
Tony380SEC píše:Nová spojka a změna,nicméně na cca 85 mi to drží když jedu couračkou koštěmrdama,na dálnici při svižnějšim tempu cca 90,po Praze cca 95,do kila mi to už nestoupne.
Ti říkám UCPANÝ CHLADIČ. VyměŇ ho a UVIDÍŠ.

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: úte 16.06.2015, 20:19
od Tony380SEC
Byl dávaný nový vloni,takže ucpaný asi těžko

Re: 380SEC-teplota motoru

Napsal: úte 16.06.2015, 20:27
od Tony380SEC
hella,ve značce,myslim že platil 12 litrů......