Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Já bych to vůbec nekupoval,protože s tímto nájezdem je to zralý do šrotu,protože je to kelímek a nepomůže tomu ani nástřik plastishitem.

BTW- všechny mají rozvody vzadu? =-o Tak to je stejnej sajrajt jako u Audi :(

Fakt nepochopitelný, co to vymejšlej s těma rozvodama za nepochopitelný nesmysly...
Taky bych takhle olítaný auto raději nekupoval.

hele udržet to jde...

mimo jiné, tu mám W212 která má na plastové olejové vaně protočené mosazné futro se šroubem, takže olej ven nedáš. Bud vysaješ, ale nikdy nevíš, kdy to vylítne ven.

Takže jiná vana za 3928kč.

V čem jsou problémový 7 kvalty ? Jízda je s tím jak v trolejbusu. Nájezd ale jen 31 kkm

ty máš v tom céčku 7gay Tronic ?

jo, 7 G tronic plus

Teď se řeší 7G tronic ve W221 500 ...kopal na 1 a zpátečku...podělaný čidlo otáček na desce za 16 bez DPH auto má najeto 149 tkm. Bohužel po opravě mírné vibrace na převodovce...takže výměna variátoru za 37 bez DPH ...všechny ceny bez práce. Po výměně elektoniky co obsahuje čidlo, se musí převodovka naučit řadit ...atd..atd... Netuším jak to je, když se 7 G koupí třeba použitý a montuje se do jiného auta.

Jinak musím říct, že tzv. na ulici se to opravit nedá.....

Takže taková moje zkušenost

WIND píše:Teď se řeší 7G tronic ve W221 500 ...kopal na 1 a zpátečku...podělaný čidlo otáček na desce za 16 bez DPH auto má najeto 149 tkm. Bohužel po opravě mírné vibrace na převodovce...takže výměna variátoru za 37 bez DPH ...všechny ceny bez práce. Po výměně elektoniky co obsahuje čidlo, se musí převodovka naučit řadit ...atd..atd... Netuším jak to je, když se 7 G koupí třeba použitý a montuje se do jiného auta.

Jinak musím říct, že tzv. na ulici se to opravit nedá.....

Takže taková moje zkušenost

Kdyz koupis 7G jine tak musis z te stare prehodit ISM a Plato

a frcis

JInak treba za mne je velkou slabinou moji C55 prave 5gAT kdyby to melo 7G tak je to uplne nekde jinde *thumbs up*

enougher píše:

WIND píše:Teď se řeší 7G tronic ve W221 500 ...kopal na 1 a zpátečku...podělaný čidlo otáček na desce za 16 bez DPH auto má najeto 149 tkm. Bohužel po opravě mírné vibrace na převodovce...takže výměna variátoru za 37 bez DPH ...všechny ceny bez práce. Po výměně elektoniky co obsahuje čidlo, se musí převodovka naučit řadit ...atd..atd... Netuším jak to je, když se 7 G koupí třeba použitý a montuje se do jiného auta.

Jinak musím říct, že tzv. na ulici se to opravit nedá.....

Takže taková moje zkušenost

Kdyz koupis 7G jine tak musis z te stare prehodit ISM a Plato

a frcis

JInak treba za mne je velkou slabinou moji C55 prave 5gAT kdyby to melo 7G tak je to uplne nekde jinde *thumbs up*

Tak jste mě tak rozděsili,že W 212 zatím odsouvám... :(

zdenek E220CDIT píše:

enougher píše:

WIND píše:Teď se řeší 7G tronic ve W221 500 ...kopal na 1 a zpátečku...podělaný čidlo otáček na desce za 16 bez DPH auto má najeto 149 tkm. Bohužel po opravě mírné vibrace na převodovce...takže výměna variátoru za 37 bez DPH ...všechny ceny bez práce. Po výměně elektoniky co obsahuje čidlo, se musí převodovka naučit řadit ...atd..atd... Netuším jak to je, když se 7 G koupí třeba použitý a montuje se do jiného auta.

Jinak musím říct, že tzv. na ulici se to opravit nedá.....

Takže taková moje zkušenost

Kdyz koupis 7G jine tak musis z te stare prehodit ISM a Plato

a frcis

JInak treba za mne je velkou slabinou moji C55 prave 5gAT kdyby to melo 7G tak je to uplne nekde jinde *thumbs up*

Tak jste mě tak rozděsili,že W 212 zatím odsouvám... :(

není důvod :-)

je pravda ,že jsem zavolal známěmu, mechanikovi který dělá 20 let motory a skoro vše u autorizovaného servisu MB a ten mi sdělil,že v naprosté většině případů tyto auta jezděj bez jakýchkoliv problémů...
občas se něco prý opravuje ale to je naprostá vyjímka....

Džejár píše:hele udržet to jde...

mimo jiné, tu mám W212 která má na plastové olejové vaně protočené mosazné futro se šroubem, takže olej ven nedáš. Bud vysaješ, ale nikdy nevíš, kdy to vylítne ven.

Takže jiná vana za 3928kč.

Tak "moc"??? A kolik by měla stát? =-o

fíkus píše:

Džejár píše:hele udržet to jde...

mimo jiné, tu mám W212 která má na plastové olejové vaně protočené mosazné futro se šroubem, takže olej ven nedáš. Bud vysaješ, ale nikdy nevíš, kdy to vylítne ven.

Takže jiná vana za 3928kč.

Tak "moc"??? A kolik by měla stát? =-o

A přesně tuším, že to někdo kdysi dotáhl na starý nevyžíhaný kroužek a ten co to pak povoloval tak s tím nic nejde dělat...