Stránka 2 z 2
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: stř 16.09.2015, 21:05
od zadek524
Jak to dopadlo?
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: čtv 17.09.2015, 11:31
od adam-skin
domin u me byl, dohlodli sme se, ze se ozve az bude mit cas a udelame to tesneni pod palici, mozna prsa.
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: čtv 17.09.2015, 20:18
od zadek524
TAk to má být! :)
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: pát 18.09.2015, 1:59
od okap
A na kolik to přetěsnění prosimtě vyjde?
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: pát 18.09.2015, 15:49
od Přemek Doležal
Záleží na tom, co a jak to chceš přetěsnit ?
100% přetěsnění = motor ven. @=
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: pát 18.09.2015, 17:10
od Milosss
A teraz taká hypotetická otázka. Z akého dôvodu niektoré motory proste začnú tiecť snáď zo všetkých otvorov a niektoré sú suché aj po 400tis km? Nemôže to byť napr naháňaním tých motorov vo vysokých otáčkach? Predsa každý chce ísť tých 130, možno aj niečo nad limit, a to už každý atmosférický točí nad 3000. Iní tu jazdia dlhodobo po diaľnici 160, kedy to točí cez 4000 a bezproblémov, tak ja netuším.
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: pát 18.09.2015, 22:42
od Přemek Doležal
V naháňaní to nehledej, honil jsem 250D celý milion km, a rosil jen pod hlavou...mazací kanál.
Prostě to někdo třeba soustavně přehřívá, ....nebo je to výrobní vada. :stern: *jokingly*
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: pát 18.09.2015, 23:50
od Merc124
Přemek Doležal píše:V naháňaní to nehledej, honil jsem 250D celý milion km, a rosil jen pod hlavou...mazací kanál.
Prostě to někdo třeba soustavně přehřívá, ....nebo je to výrobní vada. :stern: *jokingly*
a nebo se v tom už nějakej koumes vrtal, že jo pane mistr *jokingly*
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: ned 20.09.2015, 21:16
od Přemek Doležal
Yesss.......že by :stern: šteléř ?
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: ned 20.09.2015, 21:27
od petanx1
Taky jsem měl celý motor slitý a stačilo vyměnit gufero na klice, tím bych začal než se pustíš do hlavy. :stern: ;)
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: úte 22.09.2015, 1:57
od okap
Přemek Doležal píše:Záleží na tom, co a jak to chceš přetěsnit ?
100% přetěsnění = motor ven. @=
JAk to bych nechal na mechanikovi :D
Zajímá mě především pod hlavou, popř. i prsa a vanu, ale na to už je potřeba právě ten motor ven, předpokládám? Trochu mi to pod hlavou uchcává, ale nic hroznýho, je to jakoby jen lehce orosený. Olej motor nežere. Tak jestli má cenu se tím zabývat nebo nikoliv :)
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: úte 22.09.2015, 20:43
od petanx1
Na výměnu těsnění pod vanou je nejlepší motor ven, jinak se dá všechno zvládnout na autě. Než budeš měnit těsnění pod vanou tak zkus jestli nejsou jenom povolené šroubky. Těsnění pod hlavu výjde okolo 1500Kč, pod vanu 250-350Kč, gufero okolo kliky 150-200Kč a pokud vím tak pod prsama těsnění není. Co se týče práce, najdou se i takoví super mechanici co si naúčtujou za den práce i 15000 :-! :-!
Re: Unik oleje 300D (603.912)
Napsal: úte 22.09.2015, 21:50
od okap
*thumbs up*