Re: Dilatační spára na pístu-k čemu slouží?
Napsal: stř 16.09.2015, 8:33
@}->-- *thumbs up*
Mercedes-Benz Classic Cars
https://www.mercedes-classic.cz/phorum/
https://www.mercedes-classic.cz/phorum/viewtopic.php?t=59561
600 má jednu obrovskou výhodu, jde na ni koupit cokoliv, doopravdy neexistuje snad díl co by nešel koupit, písty jsou asi novy, ale třeba rozvody jsou tak 30ti letá uloženka, pístní kroužky mají za sebou asi taky pár desítek let, v záboří je jeden chlápek co prodává díly na tyhle fiaty, jezdí pro to do Itálie, od něj beru skoro vše...musketyr píše:Se ti divim že si neseženeš origo písty ze starých zásob.Za bolšána lidi syslily a jistě v pár garážích leží ladem.Chce to jenom schánět a vydržet.Chápu že asi čas tlačí.
Sám šestistovku nemám, ale pomalu bych ji složil.Plechy mám komplet a mechanických dílů neurékom.Všechno zásoby od lidí co nysyslily za komára.Možná tam mám i písty.Nevím.Těžko říct zda je chci prodat.Mám toho hodně a možná bych nějakej vrak zrenovoval.
M,S,
A to až tam namontuješdřevěnej volant z Alfy aa dřevěnou hlavu řadičky,tak to bude fokumé :D Zítra to hodím Džejárovi a když nebude mít čas tak do popelnice :Dkubass píše:Nakonec sem se rozhodl pro vybrus a vsechny 4 pisty nove, nechci to zase za rok resit, precijenom sme ztoho motoru vysypaly krozky, a to doslova, ty se rozpadly v rukach, muj mechanik mi tvrdil neco vtom smyslu ze to este nevidel a ze se divi ze to jeste jelo :D, co by nejelo, je to Fiat. Takze bude sepot kvetin, budou vymeneny rozvody, to bude parada... Uz se tesim az to bude, skodajenom ze se to musi zajizdet, vim ze to je na nekolik 1000 km, takze na nekolik let :D
To jo, ale pokud netvoříš Abartha, tak právě třeba přes Rendu Ehlena se dá kupovat za dobrý ceny.kubass píše:Presne jak pises, nejhorsi je ze pote co to překupnici vysomrujou z nejakyho dedy za dekuju pak na burzach nevedi co by za to chteli, uplne dokurvili ceny, na 600 je nastesti vsecko v unosne mezi, a az na plecharinu vpodstate levny, ale je to dany tim ze jich bylo strasne moc a ze je to levnej veteran, ikdyz za 10 let ceny docala stoupli, az sem onehda hledel :)
Tak od Reneho mam veskery dily na tuhle Go, nejaky veci mi veze zitra osobne do Ol cestou do ostravy, takze i pisty mam od nej...sádrák píše:To jo, ale pokud netvoříš Abartha, tak právě třeba přes Rendu Ehlena se dá kupovat za dobrý ceny.kubass píše:Presne jak pises, nejhorsi je ze pote co to překupnici vysomrujou z nejakyho dedy za dekuju pak na burzach nevedi co by za to chteli, uplne dokurvili ceny, na 600 je nastesti vsecko v unosne mezi, a az na plecharinu vpodstate levny, ale je to dany tim ze jich bylo strasne moc a ze je to levnej veteran, ikdyz za 10 let ceny docala stoupli, az sem onehda hledel :)
ony vůbec škodovky jsou dnes magořina... 006 , nechápu..Přemek Doležal píše:Presne jak pises, nejhorsi je ze pote co to překupnici vysomrujou z nejakyho dedy za dekuju pak na burzach nevedi co by za to chtel
Např. P blinkr na Š 1000 MB 1964 : 2500,- ... dnes možná už bůra.
Blinkr je prd proti raritním dílům, který byly ve Škoda 1100 MBX a MBG. Sací potrubí na dva karbenátky, nad ně org. ten dvojitej plechovej filtr, atd.... O plechařině, bočních oknech na MBX je zbytečný psát. Teď mě sere, že jsem si je nenasyslil. Na vrakovišti, v Žebětíně u Bindra, v 80 letech, ty auta byly.Přemek Doležal píše:Presne jak pises, nejhorsi je ze pote co to překupnici vysomrujou z nejakyho dedy za dekuju pak na burzach nevedi co by za to chtel
Např. P blinkr na Š 1000 MB 1964 : 2500,- ... dnes možná už bůra.