Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jak je to s těma mazacíma schopnostma? Kterej teda maže líp? :)
Kdyby to nebylo tak drahý, do všech trochu starších aut bych osobně nejradši používal 10W60. Asi jednou Lanďákovi udělám radost, výměna mi asi vyjde kilometrově přesně na Vánoce, tak že by? ;)

Koukám, že sem nahlíží několik lidí, kteří by třeba mohli vědět, jakej je rozdíl mezi těmito oleji, už párkrát jsem se nad tím pozastavil...
Jestli to nebude jenom humbuk, aby to vypadalo zajímavě a ve skutečnosti všechno stejný? ;)

Cas.EDGE 10W-60 FST 4L Titanium

Cas. EDGE Proffesional TWS 10W-60

A pak ještě FST bez slovíčka Titanium.

Enou : olejema a jejich vlastnostma se zabývám už 40 let........
Dan : 10-60 musí bejt vždy 10-60...... = to nej.

Také ještě občas v návodech píší jakou specifikaci dle ACEA a API. To je důležitější, než ta číslíčka před a za W. Ta číslíčka se řeší až v jakém podnebním pásmu je auto provozováno.

LL oleje je zvěrstvo. Interval výměny přes 15kkm je u osobáku zrůdnost!

Jarda: Teď nevím, jestli jsi s API atd reagoval na mě. Tyhle čísla mi přišly u obou dvou stejný...

Jarda K píše:Také ještě občas v návodech píší jakou specifikaci dle ACEA a API. To je důležitější, než ta číslíčka před a za W. Ta číslíčka se řeší až v jakém podnebním pásmu je auto provozováno.

LL oleje je zvěrstvo. Interval výměny přes 15kkm je u osobáku zrůdnost!

*thumbs up*
Ano, čísla kolem W jsou jen o viskozitě, ACE + API jsou o výkonových vlastnostech.

Chlapi, reaguju tak nějak všeobecně. Jasné je, že do medvěda medvědí normy a je to. Jinak nejprve skouknout dle předpisu výrobce ty API/ACEA, a když olej výkonostně vyhoví, tak se tepve starat o viskozitu.
Soudím, že nejsme ve při / vepři.

MErcedes API neresi
ma specifikace a pak podle typu vozu presny typ oleje
takze napriklad ne vsechny 229.5 jsou stejne a daji se dat vsude

Takze napriklad norma 229.5 je do dieselu jna nez je mozne pouzit do AMG
Jako priklad dam ze Zadek 524 pouziva olej Fuchs ktery splnuje normu 229.5
Dava ji kam je treba takze do CDI bez DPF do Benzinovych V8 atd...

Jenze uz ji nemuze dat do55 M113 nebo 63 AMG protoze si nasel ve WIS ze AMG ma olej ktery plnuje normu 229.5 ale musi tam byt BMD6 ktery splnuje olej MObil 1 NEW life 0W40.

A kdyz by menil olej v napr W222 63 AMG nebo SLS AMG GT tak ve WIS uz olej BMD6 neni ale je tam BMG6 v cernych lahvich

JInak oleje LL nejsou zrudnost ale je spis na kazdem uzivateli aby pouzil mozek a kdyz jezdi mesto tak aby olej menil casteji... Ja pouzivam pouze LL oleje a nepocituju nejaky problem...

SPis zrudnost bych napsal o uziti oleje 228.51 do osobnich automobilu...
a Mercedes na nej ma inteval az 40 000 km

Nevim co je teda špatnýho na 229.1 / 10w40 v cdi. Mám tady 612/270cdi, co má najeto cca 900tis a běží jak zamlada . . . Já bych tam teda zase nelil 5w30 :-) Líbilo se mi těžítko ve kterym byly vyfrézovaný drážky. V každý drážce jiná vizkozita oleje a v každý drážce kulička z ložiska :-) Některý ty oleje jsou řídký skoro jak voda . . . :-)

5w30 bych tam taky nelil, já do 210 270 lil 5w40 a taky znám jedno co jezdí na 10w40 už hodně dlouho

10W-40 uplne stačí MB229.1 mam to napisane v servisnej knižke a auto ma 420tis.km a nestažuje sa ale ked poniektori s tým maju problem urobim foto servisnej knižky @}->--

Poznámka :
je dokázáno, že olej dle :stern: normy ---.5 bez DPF maže lépe, než ---.51 s DPF.
Proč, to se mě neptejte.
Proto, pokud si něgdo myslí, že když do auta BEZ DPF naleje bezpopelný olej, že mu udělá dobře, tak neudělá. :-!

Do auta bez DPF dávat olej dle 229.51 je opravdu nedobře, jak píše Přemek. Zlatá střední cesta pro Tvůj motor může být 229.3 s viskozitou 5W-40.

Dávám do CDi LL olej 5W-30 dle specifikace MB 229.51 a měním po 15t km nebo po roce.

Nojo, máš-li DPF, není na vybranou. :'(