M55 motor odpojení sacího kanálu

[blueabyss]

Napadla mne varianta - klapky zafixovat v otevřené poloze a nový motorek uložit na své místo ale nepřipojit táhla, ať se vrtí. Jen nevím, jaká poloha je výchozí? Zavřená nebo otevřená - když motůrek zatáhne tak je otevírá nebo zavírá? To obejití motůrku je softem, nebo nějakým udělátkem?
Auto má 260 najeto a čisto mezi hlavami moc není, na druhou stranu žádný čerstvý olej tam není, vše staré.

[miluna]

No hezkypěkně, takže mám začít potit to turbo ven, jo? Na tom Rku ani ty šrouby nevidím, jen nějakou objímku...

[Přemek Doležal]

Napadla mne varianta - klapky zafixovat v otevřené poloze a nový motorek uložit na své místo ale nepřipojit táhla, ať se vrtí. Jen nevím, jaká poloha je výchozí? Zavřená nebo otevřená - když motůrek zatáhne tak je otevírá nebo zavírá? To obejití motůrku je softem, nebo nějakým udělátkem?
Auto má 260 najeto a čisto mezi hlavami moc není, na druhou stranu žádný čerstvý olej tam není, vše staré.

Já osobně bych ty klapky vyrval ven.
Jistota je kulomet, a motorek ať si tam šůchá sem-tam jak chce. [:-}

[miluna]

No to já v podstatě taky, jenže kvůli tomu je potřeba sundat sání na obou stranách motoru, tomu brání turbodmychadlo, pár hadiček a kabeláž. No a ta turbína je samozřejmě přišroubovaná pěkně zrezlejma torxama v místě kam si člověk maximálně sáhne rukou nataženej přez motor jak opice - pokud se nějaký z těch šroubů zlomí, utrhne, strhne...

[Merc124]

No to já v podstatě taky, jenže kvůli tomu je potřeba sundat sání na obou stranách motoru, tomu brání turbodmychadlo, pár hadiček a kabeláž. No a ta turbína je samozřejmě přišroubovaná pěkně zrezlejma torxama v místě kam si člověk maximálně sáhne rukou nataženej přez motor jak opice - pokud se nějaký z těch šroubů zlomí, utrhne, strhne...

žádnej šroub se neutrhne ;) je to MB, několik těchto akcí mám za sebou a myslím si, že to jde, je to sice trochu Lego, ale německý ;) hlavně při této práci, vše co potkáš při rozebírání dej hned nové, ať se k tomu za pár měsíců znovu nevracíš :) Nejradši tohle dělám u W639 nebo u motoru 400 CDI 8) jo, a pokud majitel nemá prachy, tak ať si koupí legitku na MHD *jokingly*

[Přemek Doležal]

*thumbs up* @}->--

[miluna]

Majitel problém s penězi určitě nemá, tohle auto si kdysi kupoval nové, protože má na běžné ježdění něco jiného, dalo by se tomu říkat ,,nedělní auto,,
Dnes jsem si byl objednat motůrek všechny těsněníčka, šroubky a gumičky a zítra, jestli tady ta hnusná chřipka neb co to je nezvítězí, hurá na to.

[Merc124]

Majitel problém s penězi určitě nemá, tohle auto si kdysi kupoval nové, protože má na běžné ježdění něco jiného, dalo by se tomu říkat ,,nedělní auto,,
Dnes jsem si byl objednat motůrek všechny těsněníčka, šroubky a gumičky a zítra, jestli tady ta hnusná chřipka neb co to je nezvítězí, hurá na to.

máš štěstí ;) a chřipka nezvítězí, zvítězíš ty s opravou *thumbs up*

[miluna]

Jestli myslíš štěstí na zákazníka nešetřílka, tak to není štěstí, to je koncept :P
Opravdu jsem zjistil, že když se zbavím zákazníků ,,vrtaček a šetřílků,, mám nakonec více zisku za méně práce.
Jeden bohatý pán v německu mi kdysi u sklenky vína prozradil svůj koncept: Každý rok tě MUSÍ opustit cca 10% zákazníků pro to, že jsi pro ně moc drahý. To jsou totiž ti, co ti zaberou spoustu času a přinesou nejméně peněz. Místo nich stejně příjdou noví.
V autoopravárenství je to složité ale zbavit se vychcánků a žebroty co se snaží co nejlevněji opravovat svá přibližovadla se ukazuje jako přínos. Aby si lidi tady nemysleli, že jsem nějak předražený blázen, moje hodinová sazba činí 200Kč/hod!
Ztotožňuju se zvláště s přístupem: Cože to máte za problém? Jo nejede! A byl jste už u Franty, Lojzy a sám jste si na internetu našel že to bude asi tohlencto jo? A kam jezdíte na pravidelný servis? Jezdíte ke mě na výměnu oleje? Cože ne? Tak víte co? Jděte doprdele, no přesně tam, rozumíte dobře. Nashle.
Dřív jsem se opravdu snažil lidem i nezištně pomáhat, bohužel věcí, které jsou na světě zadarmo si lidi neváží, jediný efekt který to mělo. Opotřebené vybavení a málo času.

[glastron]

ja menim aj tie gumicky pod chladicom oleja.uz som to neraz videl odtial veselo kydat olej.....

[enougher]

Jestli myslíš štěstí na zákazníka nešetřílka, tak to není štěstí, to je koncept :P
Opravdu jsem zjistil, že když se zbavím zákazníků ,,vrtaček a šetřílků,, mám nakonec více zisku za méně práce.
Jeden bohatý pán v německu mi kdysi u sklenky vína prozradil svůj koncept: Každý rok tě MUSÍ opustit cca 10% zákazníků pro to, že jsi pro ně moc drahý. To jsou totiž ti, co ti zaberou spoustu času a přinesou nejméně peněz. Místo nich stejně příjdou noví.
V autoopravárenství je to složité ale zbavit se vychcánků a žebroty co se snaží co nejlevněji opravovat svá přibližovadla se ukazuje jako přínos. Aby si lidi tady nemysleli, že jsem nějak předražený blázen, moje hodinová sazba činí 200Kč/hod!
Ztotožňuju se zvláště s přístupem: Cože to máte za problém? Jo nejede! A byl jste už u Franty, Lojzy a sám jste si na internetu našel že to bude asi tohlencto jo? A kam jezdíte na pravidelný servis? Jezdíte ke mě na výměnu oleje? Cože ne? Tak víte co? Jděte doprdele, no přesně tam, rozumíte dobře. Nashle.
Dřív jsem se opravdu snažil lidem i nezištně pomáhat, bohužel věcí, které jsou na světě zadarmo si lidi neváží, jediný efekt který to mělo. Opotřebené vybavení a málo času.

Promiň ale 200 na hodinu to si vydělas na nářadí jen když děláš 20 hodin denně :-/

[miluna]

Enou - severní čechy rázovitý region který má bohužel svá specifika, třeba nízké mzdy obecně napříč odvětvími. Není tu nic zvláštního, když muž dělá za dvanáct, žena v marketu osm deset. Ještě ke všemu tu auta dělá v podstatě každý. Jen u nás (malé město 3tis obyvatel máme 4ofiko malé autoopravny a několik melouchářů) takže o zákazníky je tu v podstatě boj. Tím že si vůbec dovolím někoho odmítnout působím i tak pozdvižení.
Má to ještě nevýhodu, tedy já to jako nevýhodu silně vnímám, nemožnost specializace. Abych si udržel dostatek zákazníků, zabývám se klempířinou, opravami havarovaných aut, opravami motorů, opravami výfuků, zasklíváním a ještě navrch autodetailingem.
Dělal jsem několik kompletních renovací veteránů a youngtimerů, stavba obytného auta a spousty dalších nesmyslů. No a ještě jsem mimo poslední dva roky jezdil po závodech jako mechanik, motokáry a MČR a Evropa historic rally.
Mám tu několik firem kterým servisuji auta stylem - je to rozbité, nabourané, nefunguje to a to. potřebujeme to opravit. Ok v pondělí to přivezte. Tady ale nejde moc říct neumím, nechce se mi. Je to WIN-WIN systém, firmě jezdí vozový park a na oplátku proplácí faktury v hotovosti a nikdo neřeší co a za kolik.
Takže mne to nakonec uživí, není to na nový Mercedes každý rok ale na rádiovku v montérkách dobrý, rozhodně lepší jak za píchačkama ve fabrice s buzerantem za zády.

[Přemek Doležal]

Moje řeč,.... já to drtim od roku 1991 furt za 300,-/H, a žiju. *drink* @}->--

[Merc124]

Jestli myslíš štěstí na zákazníka nešetřílka, tak to není štěstí, to je koncept :P
Opravdu jsem zjistil, že když se zbavím zákazníků ,,vrtaček a šetřílků,, mám nakonec více zisku za méně práce.
Jeden bohatý pán v německu mi kdysi u sklenky vína prozradil svůj koncept: Každý rok tě MUSÍ opustit cca 10% zákazníků pro to, že jsi pro ně moc drahý. To jsou totiž ti, co ti zaberou spoustu času a přinesou nejméně peněz. Místo nich stejně příjdou noví.
V autoopravárenství je to složité ale zbavit se vychcánků a žebroty co se snaží co nejlevněji opravovat svá přibližovadla se ukazuje jako přínos. Aby si lidi tady nemysleli, že jsem nějak předražený blázen, moje hodinová sazba činí 200Kč/hod!
Ztotožňuju se zvláště s přístupem: Cože to máte za problém? Jo nejede! A byl jste už u Franty, Lojzy a sám jste si na internetu našel že to bude asi tohlencto jo? A kam jezdíte na pravidelný servis? Jezdíte ke mě na výměnu oleje? Cože ne? Tak víte co? Jděte doprdele, no přesně tam, rozumíte dobře. Nashle.
Dřív jsem se opravdu snažil lidem i nezištně pomáhat, bohužel věcí, které jsou na světě zadarmo si lidi neváží, jediný efekt který to mělo. Opotřebené vybavení a málo času.

Přesně tak, taky posílám do prdele lidi, co si přivezou díly a ještě z internetu vědí, že to trvá tak a tak dlouho *jokingly* vždycky jim říkám : "Tak díly už máte, jak dlouho se to dělá víte, tak si to jen před bárákem uděláte a spoustu peněz ještě ušetříte." *jokingly*

[Merc124]

Moje řeč,.... já to drtim od roku 1991 furt za 300,-/H, a žiju. *drink* @}->--

naše sazba je 300,- bez DPH a pro některý lidi je to moc :( těm já říkám : Nemáte na opravu tý svojí koncernový jebky prachy ? Dejte to na vrakáč a kupte si legitku na MHD a máte klid. *jokingly*