Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

kdyz chci si litat, tak si koupim velkej benzin
kazdej kouka na diesly at to jezdi za pet a pak s tim vymejslej hovadiny

Fridrich: na sériových tryskách a turbu moc přidat nejde (cca 20% výkonu) - pokud to nemá hulit - limit je turbo, který už nedokáže dlouhodobě dávat dost vzduchu pro správný hoření

pokud chci víc, tak už se zvětšuje turbo, trysky, cooler...

ale pak jsou "tuneři" co chtějí udělat z hov.na bič a nejlíp zdarma - tak to nakrměj po strop a pak to hulí, jak lokomotiva...

proto ti kvalitní tuner, kterej si stojí za svým dílem nenakrmí dávku do nesmyslu, ikdyž to budeš chtít, ale bohužel jsou i takový, kterejm to je fuk, hlavně že z tebe dostanou peníze

úpravy typu KAT off, EGR off, MAF off budou hulit a smrdět vždycky... a je to jen o penězích

Fridrich píše:kdyz chci si litat, tak si koupim velkej benzin
kazdej kouka na diesly at to jezdi za pet a pak s tim vymejslej hovadiny

No tak kdyz to myslis vazne tak to pak jede klidne za 20 nafty :D

pan Dymák píše:Fridrich: na sériových tryskách a turbu moc přidat nejde (cca 20% výkonu) - pokud to nemá hulit - limit je turbo, který už nedokáže dlouhodobě dávat dost vzduchu pro správný hoření

pokud chci víc, tak už se zvětšuje turbo, trysky, cooler...

ale pak jsou "tuneři" co chtějí udělat z hov.na bič a nejlíp zdarma - tak to nakrměj po strop a pak to hulí, jak lokomotiva...

proto ti kvalitní tuner, kterej si stojí za svým dílem nenakrmí dávku do nesmyslu, ikdyž to budeš chtít, ale bohužel jsou i takový, kterejm to je fuk, hlavně že z tebe dostanou peníze

úpravy typu KAT off, EGR off, MAF off budou hulit a smrdět vždycky... a je to jen o penězích

proto kazdej resi koncernovou naftu na upravy *tired* je to nejjednodusi ,kombinace dilu ze silnejsich motoru plus sortiment doplnkovejch dilu je obrovskej :)

popelnice: přesně tak
a pokud se bavíme o "old school" 1.9 tdi, tak tam byl sériovej strop 160PS u ibizy cupra... ale turbo VB stejně víc, jak 190ps nedá

nicméně s hybridem tam jde over 200ps a furt jede s KATem i EGRem a nehulí....

samozřejmě levnější verze je vyhodit KAT i EGR, ale pak to holt hulí

Znal jsem lehce potuneny Tdi ALR a pohulovalo to taky, ikdyz nijak fatalne, jet se za tim dalo normalne a ve full rezimu to zralo kolem deviti. Jako predokolka to i pres ESP bylo s tou silou debilni

pan Dymák píše:popelnice: přesně tak
a pokud se bavíme o "old school" 1.9 tdi, tak tam byl sériovej strop 160PS u ibizy cupra... ale turbo VB stejně víc, jak 190ps nedá

nicméně s hybridem tam jde over 200ps a furt jede s KATem i EGRem a nehulí....

samozřejmě levnější verze je vyhodit KAT i EGR, ale pak to holt hulí

Nebo trvá turbo z Q7 :D koler z Avie :D

Ty fotky nehod co tam jsou, ty jsou taky způsobený hlučným vejfukem nebo upraveným sáním? To je fakt buzerace k :-! jak nejsi pěkně v řádce s ostatníma ovečkama, tak do pece s tebou :(

Michal 500 SEC píše:Ty fotky nehod co tam jsou, ty jsou taky způsobený hlučným vejfukem nebo upraveným sáním? To je fakt buzerace k :-! jak nejsi pěkně v řádce s ostatníma ovečkama, tak do pece s tebou :(

Tak nějak... *thumbs up*

Marko píše:Tak holt mladý Turci ty upravený auta pošlou bratrům do Cařihradu a u Angely budou hodný. Jezdí tam toho mraky v těch větších městech večer.

Před pár lety zabavili nejmladšímu Kaddáfí v Mnichově kvůli hluku upravené Ferrari, tak musel chudák jezdit do školy Bentleyem. Plukovník si v libii pak pozval na koberec německého velvyslance *jokingly*

On těch aut měl víc a s každým měl nějakej průser, pamatuju ještě nějaký lambo. To byl strašnej divočák.

Komplex se léčí všelijak. Těm parchantům, co si nedovedou představit následky bych přinejmenším nakopal zadky. Na blbnutí a předvádění se není veřejný prostor. Při dobrém advokátovi postižené strany je to prů... na celý život. Takže. Proč ne. Úpravy jo. Pak vlek a uzavřená trať. Emise u aut se řeší, u letadel a lodí na moři nic. Kolik toho asi nacpou do ovzduší oni? Co Čína a Amerika? Politika a peníze jsou božstvem mnoha, co nemají soudný rozum. Tak se nedivme. S těma emisema. Ze starý 123ky vypadla z výfuku briketa, co se chytla na chlupy v nose. Z novýho PDF se ten sajrajt dostane do poslední komůrky plic. Co je lepší? Hlavně, že se někdo nakapsuje. Jen jsem vyjádřil názor. S čím jezdím asi víte z nicku. Jinak bych svou práci dělal jen ztěží.

Nejsem sice odpůrce úprav, ale hlučný výfuky mě vadí a to dost.
Přál bych někomu mít dům někde kde je jen v blízkosti komunikace,
kde takové umbau trubky od kamen jezdí poměrně často...

Kdo si hraje, nezlobí :D
[youtube][/youtube]