Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

silenbloky nove, aj ten kardan videl som v horšom stave a nerástol....

Mechanici poradte čo by mohlo spôsobovať trasenie ... cítim to aj vo volante aj v sedačke ako kedy....

U mna nad 130 deto....vybruje auto...w140 300td...nepomaha nic...

A co hydromenic!!! Ze vraj aj ten dokaze triast!

Asi som prišiel na to čo môže spôsobovať to trasenie s volantom a čiastočne sa to prenáša aj do sedačky....
Doteraz mi to žiaden mercedes nerobil a čiže mamut má silebloky nápravnice, tie druhe mercedesy ich nemali...

To si nemyslim, proháněl jsem mrak různejch vraků s úplně odpařenejma silentblokama nápravnice, mlátilo v tom, plavalo to, ale vibrace to nezpůsobovalo.

hotovy som z toho auta..... :-/

Dajte niekto typ, co by to mohlo robiť... na náprave som už menil všetko,
ešte jeden fenomén má toto auto:

dám vyvážiť pneu na nulu a cca po 1 km prídem späť do pneuservisu a koleso na vyvažovačke ukáže nevyváženosť cca 30g jedna strana a cca 15 druhá strana,

je to normálne?


pneu su nove aj disky....

Jako první a základní věc, nech si ty kola vyvážit jinde, normální to není. Až to sundá z vyvažovačky, popros ho, ať to tam dá ještě jednou. Pokud to nebude na nule, používají blbej systém na vycentrování kola, nevhodné vložky na centrování anebo je mašina špatně nastavená nebo nezkalibrovaná.

Tipy:
1. Dej tam úplně jinou sadu kol - na zkoušku
2. Zaměř se na kardan a případné vůle na výstupech z převodovky a diferáku

Ak by si bol niekde medzi TN a BA, mozem sa stavit. Nie som velky odbornik, ale uz mi triasli horne ramena aj hydromenic. Minimalne by som mohol pocitovo povedat, ci sa to na nieco z toho podoba :)

B.

Zdravím jen se chci optat že zvědavosti jestli jste už problém s třesením odstranil mám na stejném autě to dáme a nic ..😪

tdvorsky píše: ↑pon 08.02.2016, 11:02 Vieš ako to chcem vyskúšať :),

Vymontujem kardan a s lanom budem ťahať auto ...a uvidim ....))

I toto je řešení, .... jen je třeba dvou Magorů, aby se soupravou jeli třeba i 140 kmh - dnes není kde. ]:->
Nedávno jsečm tu dělal W124 která taky vrněla.....bylo to nesouosostí obou polovin kardanu a středového uložení - po výměně silntbloků Z nápravnice a všeho možnýho.

Přemek Doležal píše: ↑úte 11.08.2020, 22:11

tdvorsky píše: ↑pon 08.02.2016, 11:02 Vieš ako to chcem vyskúšať :),

Vymontujem kardan a s lanom budem ťahať auto ...a uvidim ....))

I toto je řešení, .... jen je třeba dvou Magorů, aby se soupravou jeli třeba i 140 kmh - dnes není kde. ]:->
Nedávno jsečm tu dělal W124 která taky vrněla.....bylo to nesouosostí obou polovin kardanu a středového uložení - po výměně silntbloků Z nápravnice a všeho možnýho.

https://premekdulik.rajce.idnes.cz/250_DT/

Pokud to není dořešené, kdysi mi w203 320 dělala to samé a s tím jsem ji i kupoval - na předních kolech byly rozšiřovací podložky, ale na první pohled nebylo patrné že tam byly...stačilo je dát pryč a bylo po chvění přesně v určitém rozmezí rychlosti.

podlozky jsou svinstvo