Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

CSG je prebaleny K+F dokonce se nikdo nezdrzuje tim to preznacit

s vyrobou je to tak jak jsem psal vyse....

ono totiz v Evrope jsou 3 hute kde se delaji pruziny pro automotive
specielne v Nemecku je jedna


Zatim nejvic v klidu je Bilstein a kdyz jsou tak Sachs pruziny... jenze malokdy to nekdo chce platit

Alois ma pravdu,už som na to myslel či to nieje tym,ten uhol rameno - pružina je MOŽNO zly.Bud by to bolo ten prvý závit zabrúsený možno by mohla pružina z ramena vyskočiť nakolko ona dosada tou prednou hranou do toho prelisu v ramene.Ale to sú len také úvahy,ing.v MB to asi spočítali dobre.

To svido. Ale ti konstrukteři se na tom autě podopsali svou genialitou užkdyž kaufli čínský plech. Ato bych mohl psát o dalších věcech. No jo ale pak by byli mechanici bez práce aty nový harabouze bychom si nekupovali. :stern:

Suit píše:Náhodou niekto nemá skúsenosti s Lesjofors pružinami? Celkovo o nich čítam len dobré skúsenosti, tak či náhodou niekto aj tu ich už nemal.

V podstatě jsou dobré. Používám je vždy když je na něčem nechávám měnit. Mám ale podezření, že to jsou stejně Sachs.22313731, to je číslo na LESJOFORS ale dáš ho do guglu a je to Sachs.

Ano,Alois Bausteel China, karfiol vykvitne v strede dverí asi je tamzavalcovaná mimo ocele aj čínska rodná zem.

To Svido. Třeba na střeše Vzadu jak zajíždí ty závěsy zadních vrat pod střechu. No nemyslitelné. To nemluvím o umístění altíku zrovna pod turbem uplně dole. Aby všechen šmír co si třeba dejchne turbo kápnul přímo do něj. Zásada je alt. co nejvýš. Ne tady dole. Atd atd :stern: