Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

h@vran píše:číslo difu: 124 351 25 08
kto vie aký to je?

číslo musí být vyražené na těle difu,, tohle číslo si určitě přečetl na zadním víku Difu.Jinak převodovka 250turbo 717437 5 0,75. getrag 320 a 300e 24V 717450 5 1,0. jsou to dvouhmoty.:stern: 007

Dif mam spravny
Cislo prevodovky: 124 260 88 317 174 130 614 1400
Vie niekto prosim zistit ako na tom som s prevodovkou?
Vopred dik

h@vran píše:Dif mam spravny
Cislo prevodovky: 124 260 88 317 174 130 614 1400
Vie niekto prosim zistit ako na tom som s prevodovkou?
Vopred dik

To je nějaký divný číslo, vyfoť ho...
typ převodovky vždycky začíná na sedmičku...

merc ti to tu vyfotil je to např. 717.466 apod ogare

Fridrich píše:merc ti to tu vyfotil je to např. 717.466 apod ogare

to je odpověď pro mě nebo pro havrana?

kejb píše:

Fridrich píše:merc ti to tu vyfotil je to např. 717.466 apod ogare

to je odpověď pro mě nebo pro havrana?

kdo se moc ptá, moc se dozví *jokingly* pro havrana a z toho kodu co psal, je to 717.413 a to je pro 250 atmosferu, turbo má 717.437, ale že by to udělalo takovej rozdíl je blbost


atmo
I: 4.23; II: 2.36; III: 1.49; IV: 1.0; V: 0.84; R: 4.63

Turbo
I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,75; R. 4,22

takze naspät na začiatok
preco to nejde viac... skusit palivove filtre vymeniť všetky?
alebo ine napady ako tomu prisť na vec?

fridrich:
ty poměry pro astmatickou převodovku, co sem dáváš jsou na první pohled blbě ;) [:-}

to samozřejmě nic nemění na tom, že problém zakladatele neřeší převodovka - ani by nemohla, žádná převodovka ve 124 neovlivní v takový míře maximální dosažitelnou rychlost, jedině diff a ten je ok..

este ma napadlo:
idem 70 na budiku ale idem vlastne 50 podľa radaru
nemôže byť problém v tom že mi to iba zle ukazuje? zmrerať podľa nvigačky? - je to presné aspoň kus?

je mozny ze je budik jinej
vyfot

První věc co bych udělal, tak by byla výměna všech filtrů a případně seřízení vstřik. čerpadla. :x

kejb píše:fridrich:
ty poměry pro astmatickou převodovku, co sem dáváš jsou na první pohled blbě ;) [:-}

dávala se ještě tahle, lišilo se to rokama
I: 3.91; II: 2.17; III: 1.37; IV: 1.0; V: 0.78; R: 4.27

Fridrich píše:

kejb píše:fridrich:
ty poměry pro astmatickou převodovku, co sem dáváš jsou na první pohled blbě ;) [:-}

dávala se ještě tahle, lišilo se to rokama
I: 3.91; II: 2.17; III: 1.37; IV: 1.0; V: 0.78; R: 4.27

prve jsi se díval blbě, ty první převody jsou jen do roku 85, takže dnes opravud muzejní kousek, jinak všechny převodovky do dvěpade mají V:0.78 - druhá nejdelší pětka ve 124.
717.413 má krátkou mrkev..., takže to máš ogare špatně roky, neroky... ;)
jo ještě drobná poznámka - převodovka na fotce nahoře není ze 124, to jen tak mmch 007 :)

no a ? umístění toho čísla je podobný ty všeználku

Fridrich píše:no a ? umístění toho čísla je podobný ty všeználku

Fridrich *thumbs up* On musí vždycky Všeználek,ovšem my víme,že na foto jde o umístění. :stern: 007