Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Spínač treba jednak "skalibrovať", jednak býva často problém, že už napájanie do neho blbne. Šťavu dostáva tuším od združeného otočného spínača svetiel, tak treba začať tam, či sa nevyskytol studený spoj apod.

Myslis spínač kde sa svetla zapínajú ? Dik moc za radu mrknem na to

Je to tak. Je propojen se spínačem světel. :stern:

Diag Delphi nebo Autocom je vhodné používat na načtení chyb a je třeba si být vědom toho, že nemusí být vše pravda co tam stojí... Např : snímač kliky nevidí 1. válec - skutečná závada byla snímač vačky... atd. Ke kódování použít tuto diagnostiku /pokud to umožnuje/ je z mého pohledu moc velký risk - pokud přepis neproběhne přesně - jsi v pr... protože se může stát, že tempomat bude pro Tebe ten nejmenší problém.
Přehodit z jiného auta lze za předpokladu co řekl Doli, což ještě trošku upřesním. Pokud budu mít dvě stejná auta od motorizace počínaje a výbavou konče vyjma tempomatu - můžu to prohodit včetně /viz Doli/ a řj. To ale ve tvém případě neplatí protože rj z 220D do auta 220 cdi Ti nebude moc platná protože teoreticky by Ti tempomat měl fungovat, což ale nebude, protože ani nenastartuješ.
Takže dát někomu překódovat - pokud někdo nebude chtít být důležitý ve stylu: "to není tak jednoduché jak si myslíte... " tak Ti to udělá na počkání... je to jednoduchý úkon - pokud se to umí. Pokud Ti někdo bude tvrdit, že není - dej to jinam.

Já ale nikde nepsal, že jednotka z D bude fungovat v CDI.... To doplnil kolega až po naší diskuzi. Když psal, že má k dispozici druhou nakódovanou jednotku, předpokládal jsem, že je z totožné motorizace a modelu.

tímto děkuji všem zučastněným za komentáře a je mě vše jasné.
Děkuji :)