Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

to joo no, to by mohlo vyšešit ten tachák, ale co to ustřelený kolo . . . :D o:-)

To Mystik. Pochopitelně :stern:

Ja to mam na W124 podobne, ale koleso mám posunuté k dverám, asi dôsledok nárazu, geometria je OK, neťahá do strany len to blbo vyzerá, pri oprave treba posunuť držiak ramena dopredu o nejaký centimeter ale kto to bude robiť ? :D pokial to nevadí jazdi, ja tak mám 30tis km

Přesně tohle dělá tempomate, když je i jen jiný vzorek na lp a pp kole. Nebo je jedna více sjeta. Je to prý kvůli rezervě, která má limit 80kmh,

Taky je mozne, že jedno kolo jede trochu sejdrem a vyhodnotí to rychleji otáčejícího kolo, esp, by mělo v tu chvilku taky zrušit tempomat

To bych netvrdil.
Zkoušel jsem v létě nasadit místo 205/65/15 rozměr z rezervy na jedno kolo (185/65/15)
které má o několik cm jiný průměr,a projel jsem auto rychlostí až 140 asi 10 km a nestalo se nic...

Suit píše:Ahojte, je tento problém riešiteľný? :D Alebo stretol sa s tým už niekto?

ďakujem *thumbs up*

http://s19.postimg.org/ohni4q40f/20160401_151256.jpg http://s19.postimg.org/pl7mgoonj/20160401_151307.jpg

náprava je nejspíš na svém místě.
Posunutý bude jen držák levé části předního nárazníku po ťukanci...
Nekdo třeba jen vyměnil přední nárazník a už nerovnal jeho levý přední úchyt...
Tak přesně jsem to měl po ťukanci na své W 210...

To by ale nárazník nelícoval s blatníkom, nie?

Zřejmě nějakým podvozkový problém.
Co říká geometrie, konkrétně Záklon rejdového čepu ? =-o

zdenek E220CDIT píše:To bych netvrdil.
Zkoušel jsem v létě nasadit místo 205/65/15 rozměr z rezervy na jedno kolo (185/65/15)
které má o několik cm jiný průměr,a projel jsem auto rychlostí až 140 asi 10 km a nestalo se nic...

No mě to dělalo přesně tohle, když jsem měl rezervu, dál jsem pak novou pneumatik a bylo po starostech. Třeba záleží i na geometrií, když je v poradku, tak to lecos ukousne