Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

to iceman jasny dej draty od starteru a naved si vysoko amperovy spinac.otocis klickem,ale startovat bude spinac.jen nevim zda to i chcipnes pres klicek :)

ale mi to toci ale nechce chytnout a blika mi zrcatko tak to bude asi neak pres cerpadlo ne? a potreboval bych ten imobilizer neak prechcat ale nevim jak

pres jaky cerpadlo?nemas tam nejakej zkrat??

Iceman píše:ale mi to toci ale nechce chytnout a blika mi zrcatko tak to bude asi neak pres cerpadlo ne? a potreboval bych ten imobilizer neak prechcat ale nevim jak

někdo tu psal,že to nejde obejít,mě ale napadají v hlavě spousty myšlenek jakna to,musela by se komplet rozebrat elektrika,spínačka,relátka,řídící jednotka......

To čerpadlo není blbost. Jednoduchý imma, se kterýma mám zkušenost, vůbec nemají souvislost se startem jako takovým, těsně před otočením do polohy start se musí pumpnout čerpadlo. Starší imma zabolokvali tento první implus čerpadlu a čerpadlo pak prostě nejelo. A bez benzínu není muzika. Je to v podstatě jednoduchý. Proč vyřazovat startér když ten jde lehčeji obejít?
Takže teoreticky (ale nezkoušel sem) by mělo stačit vyřadit nějakou cestou spínačka - immo - čerpadlo, a udělat jen spínačka - čerpadlo.

Chlapi, a není vám to ani trochu blbý tady veřejně na fóru vysvětlovat jak ukrást auto???????
Doufám že ten imobilizér blokuje celou ŘJ.

myslim ze nerikame zadny novinky a zkus mi ukrast auto.dam ti klidne i klice :-D,ale pak mas pet minut kdyz ho nenastartujes uteci :-D ani odtahovka ti nepomuze :) no s tou skrinkou je to slozitejsi,natoze to ma uplny hovno elektronicky je to tam nejak divne zapojene,jeste se mi nedostali plany co k cemu je a hlavne jak to rozebrat,ac jsem studoval jak chtel spis bych to driv znicil nez opravil tak to udelam jednoduse :)

takze neni problem koupit starej klic a nechat ho nakodovat jo ?? u :stern: novy klic 4500Kč mám klasickej infra ne vystrelovací díky :)

pak je ješte jedna alternativa za 800kč
http://img148.imageshack.us/img148/7396/img0093cb.jpg

Ja som to poriesil tym klucom univerzalnim co si tu poslal. Mam w202 95rocnik, ktory je este bez imobilizeru, dialkove neviem ci tam nejake bolo, ja som kupil s klucom bez dialkoveho. Vyriesil som to tak ze som objednal riadiacu jednotku centralneho uzamykania aj s takymi vyskakovacimi klucmi (neoriginal sada http://www.tssgroup.sk/katalog/cz-key-0 ). Tu som mi elektrikar nainstaloval do auta, tak ze sa auto da na dialku otvorit. Bohuzial planzety k tejto sade pasuju asi iba na skodovky a ziaden zamocnik v meste mi nevedel taku vyrobit. Takze som kupil v MB planzetu za 35€, ktorej koniec som jemne pilnikom prisposobil tak, aby pekne zapadol do drziaka v kluci. Takze teraz mam vyskakovaci kluc s DO na central, vyzera to super a je to plne funkcne (plati pre kluce bez imoblizera, ci ho mas ti zistia v MB servise alebo v zamocnictve napriklad. AK by si mal kluc s cipom, tak cip zozenies aj neoriginal a ten by si musel nakodovat a vlozit do kluca. U PEUGEOTU to urcite funguje, neviem ale ci to ma tak aj MB ).

Ak by si sa rozhodol vyriesit to takto, napisem ti presne ako to mam v aute zapojenu tu jednotku na central.

A ktomu nakodovaniu klucu z ineho vozidla, neviem ako to je v MB, ale v peugeote ak uz bol raz kluc sparovany k nejakemu vozidlu, nieje mozne ho potom prekodovat na ine vozidlo.Je mozne v nom zmenit kod, pridat alebo odobrat dalsie kluce, no pouzit ho na ine vozidlo uz nieje mozne. Predpokladam ze takto to funguje aj v MB a preto to nieje politka firmy, ale fakt , ktory nepusti. Celkovo to maju v MB prisnejsie s klucmi ako v pezote, kde v MB eviduju kazdu objednavku kluca konkretne na osobu. Cize moju planzetu som objednaval s OP a TP ktory musel byt na moje meno.