Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zkoušel někdo benzínovej VIF?Dle testů dobrý,ale praxe.

Marko píše:

kolouch píše:

CTC píše:A vite z ceho se ta aditiva delaji ? Kouknete nekdy na slozeni... Copak je asi hlavni slozka ?

...jak z blbců vyždímat love. :D

Tak nás blbce laiky poučte, z čeho se teda aditivum skládá, když podle testů má dlouhodobě docela zásadní vliv na provoz motoru

mě vadí už jen myšlenka si dobrovolně kupovat nedokonalý produkt
za nemalý peníz a ještě ho za dalších nákladů vylepšovat .
navíc v množství, v jakém se aditiva dávkují by toho moc nesvedla.
daleko větší vliv na kondici motoru má třeba způsob jízdy.
a komerční "testy"jsou většinou na objednávku. chemií se živím a
občas se divím co lid vydrží. :D

No a konkrétně, proč to nefunguje a z čeho je to vyrobeno?

Já třeba dávám přednost naftě s označením bez BioSložky ;)

Nez mi zamrzla nafta nedaval jsem nic, co leju vif nezamrzla, mozna je to predrazeny placebo, ale aspon proti zamrznouti funguje dobre...

nafta s oznacenim bez bioslozky samotna rozhodne nestaci, musi se aditivovat

Re aditiva Náš zimní vůz je po dlouhá léta Patrol,vystřídal jsem 3 auta,nikdy jsem do nafty nic nelil,na Šumavě mrzne dost,v Alpách také.Po týdením stání s teplotami pod - 15 a více jsem nikdy neměl problém oživit naftový kotel,někdy jsem žhavil 2x.Patrol nezná teplou garáž,stojí jen pod střechou.V zimě tankuji výhradně u OMW,letos se odebrala baterie originál z výroby po 8mi letech služby do důchodu,stejně jako u jeho předchůdce.Nikdy se mi nestalo,že by mi diesel klasické konstrukce v zimě nenastartoval,Patrol stejně jako Zetory z let 60 a 80 tých.Vždy na otočení klíčku,ale loni bylo na Šumavě pár dní pod -23,to se strojům dieselovým fakt nechtělo,bylo několik opakovaných startů a pak kamna chytla.Benzín ve voze mé paní nikdy neměl problém v zimě nastartovat ( Honda CRV stará 6 let). Takže k čemu aditiva,je-li kvalitní palivo,auto seřízeno,baterie OK ?
P.S. Na testy a doporučení typu " a to se vyplatí " jsem silně alergický.Ale nejsem znalec či chemik,jen pouhý uživatel,nechť se znalí a povolaní vyjádří.

Tak jsem to vyzkoušel dle rady mekánika od MB, a musím říct že perfektní. Po ránu se vždy jakoby nemohl pár vteřinek probudit jeden válec a nějak se to dohadovalo, ale dvě nádrže s tímto, a ranní starty nádhera. Teď to budu jen přimíchávat a uvidím. Možná až uhodí mrazy se budu za nákup nafťáka proklínat, ale snad ne. *thumbs up*

A dávate VIF i do friťáku??? :D

Ano.

jakože fakt ? :D

A to jako ... na hranolky? *jokingly*

Frit nie, ale pouzivam ho, pretoze pri jednom experimente ako vycistit zakaleny tmavsi hydraulicky olej, som pouzil historicke aditivum a na spodu bandasky ostal sedy kal a olej pekny prezracny, farba ostala. Takze tak :)

Bože můj,nebo jak je ted´v módě OMG.

jaké má vlastně složení takové aditivum? není to z větší části jen petrolej?
jinak též používám VIF a nikdy u žádnýho auta nebyl problém se vstřikama ani čerpadlem ;)

jako další alternativu leju do starých harapáků vždycky krapet oleje,cca dvě deci na nádrž ;)
nafta je čím dál mizernější a sušší *tired*