Stránka 2 z 2
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: sob 18.06.2016, 19:22
od Petr H.
měl jsem za to, že se jedná o MTBE jakožto methyl a ne ethyl... ale ono je to asi fuck.
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: ned 19.06.2016, 10:21
od kesu
Ahoj,
zahradní traktor, sekačku, pily a Vari krám nechávám vyběhnout úplně dosucha. Do žehličky dávám na zimu skoro plnou Vervy 100 a i před zimou a na jaře ji tam dávám, protože věřím, že nemá tolik bio-sra*ek. Krom toho bych řekl, že to trochu vyrovnaněji jde (na 90% placebo :-). Jinak se snažím nenechat to stát dýl jak dva měsíce a trochu to projet pokud je sucho. Obnoví se olejový fílm na válcích a všude možně. Někdo to dokonce nechává běžet každý měsíc aby se to zahřálo a promazalo, já na to ale nemám morál. Navíc se mi nelíbí, když to běží jen tak pro nic za nic. Každopádně nádrž je lepší plná než prázdná. Je to jako šampus, v 1,5l lahvi je vždycky lepší než ten stejnej v 0,75 :-))
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: ned 19.06.2016, 19:23
od kejb
Petr H. píše:měl jsem za to, že se jedná o MTBE jakožto methyl a ne ethyl... ale ono je to asi fuck.
http://www.petroleum.cz/slovnik.aspx?pid=83" onclick="window.open(this.href);return false;
__
Jinak nechat to vyjet úplně do sucha není dobrý kvůli membráně(nám), kterým škodí když jsou nasucho...
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: ned 19.06.2016, 21:27
od ekvb
Jj, presne to mi povedal servisák na kosačky, že na zimu treba nechať plnú nádrž, že ten benzín za tých pár mesiacov až tak nezdagraduje, ale suchá nádrž uškodí membráne a potom je problém ;)
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: pon 20.06.2016, 7:11
od zadek524
JaK to tak vidim, lepší je nic neodstavovat, stroje jsou od toho, aby makaly a neflákaly se...! :D
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: pon 20.06.2016, 9:33
od tomaso
Ehm kolik že najezdí ročně ta tvá SECačka? :P
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: pon 20.06.2016, 9:52
od kejb
asi moc ne, zadek má celkem malej pozemek a k sekání tam toha toliko není ;)
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: úte 21.06.2016, 14:26
od sádrák
Benziňáky přes zimu nestartuju, je to o kondenzátu ve výfuku, který samozřejmě není nerezový, motorky pouze prošlapuju bez zapalování, s naftovým dědkem občas vyjedu za slunečného počasí a jediná výjimka je RR, který se má občas proběhnout kvůli hydraulickým pumpám v brzdovém systému. Ale to je jiný příběh.. ;)
Jo a všude se snažím mít plnou nádrž.
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: úte 21.06.2016, 20:52
od Jenda B
Zdravím vespolek. Mám známého, co má pronajatou benzínovou pumpu EuroOil.Ten mi říkal, že
ze zákona musí všechny pumpy přimíchávat bio složky do benzínu a nafty. Jedině tyto pumpy, protože jsou "státní" a stát musí mít rezervy a ty by se delším časem biosložkami znehodnotily, tak má ze zákona vyjímku. Nafta vám vůbec nezapění. Doma mám také pár kanystru jako rezervu načepovaných u něj. Pak může být plná nádrž a víc neřešit.
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: čtv 23.06.2016, 23:04
od JaMat
EuroOil nemá výjimku. EuroOil tu řepku natočí do vlaků.
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: pát 24.06.2016, 14:03
od Brabus63
Vydají tu řepku jinde co by museli namíchat do paliv a tím splní nařízení a proto může prodávat palivo bez biosložky.
Re: Při delších pravidelných odstávkách - stav paliva v nádr
Napsal: pon 27.06.2016, 16:08
od Kaslikov
Nafta plnou - ted jezdím s pohřebákem na naftu starou 12 let a ani to nekouří,neškube, škoda plnou vypouštět..
Benzín taky plnou a před rozjezdem tam nalejt něco co rozloží uvolněnou vodu.
Prázdný plechy reznou a seka se plovák..