Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Do mojí 124 taky kdysi začlo zatejkat pod nohy řidiče. Hledal jsem, nic jsem nenašel. Po pár týdnech jsem se k tomu vrátil, že to prostě MUSÍM najít, protože jinak přijde pomalá smrt.
A našel jsem zajímavý místečko. Ležel jsem ve dveřích, manželka mi sprchovala auto a najednou se to objevilo. Zhruba v místech, kde je pedál ruční brzdy, tak z boku jako od blatníku, se to čůrkem valilo dovnitř. A jak jsem tak hrabal v dalších W124, zjistiíl jsem létama, že to je hodně bolestivý a problématický místo.
Odchlípne se zde vrstva plastizolu a pak už to jenom hlodá a hlodá... Chce to blatník dolů, plastizoly komplet pryč a ošetřit - dle potřeby a rozsahu poškození.

Počkať, to 124ka nemá v mieste vedľa pedálu nožnej (ručnej) brzdy plech a až potom je blatník, ale je tam len nejaký spoj s plastizolom?
Mal som veru dole blatník ale také miesto som si tam nevšimol. Teda hej, je tam v mieste pružiny kapoty niečo ako plastizol, nejaký tmel, ale nie je len zatretý spoj dvoch častí karosérie?
Lebo podľa toho opisu to vyzerá, že eixstuje miesto, kde chráni interiér od vlhkosti a vody len plastizol.
Nebolo to teda skôr spôsobené koróziou plechu, ktorý je pod tým plasitzolom?

mirovi, po roce vymeny skla u autor. firmy, zaclo tect v horni casti skla v rohu, jak je horni lista.....

Já tý slovenštině prostě nerozumím, nebo jsem asi línej to chápat.... ;)

Prostě když se sundá blatní a plastové nadkolí, mezi kabinou a podběhem je pruh asi tak 15-20 cm.
Plech a ve spoji plastizol nebo jak se tomu materiálu přesně říká. U 124 se začne odchlípávat, začne pod něj zatejkat a plech pak vyhnije. Děje se to i u hodně pěknejch aut.

Kdo tomu nerozumí, kdo to nechápe, sundejte si cvičně blatník a pochopíte.

Ja tomu chápem. Problém bol ten, že som z tvojho textu pochopil, že tam je len plastizol, ktorý keď sa odchlípne, tak začne tiecť voda dnu. O žiadnej korózii reč nebola. Preto som si myslel, že tam vstup do interiéru v spoji dvoch plechov kryje len plastizol.
Takže problémom je to, že tam hrdza spraví dieru a ide to dnu. Klasika na hocijakom viac ako 20 ročnom a bežne používanom aute. Proste spojenie dvoch plechov je problémom každého auta.
Viem ako to vyzerá, keď som dával auto na niektorých miestach vyvariť, tak bol blatník dole a mám to aj nafotené. Plasizol mám po celej dĺžke na svojom mieste bez známok porušenia, nevidel som dôvod do neho rvať šrobovákom.

No, kolikrát to ani nevypadá na oko na první pohled špatně, přesto si voda cestičku najde... ;)

Preto mám zatiaľ (zaklopem si na drevo) vnútri sucho. Nevidím dôvod do toho šťúrať a skúmať to a potom riešiť, akým tmelom alebo plastizolom to opäť zatierať. Takýmto spôsobom by mohol človek rozobrať celé auto, čo ak.

Miloš: Já ti netvrdím, že se v tom máš hrabat, když to máš OK. :) Pouze zde dávám jednu z možností, protože to je tak blbý místo, že to sotva někoho napadne. Mě to u mýho auta tehdá hodně udivilo.

Jasne, je to fakt zaujímavé miesto, že aj tam to vie pekne vyhniť. Pre predstavu posielam foto, ako to vyzerá, nech si to môžu skontrolovať tí, ktorým do auta tečie.

Ahoj, na ten blatník se kouknu, sundám a zkusím pokropit. Nebyla by prosím to foto, jak to vypadá za pojistkovou skříní. Nebo jak ji nejjednodušeji vytáhnout? Po slejváku (auto nejezdilo) jsem ho nechal oschnout. Po otevření kapoty jediné vlhké místo vlevo pod hl.brzdovým válcem.

Nech sa vyjadria skúšenejší, ale mne sa zdá, že by práve do miesta okolo brzdového posilovača nemala tiecť žiadna voda či môže? Ja som tam vodu nikdy nenašiel.

Dnes po dešti voda před hl.brzdovým válcem a pod baterkou.
Může to tam téct kolem kapoty? pod oknem je plastový okap/odtok, konce odtoku jsou vyvedeny na každé straně do podběhu. Co tu mám teda špatně?

L.J. píše:konce odtoku jsou vyvedeny na každé straně do podběhu. Co tu mám teda špatně?

Jsou ty gumový odtoky průchozí?

Jsou průchozí, holt budu muset polívat a hledat, od někud se tam ta voda bere a zase tolik míst kudy to tam může zatýkat není. Na blatnících je těsnění,kolem kapoty, nemá být to těsnění až k pantům kapoty?(v prostoru vlevo u baterky a vpravo brzd.válece)

Ahoj,
já jsem měl podobný problém a dlouho se mi ho nepodařilo odhalit.
Nakonec se ukázalo, že v tom dolním koutě mezi A-sloupkem a podběhem (viz foto Milosss) byla prorezlá díra :'(
K dokonalosti nechybí nic, místo je zásobováno vodou z odtoku u baterky/pojistkovky, takže to spolehlivě nableje vaničku plnou vody i do jen stojícího auta... :-@