Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Doba Křižíků, Kolbenů a Daňků je 100 let pryč, tohle je a bude normálka. Nic netvořit, jen drancovat a až to nepůjde tak pá pá. Počkejte na průser jménem privatizace Českých drah... o privatizaci má zájem Jančura, a věřte že on za SA určitě nestojí, to je jen loutka k vytvoření důvěryhodné a silné firmy na trhu v ČR s cílem dostat se k ČD i se všemi dotacemi, a to je teprve žranice. Bureš a spol vše směřují k tomu co říkám už dlouho - zbohatnout v řádech miliard už jen tak nepůjde, protože těm malým nebude umožněno růst - viz. nedosáhnou na dotace, buzerace všech barev, a těm velkým na dotacích přidáme, viz. ANOfert a jeho obrovský nárůst čerpání dotací všeho druhu. Lidi pracující pro Bureše tu práci nedělali dobře tak to "vzal" do svých rukou a podívejte ten vzestup... a když něco tak "papíry se ztratily" a "to sů všetko len pomluvy prosím vás, kdo vám to povedal". Udělal to dobře, skoupil média, skoupil podniky a družstva které fungovaly i předtím a fungují dál, defacto nic nevytvořil, žádné pracovní místo, oslovil pitomce ohledně voleb do Sněmovny a je to. OKD jsou drobný, ale úplný drobný. Nic, nula, zero.

ČD na úvěry modernizují vozový park, lokomotivy... no a až to bude nové a bude se jen splácet, tak se vytvoří "problém", firma se oddluží za státní peníze a šikovně prodá. Nyní se o žádné privatizaci nemluví, no bodejť když se investuje na dluh... ČD je jedna z mála černých děr na peníze dosud v rukách státu. A to ještě dopadne tak, že se budou privatizovat je vozy a linky, ale koleje a troleje, nádraží atd, zůstane státu, protože to je v dezolátním stavu a stát se o to bude pěkně starat ale korunky z dopravy a dotací půjdou novému vlastníkovi. Jako u vody. To co je "nad zemí" tedy vodoměry plus voda je různých Veolií atd a to co je v zemi, ty shnilý trubky, zůstalo obcím, státu... výborný kšeft.

já jen moc dobře nechápu proč proč všichni říkají Babiš bere dotace, zbohatl z dotací a pod. Ano je to pravda, ale je to zakázané? Proč se nenadává lidem co vytvořili svým přístupem tento systém založený na dotacích? Proč existují firmy, které netvoří, nepřeprodávají (systém levně koupím/dráž prodám), ale jen překupují a přesouvají zboží (někdy i fiktivně) za účelem daňového úniku? OKD jsou drobné? o zdánlivě drobných se jen mluví neboť na tento kolos je napojeno dalších X firem, které zaměstnávají další lidi, rozumněj další plátce daně... Neříkám, že Babiš je příklad poctivce jen jsem nezaznamenal, že by po něm zůstal účelově zkrachovalý podnik, ale naopak znám pár lidí co u něho (některé jeho firmy) pracovali a byli spokojeni a Čapí hnízdo mi je šum a fuk - mělo se to řešit v roce 2008, ale na to asi nebyl čas... kecy o Babišovi, Zemanovi jsou jen breky a nářky poražených. Je třeba respektovat vítěze voleb

smidlive - Babiš (jeho koníci) totiž chodil a korumpoval posledních dvacet let poslance aby zvedali ruce pro ty jeho dotační prasárny - jasný?

Neříkám, že to není možné, ale lidi, jako jsou třeba Dalík a pod. nikdy s Babišem nikdo nespojoval a jiné lidi jsem (třeba) na nahrávce neslyšel, že by chtěli úplatek (ale, jak si psal média kontrolují "kmotři"). Než pořád omývat dokola spekulace, tak chci jasné důkazy, pokud nejsou, tak je zbytečné se tím zabývat. Znova opakuji, půjčme OKD peníze, ale žeňme k zodpovědnosti lidi co za to můžou a nemyslím tím jen Bakalu se Sobotkou, jestli to spadne Babišovi nebo někomu z jeho okolí je věc druhá a v téhle fázi spekulace...

Že nevíš jak to funguje neznamená, že se to nedělo a neděje... Dalík a podobní šmudlové, jsou pouze loutky v rukou někoho nad nimi a když jsme třeba u něj, tak jeho duchovním otcem byl a je senátor Přemysl Sobotka a ne Topol... Když jsme o té ódéesky tak dnes velmi politicky aktivní pimprlátko Filip Humplík, muž vytvářející dojem, že je s ním možné do budoucna počítat, neudělá ani jeden zásadní politický krok bez pokynů Filipa Dvořáka... Mnoho lidí, kteří nyní tvoří hodnoty v ANO jsou pasoucí se děvky socanů a komoušů - tady nelze ani naznačovat, protože velký chemik a koblihář je neskutečná svině 009

Máš pravdu neznám "kamarádské struktury" kde koho, ale prostě na nějakou stranu se přiklonit musíš. Vysoká politika je kurvárna ve všech směrech, ale je to dáno dnešní dobou, která je už takto nastavena a je utopie si myslet, že se změny dosáhne demokratickou cestou, obzvláště když lidi co do toho vidí a mohli by přinést nějaké důkazy a fakta o tom mlčí...

scout76 píše: Největší průser vidím v tom,že stát neměl nikdo nerosty předat do privátních rukou.

Já bych to tak zle neviděl, podívej se na starou dobrou anglii a železnou Lady, ta taky zprivatizovala doly a po nějakém čase to všechno padlo a lidi topřežili ;) jó Margaret to byla tvrdá ženská *thumbs up*

smidlive píše:já jen moc dobře nechápu proč proč všichni říkají Babiš bere dotace, zbohatl z dotací a pod. Ano je to pravda, ale je to zakázané? Proč se nenadává lidem co vytvořili svým přístupem tento systém založený na dotacích? Proč existují firmy, které netvoří, nepřeprodávají (systém levně koupím/dráž prodám), ale jen překupují a přesouvají zboží (někdy i fiktivně) za účelem daňového úniku? OKD jsou drobné? o zdánlivě drobných se jen mluví neboť na tento kolos je napojeno dalších X firem, které zaměstnávají další lidi, rozumněj další plátce daně... Neříkám, že Babiš je příklad poctivce jen jsem nezaznamenal, že by po něm zůstal účelově zkrachovalý podnik, ale naopak znám pár lidí co u něho (některé jeho firmy) pracovali a byli spokojeni a Čapí hnízdo mi je šum a fuk - mělo se to řešit v roce 2008, ale na to asi nebyl čas... kecy o Babišovi, Zemanovi jsou jen breky a nářky poražených. Je třeba respektovat vítěze voleb

Vidím to tak nějak podobně.

Fíkus - to co píšeš o železnici se už několik let děje,ale trošku jinak a myslím,že se nic privatizovat nebude. Privátní firmy provozují tratě,které si najímají a opravují je za peníze z dotačních penězovodů a nemají zájem nic privatizovat,protože takhle je to daleko výhodnější.

smidlive píše:já jen moc dobře nechápu proč proč všichni říkají Babiš bere dotace, zbohatl z dotací a pod. Ano je to pravda, ale je to zakázané? Proč se nenadává lidem co vytvořili svým přístupem tento systém založený na dotacích? Proč existují firmy, které netvoří, nepřeprodávají (systém levně koupím/dráž prodám), ale jen překupují a přesouvají zboží (někdy i fiktivně) za účelem daňového úniku? OKD jsou drobné? o zdánlivě drobných se jen mluví neboť na tento kolos je napojeno dalších X firem, které zaměstnávají další lidi, rozumněj další plátce daně... Neříkám, že Babiš je příklad poctivce jen jsem nezaznamenal, že by po něm zůstal účelově zkrachovalý podnik, ale naopak znám pár lidí co u něho (některé jeho firmy) pracovali a byli spokojeni a Čapí hnízdo mi je šum a fuk - mělo se to řešit v roce 2008, ale na to asi nebyl čas... kecy o Babišovi, Zemanovi jsou jen breky a nářky poražených. Je třeba respektovat vítěze voleb

Za Babiše to do jeho zvolení dělali jím zlobbovaní politici. A ti to přestali dělat efektivně, Bureš v některých věcech neuspěl jak si představoval, no tak si řekl, že musí přímo k veslu, lépe řečeno ke kormidlu. Je to zločinec století, ne - li tisíciletí. Ten chlap jednou půjde do kriminálu, za to dám krk. A nebo ho někdo sfoukne, jako on nechal sfouknout Mrázka. Je to celý prohnilý svinstvo.

K2 píše:smidlive - Babiš (jeho koníci) totiž chodil a korumpoval posledních dvacet let poslance aby zvedali ruce pro ty jeho dotační prasárny - jasný?

Jenom Babiš? Takových Babišů je a nejvíc smutný je to,že se korumpovat nechali ti co nejvíc řvou (Kalous a tví chlebodárci). Ty dotace co Babiš dojí jsou z EU,ale tuhle zemi rozmrdaly vlády pod vedením ODS a ČSSD. Babiš a jemu podobní využili příležitosti.

scout76 píše:

smidlive píše:já jen moc dobře nechápu proč proč všichni říkají Babiš bere dotace, zbohatl z dotací a pod. Ano je to pravda, ale je to zakázané? Proč se nenadává lidem co vytvořili svým přístupem tento systém založený na dotacích? Proč existují firmy, které netvoří, nepřeprodávají (systém levně koupím/dráž prodám), ale jen překupují a přesouvají zboží (někdy i fiktivně) za účelem daňového úniku? OKD jsou drobné? o zdánlivě drobných se jen mluví neboť na tento kolos je napojeno dalších X firem, které zaměstnávají další lidi, rozumněj další plátce daně... Neříkám, že Babiš je příklad poctivce jen jsem nezaznamenal, že by po něm zůstal účelově zkrachovalý podnik, ale naopak znám pár lidí co u něho (některé jeho firmy) pracovali a byli spokojeni a Čapí hnízdo mi je šum a fuk - mělo se to řešit v roce 2008, ale na to asi nebyl čas... kecy o Babišovi, Zemanovi jsou jen breky a nářky poražených. Je třeba respektovat vítěze voleb

Vidím to tak nějak podobně.

Fíkus - to co píšeš o železnici se už několik let děje,ale trošku jinak a myslím,že se nic privatizovat nebude. Privátní firmy provozují tratě,které si najímají a opravují je za peníze z dotačních penězovodů a nemají zájem nic privatizovat,protože takhle je to daleko výhodnější.

Jistě, nyní se nic privatizovat nebude, protože do ČD tečou penízky z bank na nákup vozů a lokomotiv, SŽDC pumpuje peníze do svršku, vybudoval se most v Praze, koridor atd atd, a tak do 5-10 let se začne vybírat zájemce o celé ČD i s Cargem. ČD s penězi státu za prdelí konkurují soukromníkům, ale pokud dojde k privatizaci tak peníze potečou soukromníkovi, a to desítky miliard, jistých peněz... Netvrdím že ČD jistojistě koupí Jančura, ale jeho "z ničeho nic vzniklá úspěšná firma" o privatizaci zájem má.

Fikus: sorry, ale v rovině konspirace jsem ochotný se bavit pouze o mimonzemšťanech

Pochubuju o tom,že by o ČD měl někdo zájem,protože dráhy všude v Evropě jsou mínusová věc. ČD Cargo je jeden velkej průser a černá díra. Dokud nebudou cenově stejně nebo níž než silniční doprava,tak prostě nebudou fungovat. Dráhy se dotují,protože si na sebe nedokážou vydělat. Je to prostě způsob dopravy,který je za zenitem. Máš pravdu s těma 5-10 lety....Po tuto dobu budou privátní firmy opravovat koridory,dělat svršky,měnit koleje,vyhybky etc. a jen z toho důvodu,protože jsou na ty opravy vyčleněny peníze z EU fondů. Pak i ty firmy,který vznikají jak houby po dešti zase zaniknou. Za těch 5 let budou majitelé v takové vatě,že nebude důvod vymýšlet pro firmy další činnost. Momentálně se jedna velká firma bude prodávat někomu z venku. Cena k jednání je 2 Miliardy. Vím jak Jančura začal a podle mě je jediný důvod proč se začal srát do vlaků jsou ty dotace. Na druhou stranu on je jeden z těch,kdo cestování vlakem dal nějakou kulturu a ostatní ho následují.

scout76 píše:Pochubuju o tom,že by o ČD měl někdo zájem,protože dráhy všude v Evropě jsou mínusová věc. ČD Cargo je jeden velkej průser a černá díra. Dokud nebudou cenově stejně nebo níž než silniční doprava,tak prostě nebudou fungovat. Dráhy se dotují,protože si na sebe nedokážou vydělat. Je to prostě způsob dopravy,který je za zenitem. Máš pravdu s těma 5-10 lety....Po tuto dobu budou privátní firmy opravovat koridory,dělat svršky,měnit koleje,vyhybky etc. a jen z toho důvodu,protože jsou na ty opravy vyčleněny peníze z EU fondů. Pak i ty firmy,který vznikají jak houby po dešti zase zaniknou. Za těch 5 let budou majitelé v takové vatě,že nebude důvod vymýšlet pro firmy další činnost. Momentálně se jedna velká firma bude prodávat někomu z venku. Cena k jednání je 2 Miliardy. Vím jak Jančura začal a podle mě je jediný důvod proč se začal srát do vlaků jsou ty dotace. Na druhou stranu on je jeden z těch,kdo cestování vlakem dal nějakou kulturu a ostatní ho následují.

Na tu úroveň dostal korunky, jinak je to stejný zmetek jako Bureš.