Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Na kolik výjdou ty baterie vyměnit po 5ti letech?

Leaf 6000€ co sem naposledy slyšel, ale je blbost měnit celej akublok.
Smysl dá vyměňovat jednotlivý články a brzo to bude dobrej kšeft. Stejně jak u notebookových baterek, problém způsobí pár článků s velkým vn. odporem. Druhá možnost je použít starší akublok pro dům/solár.

Když se to rozpočítá do let, tak to zase taková finanční hitparáda není.

A to té doby co se elektřina získává z uhlí a podobně tak o nějakou ekologii vůbec nejde.

Ale ta myšlenka se mi líbí a vím, že se to nezmění ze dne na den.

Tyhle baterie vydávají celkem proudy naráz. Optimismus 2000x apod. je jen zbožný přání. Jinak ta kapacita z výroby se dodává vyšší než na papíře aby právě se zaručilo těch 80%. No počkáme, až co přinese reálný provoz.

Petr H. píše:Tyhle baterie vydávají celkem proudy naráz. Optimismus 2000x apod. je jen zbožný přání. Jinak ta kapacita z výroby se dodává vyšší než na papíře aby právě se zaručilo těch 80%. No počkáme, až co přinese reálný provoz.

Urcite přinese. Minimalne od Renaultu a jejich elektromobilů ZOE. Prodavají se celkem slušne. Že jo?

Jestli chces videt majitele Tesly a dalsich elektromobilu, tak si zajed v sobotu do UnO na ustecky autosalon. Tesla probrala ostatni automobilky a v nejblizsich trech letech budeme kulit bulvy co vsecko najednou jde. Ja osobne se vidim v EV do roku 2020 a neni moc rozhodujici jestli prodam evo nebo ne. Tesla to urcite nebude.

Tesla=technicky slabá *jokingly*
taky u nás v táboře jedna občas jezdí ;)
řídí to ženská a střídá to s GLkem *jokingly*

Po Zlíně jezdí snad 3 kusy. :-/

Tahle je hezky počmáraná

https://www.advantage-cars.cz/car/tesla ... -2015-85p/

http://auto.idnes.cz/tesla-model-x-mart ... _testy_fdv" onclick="window.open(this.href);return false;

I ta blbá elektřina se musí někde vyrobit. Takže místo kouřících lokomotiv tu máme lokomotivy nekouřící, a pro životní prostředí prospěšné tepelné a atomové elektrárny. K tomu pár stovek km2 s krásnými panely.

Už ten fakt, že seš na živu je neekologická věc. Je to alternativní pohon. Kdo říká, že je to 100% eko je blb.

Opel s dojezdem 400
http://www.hybrid.cz/autosalon-pariz-20 ... dem-500-km" onclick="window.open(this.href);return false;

K2: tak Aleš (Alza) má normální SPZtku na Tesle...

Pekna prestavba ]:->

http://auto.idnes.cz/pohrebni-vuz-tesla ... tomoto_fdv" onclick="window.open(this.href);return false;

emil píše:I ta blbá elektřina se musí někde vyrobit. Takže místo kouřících lokomotiv tu máme lokomotivy nekouřící, a pro životní prostředí prospěšné tepelné a atomové elektrárny. K tomu pár stovek km2 s krásnými panely.

I ten blbej benzin nebo nafta se musi vyrobit. Udajne jen rafinace potrebuje 1 kWh na litr. A kde je tezba, transport, distribuce....
Solarni panely nejsou o energii, to je dotacni byznys pro vyvolene. Nakonec vetsina aut se nabiji v noci, kdy je potreba se vyrobene elektriny zbavit. Oni nemuzou jaderku vecer vypnout a rano zas zapnout.
Dobre za kazde EV, cim vic jich bude tim budes mit benzin levnejsi