Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Z toho plyne ponaučení: Budeš prodávat vychrchlanýho diesela? Na prodej natankuj německou naftu a dobrej výsledek prodeje je předem zaručen!!! :D

No tak není divu, že když zdejší repkáři jednou za uherák vezmou naftu (jakoukoliv) tak to pak jede, smrdí a žere jinak *jokingly*
Pak jsou ještě pilulkáři, kteří dají do nádrže placebo za 250,- a všechno je taky fantastický

Nemecky aral je nej statisice km to potvrzuji ale maposled jsem jel pred sesti lety myslim jako mega dalky jako 3-5 tkm na tocku
Letos jsem byl 4x v italii neco pres 9 kil na cestu
Tzn asi necelY 4tkm
Scenar vzdy stejny
Na ono 6,3 dolni dvoriste
Na omv 5,7 v rakousku
Cena stejna

Jezdim dle predpisu
V italii netankuju mam uz svoje pumpy hlavne v rakousku

zadek524 píše:Z toho plyne ponaučení: Budeš prodávat vychrchlanýho diesela? Na prodej natankuj německou naftu a dobrej výsledek prodeje je předem zaručen!!! :D

Dane Dane ty takový dieselbaron ]:->

emil píše:nejen nafta, ale asi skoro vše ostatní je v jiné kvalitě než v okolí. Žrádlo dovezené, ale u nás přebalené se vydává za český výrobek, drogerie asi o cca 1/3 předražená než v SRN a další.
Koupat se jezdíme jen do D a A. A laciněji jak v nějakém místním aquaparku.

Nějaký tip na Aquapark v A, pokud možno blízko hranic?

petr W123 240 D píše:

zadek524 píše:Z toho plyne ponaučení: Budeš prodávat vychrchlanýho diesela? Na prodej natankuj německou naftu a dobrej výsledek prodeje je předem zaručen!!! :D

Dane Dane ty takový dieselbaron ]:->

ále, kdeže ty loňské sněhy jsou...
si pamatuju jak to bylo napsáno :" nafta, nic než nafta...dokud bude nafta, budu jezdit na naftu" ;) :)

Ale chlapci, já stále jezdím na naftu. Moji největší miláčkové jsou ropáci.
Na benzín u nás jezdí manželka. ;)

Když jsem napsal vychrachlanej diesel, nemyslel jsem tím žádnej kvalitní stroj. Ale to, že ta zázračná nafta oživí i mrtvolu! :D

zadek: takže manželka si vybírá jestli bude jezdit na benzin nebo naftu, jo? ;)

Aral Ultimate Diesel je ta najlepsia nafta na aku som kedy jazdil. Ale kdesi som to uz asi spominal v suvislosti s aditivami do nafty. 007

8)

Asi jsou mercedesy jiná auta,ale Patrol (vystřídal jsem 3) změnu paliva nikdy nepocítil,ani já jako řidič,ten archaický diesel jede stále stejně a spolehlivě,snad to jede za míň,nevím,spotřebu nesleduji,možná to míň čoudí fakt jsem změnu nepoznal.Nikdy jsem nepřidával žádná aditiva,po týdením stání v mrazech to naskočí jak na naše tak na zahraniční paliva.To samé mohu říci na prémiové benzíny v zahraničí,mamut i SL jedou stále stejně a jestli je akcelerace o pár chlupů lepší a spotřeba o pár deci nižší nedokáži registrovat či doložit.Faktem je,že moji známí venku tankují nejraději Aral.

Nojo, manželka si vybírá čím pojede i paliva: Benzín, E85, nafta. Všechno je jí k dispozici, nejčastěji ale jezdí na benzín. ;)

Tak ono taky je znat, kdyz se vyrabi z ruskeho sirnateho bordelu a ze sladke ropy. Jake jedou frakce pri zpracovani v kralupech a litvinove mi je taky zahadou, jiste to tez ovlivnuje kvalitu dieselu.

zadek524 píše:Nojo, manželka si vybírá čím pojede i paliva: Benzín, E85, nafta. Všechno je jí k dispozici, nejčastěji ale jezdí na benzín. ;)

Psal jsi že se bojíš novýho auta v naftě ...no a asi proto si manželka prosadila benzín... ;) *jokingly*

Naftu tankuji různě a pokud přidám do nafty superdiesel, tak je to hned poznat, motor je klidnější a mám pocit, že trošku živější. Vervu naftu nepoznám, ale Vervu benzín v mé W126 280s poznám okamžitě...rozdíl jako sviňa :-)...a to je karbec.

https://www.alza.cz/hobby/aditivum-do-n ... 0wod-4EBvA

Když jsem hodně jezdil do Francie a Německa a tankoval tam a po příjezdu zpět jsem v ČR natankoval benzín na D1, tak to bylo jakoby jsem za sebou táhl lanovku na Petřín.

Jinak s Německým Aralem má stejnou velmi dobrou zkušenost a je jedno jestli benzín a nebo nafta.