Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jj, taky pouzivam keramickou ve spreji..levnejsi a funguje dobre. Samozřejmě pokud někdo nechá ten vstřik totálně zabetonovat, tak ani svěcená voda nepomůže *jokingly*

tak takhle u me ve 153t km, jake jsou na to nazory ? diky
https://s28.postimg.org/dm7nd4pmh/IMG_2 ... 111704.jpg

https://s28.postimg.org/ghkqjztmh/IMG_2 ... 111718.jpg

https://s28.postimg.org/jpp7x1fw9/IMG_2 ... 111740.jpg

https://s28.postimg.org/dda2n7cu1/IMG_2 ... 111747.jpg

Už tam ten krtek začíná řádit. :-!
Já bych to neodkládal. *stop*

Svinska nemecka krtek :(
Kolik si mam pripravit v :stern:
Nebo to opravi nekdo zdejsi v Praze nebo okoli?

Tohleto není žádná "rocket science"...umí to v zásadě kdekdo. Vyndat, vyčistit, zalapovat, nová podložka a hotovo.

Ještě k těm mazivům.
Osobně používám keramickou vazelínku. Píšete tady někteří o keramickém spreji, to je výhodnější? Lítá to při aplikaci všude. Ale drahý to fakt není, může to být třeba tento? MOTIP CERAMIC GREASE 500 ML?? Maloobchodně to stojí asi dvě stovky, velkoobchodně různě... ;)

Mě to teda lítá převážně kam potřebuju, dávám to i na žhavky, ale je jasný že když to budeš aplikovat třeba v obejváku na gauči, tak je lepší když to potřeš třeba prstem, takhle bys možná zabal všechno okolo . . . *jokingly* Jinak teda ten sprej je lepší hlavně v tom, že je to pohodlnější a rychlejší no :-)

[quote="W212"]tak takhle u me ve 153t km, jake jsou na to nazory ? diky



Asi bych to taky neodkládal, podložka pod vstřik a šroub stojí asi 200 Kč na válec ,asi nemá smysl,dělat jen jeden.A za práci ?? no těžko říct když to jde tak je to asi na hoďku, když to nejde tak tak to nejde a pak .......
Já to dělal na každém cdi co jsem koupil a na jednom pak cca po 50 000 spíš už preventivně:(

mažu keramickou vazelínou

preventivně to dělat je nesmysl

na každém,co jsem koupil to už lezlo ven, jen na jednom jsem najel 50 000km a nezdálo se mi to tak jsem to dělal,(bylo to potřeba).

nikdo tu nenapsal že je potřeba vyčistit závit na šroub .
pokud se to neudělá tak ten bordel ze závitu napadá dolu a šroub vám nepujde dotáhnout do konce
protože šroub je stejně dlouhej jako závit .

pokud ho budete dotahovat silou tak ho dotáhnete ale uděláte si díru do hlavy a z pod šroubu vám poleze chladicí kapal .

já jsem díry čistil tak že jsem vzal starej šroub na jedné straně jsem odbrousil kousek závitu a tim pádem jsem si udělal závitník .

ohledně tahání vstřiku .

je spousta přípravku na vyndavání já mám kufr za 80 e kde je zpětné kladivo které vstřik vyndá jako nic .

ale pokud to budete dělat doma a nechcete si kupovat přípravek tak to mužete vyzkoušet tak že si povolíte šroub nastartujete auto a šlápnete na plyn s motorem si zatočíte kolem 3500 ot a vstřik si sám vyleze o tem 1 mm co jste povolili šroub a zarazí se o ten kolík .
to že vám vylezl poznáte tak že vám začne kolem něj stříkat nafta . potom co vyleze ho zase dotáhnete a jdete na další .

před rokem jsem to tak dělal ženě na autě a celej proces trval hodinu a pul .

pozor pokud vam to co jsem napsal nebude fungovat a vstřik vám nevyleze neskoušejte ho dostat ven šroubovákem nebo páčidlem kryt hlavy je z hliníku a moc rád praská pokud se do něj něčím opřete .
raději si kupte přípravek nebo to nechte udělat někoho kdo to již dělal .

a mazal jsem je takovou bílou pastou bylo jí tam málo a stála ranec .

tak jsem si to zase cele nepřečetl přemek to tam psal

chtěl jsem se zeptat čim frezujete a matujete dosedací plochy

já jsem diru na vstřik čistil takovou plastovou štětkou jakoby na zbraně

potom jsem to vyfoukal vzduchem a nazdar .

Na zafrézování existuje spešl sada.......na interfernetu si to najdeš.
Na lapování máme vyrobený oselový trn příslušných rozměrů a průměrů, na jehož čelo přilepím vteřiňákem kolečko jemného šmirglu, a sedlo vyleštím, neb po frézce tam zůstávají lehké oskákance.
@}->--

Tak objednan do :stern:

prace cca 1500, podlozky 120, a cca 200 za tu jejich spesl pastu, plus pres diag kontrola vstriku

Pry se to ma delat asi ve 100t km, na otazku proc to nebylo provedeno pokrceni ramen, ted uz by to ale neodkladali =-o

takze cena myslim dobra a bude klid

Waterfall:tie vstreky si pozeral,ci mam dat dole kryt a kuknut to? :)

a inak este otakza,ako najlepsie ochranit w210 pred koroziou 008 ked je potreba jazdit aj v zime a neni garaz?ja som akurat navoskoval pred zimou...