Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jestli by do toho někdo šel, do něčeho podobného, mám firmu na likvidaci. 1000 litrů bych bral.

Hallo,
wir stehen vor dem Problem ca. 2500l Heizöl loswerden zu müssen, da der Einbau einer neuen Heizung geplant ist.

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showth ... p?t=230225" onclick="window.open(this.href);return false;


Laut Heizungsbauer, würde das Abpumpen durch eine Spezialfirma ca. 50ct pro Liter kosten. Bei einem Wert von über 1500 Euro des Öls, kommt das in der Form natürlich nicht in Frage.

Ich hätte mir nun vorgestellt, das Heizöl weiterzuverkaufen. Theoretisch könnte es ja abgepumpt werden, und kanisterweise bzw. in kleineren Fässern (50l) transportiert werden. Bei kleinern Entfernungen könnte das in wenigen Fahrten erledigt werden. Bei einem Literpreis von 30-40ct dürfte sich meiner Meinung nach ohne weiteres ein Käufer finden lassen.

Der Ölschlamm und die Öltanks müssen dann selbstverständlich fachgerecht entsorgt werden. Hier kommt man onehin nicht an einer Spezialfirma vorbei, da ja auch ein Entsorgungsnachweis ausgestellt werden muss.

Was haltet ihr von der Sache? Seit ihr schon vor einem ähnlichen Problem gestanden, und habt eventuell einen besseren Weg zur "Entsorgung" gefunden?

Natürlich sollte alles umweltgerecht und sicher ablaufen.

Co mi je známo,tak jedni fešáci od nás pravidelně vozili kubíkovku a tankovali to v říši u pumpy. Celníci je u nás vychytali,ale pustili je,protože do 1000 l vozidlo nemusí mít ADR. A do nádrže ti to žádnej Helmut nenatankuje 8) .

scout76 píše:Co mi je známo,tak jedni fešáci od nás pravidelně vozili kubíkovku a tankovali to v říši u pumpy. Celníci je u nás vychytali,ale pustili je,protože do 1000 l vozidlo nemusí mít ADR. A do nádrže ti to žádnej Helmut nenatankuje 8) .

U nás jezdili pro"zelenou"(zemědělskou)do údolí dutých hlav(Rakousko) dva experti-jeden měl kubíkovku v autě a druhej jel před ním a hlídal rakušáky a naše celníky a když tak dal echo tomu za ním.Měli dopravu a prej dost ušetřili...

Já si říkám jak by se každej dobře měl, když by držel hubu a netlemil vše na net. *jokingly* *jokingly*

V tom máš pravdu vikipédijo :D .

Ještě abych se pletl ne? 8)

Ale víš co? Když se spletu nevadí. Protože pak budu vědět jak správně na to a tím pádem budu zase chytřejší. :D

schicklgruber píše:Aby nedošlo k omylu, nemám ani sklep. :-D

Tak to pálíš v garáži? :-$

Já vím, že je to smutné ale nemám ani garáž, musím to pálit venku lidem na očích. :-D

Tak jsem se ptal známého..zas názor..tankoval cca dva tři kanystry týdně..i když ho chytli skopčáci..prej když to měl v kufru a ne v nádrži,neřekli nic a pustili ho dál :) Papír od toho měl..cena kolem patnácti za litr..vozil to takhle prej běžně i bez nějakýho danění *jokingly*

Pamatuju,že v obci Kraslice před cca. 15 - ti lety na to jezdila půlka městečka a debilové se tím chlubili v hospodě. Jenže do hospody taky chodili celníci a policajti a ti to napráskali jejich německým kolegům. Při průjezdu jim dělali vzorky z nádrží a kdo měl červenou,tak kurevsky zaplatil.

Tak to mi je jasný..taky bych neriskoval kvůli pár litrum,jak řikám..vozili to hlavně kšeftaři na prodej a šmelinu....šlo mi hlavně o tu myšlenku jestli to lze ofiko koupit a převézt..no a zeptám se když teda člověk poveze sto litrů v kufru..musí se to teda zpětně nějak danit nebo ne?A aby člověk nepodléhal ADR,kolik toho může vézt v autě?Někdo říká že od 1000l,někdo od 240l?Ví někdo tuhle problematiku?

Ti lulani u nás vozili 1000 L a celníci je pustili. Legálně to koupit lze a nic se nedaní. Poikud tě s tím chytnou v nádrži nebo zjistí,že jsi na to v minulosti jel,tak ti to pěkně okoření. Přijdou na tebe spíš díky někomu,kdo tě napráská. Možná už je podán podnět od Jitrnice 009 .

http://files.technika-izs.webnode.cz/20 ... %20(1).jpg

http://img.blesk.cz/img/1/normal620/203 ... troska.jpg

:D

http://usti.idnes.cz/celnici-odhalili-n ... pravy_vac2" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak GOOD LUCK Veno 009

Aby byl dovoz oleje legální, musí se lidé zaregistrovat na celním úřadě. Uvedou množství, které chtějí přivézt a složí kauci. Prodejce jim pak také musí vystavit podepsaný nákupní doklad a zjednodušený průvodní doklad na dopravu topného oleje. Dovozce posléze z jednoho litru zaplatí jedenáct korun. Případný přeplatek kauce dostane zpět.

Vratná spotřební daň na jeden litr extra lehkého topného oleje činí 10,95 Kč na 1 litr při 15°C. Po spálení tohoto paliva lze uplatnit nárok na vrácení její podstatné části (10,29 Kč/l). Od 1. dubna 2009 došlo ke změně číselného označení topného oleje v daňovém přiznání ke spotřební dani. Dříve používaný kód 271003 se změnil na 271030. V Německu a Rakousku jsou kotle na topný olej rozšířeny více než u nás, v důsledku historicky vstřícnější daňové politiky obou sousedů.