Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tak už sa tu nejakú dobu pohybujem a miestny folklór poznám *jokingly*
Btw jedničkový sup kombi 1.9 je blbosť? Prípdne pri mojom ročnom nájazde by možno stál za zváženie aj benzín

jedničkovej superb kombi je leda passat

Já bych se do 211 asi nepoštěl. Před FL budou dojetý mrdky a po FL si to drží pořád cenu. Jako bonus je tam víc věcí co hrozí selháním. Taky mě brzy čeká koupě nového auta,ale zřejmě to ještě odložím,protože bych chtěl letos konečně postavit barák. Mám ve firmě VW Passat r.v.09 2,0TDI (CR) s aktuálním nájezdem necelých 286 TKm (druhý stejný má 293 TKm) a za celou dobu se měnily 1 x koutouče + desky a před 2000Km se odporoučela klapka a měnil se jeden silentblok na motoru. Jainak nic. Na druhém se měnilo v cca. 250Tkm turbo,ale za vinu to dávám kolegovi,který jezdí stylem Jantar. Jinak nic. Pohrávám si s myšlenkou si auto ponechat dokud se opravdu nevysere nic zásadního a pak to sem hodím místní haterům,aby viděli jaká to je jebka ]:-> . Servisujeme u VW v Německu a pokaždé se ptám na hodnoty vstřiků stav DPF atd. 80% s tím jezdíme dálky a naprostá spokojenost. Určitě bych se vyhnul modelu tuším do r.v.07,kdy padaly olejová čerpadla,vstřiky a myslím,že i naftový čerpadla,ale Schickl to bude vědět líp :D . Pokud by jsme ho teď prodávali,tak za nějakých cca. 90 000Kč +DPH(i ta varianta možná brzy přijde).

Superb II co má já je bez dpf s motorizací 1.9 ale je jich fakt málo.
Vyhnul bych se klidně mercedesu a skočil do nějakýho masovýho auta pro chudý, může to být klidně i mondeo 1.8tdci. Měl jsem ho chvíli po někom jako služební, teď ho má odkoupený kolega a fakt se na tom nic nesere, jezdí za málo, bez dpf, díly levný...takovej plastovej kepl ale osobně bych do něho klidně šel.
__
Pro homosexuály a blbce : nemám vás rád, nechci se s vámi bavit ani na fóru, díky za pochopení. 010
__

Hele tu Alfu nemůžete myslet vážně, že ne? *jokingly*


159 je krásná ale to je tak asi všechno, při první návštěvě servisu by pěkně poděkoval. A navíc to prostě ani není Alfa, protože tam musíš mít z auta požitek a jak píše Marko. 159 je těžká kráva. A to co jsou schopni Alfisti v ní utopit za roční servis, to se jich schválně zeptejte. Navíc je i problém něco pěkného koupit.

Mistni clen Jura ma 159 uz nejakou dobu, tak muze poreferovat.

Marko: jedničkového súpera som mal na mysli prvého kombíka s 1,9 TDi. Je mi jasné, že ich nebude veľa, ale občas sa môže nájsť, novšie passaty a supy jedine s CR. Na mondea skúsim tiež pozrieť.

Scout: ja om tiež nákup neplánoval, minulý rok som dosť poinvestoval do baráku a koníčkov, ale Céčko bohužiaľ nečakne ochorelo, tak som nútený :-/

Mě se Alfa,líbí,ale potřebuje skutečně lásku a chuť servisovat. Já si už italské auto nekoupím,protože jsem se neskutečně vyvztekal na firemním Fiat Doblo,který se rozpadá pod rukama. Nájezd relativně malý,ale od nájezdu 100Tkm se to začlo neskutečně srát a ty opravy nebyly úplně nejlevnější. Pravdou je,že jsme to auto celkem trápili,ale to že se rozpadávají zámky,palubka,rozpadnul se mechanismis stěračů je prostě neodpustitelný fakt. To stejný Iveco co jezdí v Praze. Neskutečná mrdka na které po projetí panelové cesty svítí půlka palubky. Nejhorší je kvalita zpracovaní,která je příšerná a nic italskýho už nikdy. Klidně bych si dokázal představit něco od PSA nebo i klidně to Mondeo.

Edit - Pokud by si šel z C do Superba,tak se v něm ztratíš jak je velký. Jen na šířku strádá,ale pro 4 cestující je místa víc než S classe.

Na 159 sport wagon a specialne 2,4 jtdm mi nesahejte .. krasny pozitek z jizdy .. proste ridim auto a ne sterilni nic jako superb apd. Dnes jsem jeden manazersky sen z mladoboleslavske produkce vezl pro kolegu ,103 kw cr tdi v eleganci ... uzasne .. jen to vubec nejede... zadna odezva od podvozku .. fujtajksl .. radeji budu mit mensi interier v alfe , kde ve finale 4 lidi v klidu sedi , odvezu kocarek apd. stejne jako v te sragore , ale jedu v AUTE..

Pote co jsem 124 ulozil do stodoly k jednomu ze zdejsich clenu, protoze uz ji chci jen jako youngtimer .. resil jsem co dal .. 210 mimo misu a sehnat 211 ku 270 cdi a vyse v kondici aby to nebyla pokladnicka .. nemozne ... takze ja se drzim hesla jako Zadek ze 124 je to spravne cislo.

A mimochodem ty kecy o Alfe pokladnicce *jokingly* mam na firme itala jako sluzebaka .. extrem .. za rok a 75tis. km najetych se repasovalo turbo a menil jsem desky a kotouce, ozyva se ulozeni pr. napravy .. naj. 200 tis..km .. a nejezdim rozhodne jako duchodce ... jinak zadne problemy ... rad si s tim autem uzivam jizdu .. kdyz uz to v praci stoji za hovno tak poslech BOSE muziky ve 159 ktera padne do ruky.. je ten spravny relax.. podobne to bylo ze 124 s otevrenym sibrem .. ale v jine rychlosti :) ...

post 124 nahradila Discovery II TD5 .. a s plnou paradou ..

Cokoliv ...ale ceske manazerske sny u mne doma misto nenajdou .. :-!

Tak a ted mne treba sezerte 8)

159 je hezká, ale bohužel těžká kráva, požitek z jízdy mizerný, v zatáčkách ta hmotnost je obzvláště u těžkého pětiválce znát, zabíjí úplně všechno pozitivního na tom autě, cuore sportivo ani omylem. Taky to je to na tom propadu její ceny znát. Radši auto co si na nic nehraje, než za každou cenu efektní ale nedotažené auto navíc s příšerným rudým podsvícením.

Scout, ísť do väčšieho mi nevadí, naopak, nemám chuť ísť do menšieho ako mám teraz

Marko píše:159 je hezká, ale bohužel těžká kráva, požitek z jízdy mizerný, v zatáčkách ta hmotnost je obzvláště u těžkého pětiválce znát, zabíjí úplně všechno pozitivního na tom autě, cuore sportivo ani omylem. Taky to je to na tom propadu její ceny znát. Radši auto co si na nic nehraje, než za každou cenu efektní ale nedotažené auto navíc s příšerným rudým podsvícením.

Myslim ,ze to co mas v profilove fotce sedi... 007 .. za ty leta co tu jsem se nic nezmenilo ..159 je auto s poradnym motorem co jede a ma styl ..nepotrebuju to mit nactene z casopisu ... nebo z autosalonu na Prime , kde se ukaji nad kazdym koncernem byt je to sebevetsi shit .. Alfa je Alfa .. Ma sve uzasne kouzlo .. nakonec to ukazala i v minulosti , a drazby to dokazuji dodnes... odpustis nejky ten prohresek, rad .. v dnesni dobe asexualnich aut bez kouska vkusu je 159 stale jak zjeveni ..ma koule , coz zadne koncernove auto mit nikdy nebude .. mozna stary Golf GTI nebo Corrado ci Scirroco ..


Jsem tady vlezl po pul roce a zase mam na rok vybrano .. *thumbs up*

jura: Řídil si někdy Alfu se zadním náhonem nebo Bussem? To je žážitek z jizdy. 159 je neobyčejné auto. Ale to je každé lepší Italské. Kappa, Thesis, 166, 164, 156 to je třeba slušná motokára, lehká ovladatelná.

159 Je fajn auto ale nelze říct, že je v tom autě nějaká vášeň. Je to bytelné, kvalitní auto. Ale pravá Alfa to fakt není. Jen je to bohužel specifické auto a tak blbej a naprosto obyčejnej Superb nebo Passat vždy vyhraje.

A já znám klubáky co do 159 ročně nacpou i 80 tis Kč. Stačí aby se podělalo něco co není v náhradě a už to jen lítá.

Mě stačilo, když mi u 166 praskly hadice od termostatu. Jedna stála 1800Kč a druhá 4500Kč. Xenon stál 27 tis Kč. A o podvozku se nebudu bavit vůbec. Repas zadního multilinku byl za 25 jen v kvalitních dílech atd.

To co říkáš o 159 bude nadšení. Alfa dokáže nadchnout ale svést se v něčem s Bussem, tak by si asi o 159 s JTD mluvil jinak to je asi jako říkat, že w210 je super Mercedes.

JJ, na tobě podobné sedí Juraji ;) Jinak jsem ani nic jiného než obvyklé klišé nečekal "alfa je zjevení, asexuální koncern, manažerský sen, alfa má kouzlo, alfa má koule, v televizi říkali..." prostě objektivnost sama, o 200kg nadváze a dalším ani slovo.

Schicklgruber tu realitu a tím, čím alfa bývala popsal celkem všeobjímajícně. ;)

Jak to tu tak čítam, asi prehodnotím pôvodný plán a skúsim nájsť ešte nejakú peknú nehnilú masarku :(