Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Hm asu ohnila trubla u pz dveri

Jestli z toho stříká olej tak výměna trubky by měla vyřešit vse

Urcite na 80% je to pod pz dverma to je takova tutovka

Prave,ze je to vlevo(ridicova strana),ale nejaka trubicka tam je zrezla a zaolejovana.Jinak pro zajimavost,dojel jsem v cajku,ale cestou doliti oleje,pac to zere na 1000km asi litr.A na konci cesty jsem to uvaril. :-D
Neni nad poctivy stary zelezo,o ktere se nikdo 25let nestaral :-D
Apropos,jak poznam,ze pracuje vodni pumpa a olej cerpadlo?
Kdyz vyradim z kopce,teplota klesa,tlak oleje stoupa.Kdyz to tavim,teplota stoupa,tlak oleje klesa a mizi.Cim to?Termostat?

Pokud nějaká trubka niva teče díky oslabení korozí, tak s největší pravděpodobností budou na výměnu úplně všechny trubky na podvozku, tedy zepředu a zpět, od regulátoru ke koulím ty slabé a od koulí k tlumičům ty silné. Po důkladné prohlídce zadní nápravy se může zjistit, že jsou vadné ještě další díly jako třeba pružiny, horní uložení tlumičů, seřizovací táhlo regulátoru, držák regulátoru, může být problém s demontáží výfuku atd., ale vše je řešitelné, jenom se to musí opravit POCTIVĚ, jinak bude oprava na chvíli.

Jeniku nechci ti do toho kecat, ale nebylo by lepší zauvažovat o jiným vozidle? Podle toho co tady píšeš nejsi vyloženě technickej tip, peněz nazbyt taky nejspíš nemáš a ikdyž je 124ka jak píšeš poctivý starý železo, tak po 25ti letech rozhodně nějakou péči a investice potřebovat bude, obzvlášť pokud se o to nikdo nestaral. Ty časy, kdy člověk koupil 124ku a jemom jezdil a lil do toho naftu už jsou pryč... 8)

Taky o tom uvazuju, ze koupim neco novejsiho.Ale pak se na to auto podivam a je mi ho lito prodat...
Ne,ze bych nebyl technickej typ,ale nejak uz nemam chut pod tim lizt a spinit si ruce od oleje. Takhle uz jsem opravoval asi 5 aut od koncernu (stejna pisnicka-auto z dovozu, zanedbany jak nic v CR, Nemci jsou prasata).

Ono staci vzit padika , proinvestovat do servisu a ctyrka spokojene bude vrcet dal.
Sonderkaufy typu za 35 libovice to je fakt nahoda. Ja na netu sedim cely den. Posledni libovici jsem hledal rok, ale nasel za 35 1. Majitel vecne garazovana. Bez kapky rezu :)

Tohle trochu rez ma,ale vydel jsem uz horsi.Blby je,ze nejak tece do kufru(kombik),to je vlastne jedina rez,pod zadnima oknama.Jinak zanedbany,mrtvej podvozek,motor jezdil kolem baraku.Vsechno se to vzdycky projevi,kdyz tomu dam mesic kopr,blbustky co clovek nepozna hned.

No právě, taky si dávám do kupy kombajna a až do něj nacpu tak 20-30 tisíc, tak bude super, ale do tý doby jsem na popojíždění pořídil frantíka za 20 8) Dávat auto do kupy za provozu je naprd.
Do kufru ti teče skrz zadní okýnka, bývá to pod nima vyhnilý, kombíky na to trpěj.
Jinak jestli máš teda kombíka, tak u něho s překopáním na normální tlumiče by byl problém, už se to tu někde dřív řešilo, někdo to tady sice dělal, ale dával tam tlumiče bůhví z čeho, normální tlumiče ze 124ky tam nepasujou.

Hergot,tak to musim teda zrepasovat.Neznas nekoho,kdo umi dobre varit ty vyhnily okna?Sundat to bude asi problem,coz?

nekdo to tu predelaval na vzduch, nemuzu ten topik najit. nevychazelo to vubec draho.

Jsem znechucen životností nivo tlumičů, 100 tis km a už se ozývaj, naloženo=ticho.