Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

a teď přijde komentář:
"když si někdo neumí sehnat líp placenou práci, ať si nestěžuje" 009

Plna vody je sice mazec ale kdyz je vody pulka libove se houpe hladina a stim i cele auto

Srovnávat práci hasiče a sekretářky mi přijde trošku mimo chalani *stop*

fíkus píše:http://karvinsky.denik.cz/nehody/naledi ... 70217.html

Smutná událost. Sám jsem u hasičů a nehody se nevyhýbají ani nám.

:'( Je to smutné když umiraji lidi co pravidelne pomáhají. :'(

adam w140 píše:Plna vody je sice mazec ale kdyz je vody pulka libove se houpe hladina a stim i cele auto

yes... Švára jezdil s kropičákem na vojně u vojenských staveb. Největší pakárna zabrzdit s poloprázdnou cisternou na semaforu. Auto zastavilo a pak poskočilo o půl - až metr dopředu. Výborná záležitost... =-o

Jo je to paráda-stačí když vozím fridex v 1000L nádržích-jedna se ještě trošku dá,ale dvě už dělají pakárnu a na křižovatkách rozhoupávají auto a při řazení dělají nepříjemnej"protiodpor"a ta 815 má víc kubíků vody.

takže když to před ním zakáp favorit (tehdy zánovní) tak byl fakt rád. Ten řidič pak taky teda.. *jokingly*

Přemek Doležal píše:A za co? Řídit autobus, to je veliká zodpovědnost.

A proto dnes platí těmto řidičům 78,- Kč na hodinu. :-!

Jj, Premku ,vim o čem mluvíš. Taky jsem si to zažil a záhy dal výpověď. Dyt jsem to i psal (kdysi) na cem jsem jezdil a za jakých pomínek. :-!

Já jsem jako autobusák nikdy zaměstnanej nebyl, měl jsem autobus privátní,
ale v mým mládí byli autobusáci elita mezi řidiči.....a byl to můj klukovskej sen, kterej se mi vyplnil. @=
Jako někdo chtěl bejt kosmonaut nebo popelář.
A elita to bylo proto, protože tenkrát jsi musel mít C, po letech C+E, a teprve potom, když jsi měl praxi s dlouhým autem bez čumáku, sis moh udělat D.
Dnes...... :-!