Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

:

Čenda píše: ↑sob 05.06.2021, 10:48 :-D Lukas40 netuší, že je na "Classic" fóru.

Ale už jsem od mechanika slyšel i hlášku: "proč tohle chcete opravovat?" ]:->

:D tuším, jen mě trošku překvapilo že tohle ještě někdo řeší. ]:->

Lukas40 píše: ↑pát 04.06.2021, 23:57 Do Getrag to určitě ok není.

jasne a v jinym topicu jsi chtel napichovat automatku v pianu
radsi uz nikomu nerad

Lukas40 píše: ↑sob 05.06.2021, 10:59 :D tuším, jen mě trošku překvapilo že tohle ještě někdo řeší. ]:->

Proč by někdo neměl řešit, jaký olej do převodovky...? Řeší se i větší voloviny. A když něco nevím, tož se (radši) zeptám.

Panu převodovkáři asi starý auta už moc neříkaj. Asi nechápe nás, co klidně řekneme: "prodám Vám kterékoli z mých aut...ale ten starý Mercedes ne".

Jasně pusťte se do mě. 😀

do manualni prevodovky patri olej s Normou 235.10 vetsinou ma oznaceni GL4 nebo GL3/4

MB 236.2

Mobil ATF 200
Shell Donax TM nahrazen Shell SPIRAX S1 ATF TASA
Fuchs Titan ATF 10
OMV ATF Type A
DIVINOL ATF A Suffix
Agip Rotra ATF

Moc děkuju všem! S náplní převodovky to zatím vypadá na Liqui Moly TopTec ATF 1200
https://www.bonatrade.cz/liqui-moly-top ... 0-1l-3681/

enougher píše: ↑pon 07.06.2021, 8:27 do manualni prevodovky patri olej s Normou 235.10 vetsinou ma oznaceni GL4 nebo GL3/4

Za strejch dobrejch časů se jmenoval Castrol TQ.

Ano, vím o tom a právě od tebe. Ale ta doba je, bohužel, pryč a vzala s sebou i ten Castrol TQ... :?

eMBéčko píše: ↑ned 13.06.2021, 14:44 Moc děkuju všem! S náplní převodovky to zatím vypadá na Liqui Moly TopTec ATF 1200
https://www.bonatrade.cz/liqui-moly-top ... 0-1l-3681/

Tak to tam das a do pul roku ji vypnes.....
Nechapu proc davas dotazy na ktere dostanes presnou odpoved a stejne si to udelas po svym
Jeste sam sebe prelstis tim ze posilas odkazy na samy ATF.... Jen pokracuj Getrag se neda sehnat :-@ *stop* :grr: :ramena:

Ahoj a děkuju! Vidíš to, mohli jsme to zoči voči probrat v Kersku, kdybych býval včas věděl, který jsi - mám takový dojem, že jsme se setkali vlastně až v neděli ráno, kdyžs přivezl to výborný kafe a bagety, nebo se pletu...? :)
V návodu k obsluze vozu je náplň manuální 5kv. převodovky (což je snad právě Getrag) uvedena s normou MB 236.2 a jsou to všecko kapaliny do automatických převodovek, proto, aniž bych se chtěl přelstít, všude píšu o ATF, ostatně Bevo-list taky: Tys doporučil náplň s normou 235.10

enougher píše: ↑pon 07.06.2021, 8:27 do manualni prevodovky patri olej s Normou 235.10 vetsinou ma oznaceni GL4 nebo GL3/4

Přemkem s úspěchem odzkoušený Castrol TQ už není, Waterfall napíše, že "Co jsem pak ověřoval všude možně, tak do "dogleg" převodovky patří to samý, co do starých automatů, čili 236.1-236.7. Tagartt taky vyjmenovává 236.2, Přemek zase taky píše o Febi 21829 s normou 235.10 (náplň stejná jako do 6kv. manuálu nebo do koncernových DSG převodovek.) Mám v tom guláš, ale víceméně jsem to čekal, na autofórech nejsem zas takový začátečník a když se někdo zeptá na radu jaký olej do motoru nebo jaký gumy, taky se mu sejde doporučení mnoho a různá.
Ten LiquiMoly Top Tec ATF 1200 mimochodem splňuje i 236.2, proto jsem jej zmínil. Nejsem mekánik ani tribotechnik (možná tak ještě co se motorových olejů týče), s náplní do Getragu proto raději hledám pomoc tady. Zatím však stále tápu, tož se nezlob a děkuju za tvůj čas. :oops:
P.S. Na jiném MB fóru jsi před lety psal, že do manuálu ve W124 liješ Mobil ATF 220 (MB 236.7) - může tedy i do Getragu...? Převodovka řadí luxusně, tož bych ji právě nerad pomoh do kytek...
P.P.S. Teď jsem si uvědomil - ve "čtyřce" jsou dva typy pětikvaltů (psí noha a klasika s jedničkou k sobě a dopředu), je to tak...? Myslím, že by však náplně odlišné být neměly.

Zkus zjistit, co do Sportky leje BMW
Všechny M3 manuály.

P.D. + enougher: Koukal jsem na fórum BMW klubu, tedy jen na E36 a E46 (i tak dohromady asi 230 stránek), ale co se náplní manuální převodovky týče, jsem prakticky nic nevykoukal, akorát tam varovali před nějakým sekvenčním šestikvaltem (SMG...?) v M3. A jináč jsem dospěl k závěru, že se vrátím na zem, vykašlu se na Návod k obsluze vozu (MB 236.2) - motorizace M104.992 tam stejně uvedena není a třeba ta "manual five-speed transmission" vůbec není Getrag - a poslechnu vás dva. Obstarám nejlépe v souladu s bevo listem Mobil Gear Oil MB 317 v nejhorším případě náhrad splňujících normu MB 235.10 taky není málo (Febi 21829, Ravenol MTF-2, Yacco BVX 500 X, Tutela Car Experya, Kroon SP Gear 1041, LiquiMoly GL3+, Mannol MTF-4.)
Moc vám oběma i všem ostatním zapojivším se děkuju za rady a pomoc, fakt si toho považuju @}->-- a otázku náplně Getragu bych se tímto pokusil tak nějak uzavřít. :pivo: V medvědí úctě eMBéčko

Je třeba se koukat na M3 = E30, E36, i E46..tam se někdy vyskytovala ta SMG= pádlama strojně řazená sportovní 6kv
Douška:
Kdysi v dávnejch dobách - 70. léta jsem se taky pustil do výměny oleje v :stern: převodovce.
Vyšroubuju zátku a vytekla červená brzdová kapalina.....kterej vůl..... *stop*
Nalil jsem nějakej PP, a bylo to Oukej, ale jen do prvního ranního mrazu. Nešlo přeřadit, zařadit, nic.
Byl to ATF, ale copak to moh našinec vědět?
A pak ještě jeden z dob ještě dávnějších= přelom šedesátek-sedumdesátek.
Škoda 1150 A2 si škrtla někde na rychlostce o kámen, a udělala se maličká prasklinka, kterou prolínal olej.
Dej tam zatím.... nějakej??? -CC? olej, .... bylo to do pojezdů buldozeru, v podstatě tekutá vazelína. Dostat to dovnitř byl oj.b, ale nakonec jsem to tam vpravil. Ráno mráz, spojka, start, neutrál tam byl, takže spojku pustit, a... auto jelo. @=
Spojku vyšlápnout, auto stojí, atd.
No, bylo to tak hustý, že se ten Skóda 4kv choval jako automatka s wandlerem. :hop:
To jen tak na okraj. *jokingly*