Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jo mě spadla kulička kolikrát do ucha a to syčení v tom uchu je děs- z toho běhá husina!
A mezi prsty u nohou taky fajn :-) v létě, když se mi nechce makat v kopytech :-)

Vyvařovat plechem z jiných částí aut je podle mě zhovadilost, teda pokud se nejedná a vevaření složitých částí ze zdravého vozu. Já používám hlubokotažný plech a bez problému.

Ještě se mi nestalo, že bych třeba řezal něco z blatníku, střechy a pod. Sice jsem si chtěl nechat tabuli z kombíku ale vykašlal jsem se na to.

A když jo, tak tady mám hromadu nových blatníků na Škodu 120 M ale to je prostě blbej plech, ten se propaluje, je to tenké. Z Mercedesu se mi to nepropálí ani na silnější nastavení.

On i třeba ten práh na fotce je tvarovaný a tak je to dost ušetřený práce. Za minutu je to obroušený a já si beru i roušku na hubu abych to nemusel dýchat.

Nějakej plech mám ale olezl mi, tak jsem ho vyhodil, pohodlnější je mi to vyřezat. Navíc je to plech z MB a jde do MB. :D

Tuhle jsem třeba použil z w126 plech co je mezi sedáky a nádrží na podběh u w124, je tam přesně takové vyboulení jako je potřeba. To vyboulení bych vyklepával tak hodinu.

porad lepsi vyvarit starym zdravym plechem nez vubec a nahodou to ma sikler celkem pekne spasovany *thumbs up*

spasovany jo, ale kde je ta dira na hever? *jokingly*

Vyvrtá stromečkem ne? *thumbs up*

nechame se prekvapit ]:->

http://img24.rajce.idnes.cz/d2403/13/13 ... .jpg?ver=0

http://img24.rajce.idnes.cz/d2403/13/13 ... .jpg?ver=0

Mám jednu hezkou kamarádku a ta říká, každá dírka co se nepoužívá zaroste. :-D

Druhé foto je po první aplikaci izolace.

Dávám jich cca 5 aby jí bylo stejně jako na originálu. Ale chtěl bych něco na bázi originální izolační hmoty. Tohle je MOTIP a je pórovitá. :(

Já myslel,že je to smetana ke šlehání 009 .

Jakože namazat dírku a pořádně olízat? :-D :-D

bych teda cekal fotku jak jsi to zavaril pred vybrousenim svaru 8)

Koukám ty jsi takový akorátní hnidopich. Tak snad ti ještě k tomu nesmrděj i nohy. :-D

Když by ty sváry byly dokonalé tak by se nemuselo zabrušovat vůbec nic. ;)

predtim jsi sem loadoval fotky z netu, jak by svarovani melo vypadat (az si nekteri mysleli ze je to vysledek tvoji prace), tak me to zajima, kdyz jsi tak sikovnej a vse zvladnes doma sam
brambory coeckem umi sazet kazdej *jokingly*

No vidíš to a to jsem tap psal ilustrační foto z netu.

Jsem nucený dělat spoustu věcí na autech sám. Svařovat se pořád učím, za ty tva roky je to ale někde jinde. A pokud mě to bude dál bavit (a to to ku..a nesnáším) tak si budu říkat jaké jsem byl dnes prase. :-D

A protože servisy na Zlínsku jsou tragické. *tired* Buď ti auto zkurví nebo můžeš čekat klidně měsíc až bude mít volno ten co to umí. Tak dělám co zvládnu.

Jak tam zase budu tak vyfotím stejnou opravu, jak to vyřešil jeden Němčour. Lata přes 1/4 prahu a tak 8 bodů, zatřít základem mezi trubkou a krycím plechem je tak půl cm mezera. Radost pohledět. ;)

Být tady někdo takový jako je Vítek, co udělá 4 díry i s zástřikem za 2000Kč tak se s tím vůbec nebudu obtěžovat něco svařovat.