Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Možná je to u vás jinak a Vaškuj založil fond na obnovu vozového parku po 10 - ti letech a nákup kvalitní elektroniky pro občany Zlínska 009 .

kejb píše:Myslím, že nás budoucnost v autoopravárenství nemusí trápit.
Z dnešních aut veteráni a youngtimery ( jak je známe dnes ) stejně nebudou.
Do budoucna budou moci opravy provádět pouze pověřené a patřičně proškolené osoby.
Všechno bude na elektriku a za tři roky se to bude recyklovat.
To, že v kovošrotu fo nevykoupí blatník z vlastního vozu by nám deset let nazpět také přišlo jako sci-fi...

Přesně tak. Naštěstí a bohužel zároveň.

Včera jsem parkoval před domem ve Strašnicích piano kombi v krásném stavu a sešel se hlouček lidí z blízké restaurace (ne na mol ožralých)... že prý jim to vzalo dech *in love*

Nesmysl, nic se po třech letech provozu recyklovat nebude. Navíc elektroauto je prosté spousty problematických komponent, které narozdíl od konvenčních aut nepotřebuje, tudíž se ani neposerou.

Ale víš jakej by to byl "busynes" :-D

Tak to je ovšem skvělá zpráva, koupím si elektroauto a vydrží mi klidně 20 i více let.. *jokingly*

Když tu někdo žije v domnění, že životnost těch aut bude dimenzovaná na tři roky, kdy je čeká recyklace... :D

Když to říká Čikl a Fikus,tak to bude pravda *stop*

Chlapi, naučte se číst co píšu. Nebo budu kandidovat, vy mě zvolíte a každý bude slyšet co bude chtít a všem nám bude krásně. :-D

No ono je v tom těžký se vyznat páč píšeš jak tatar.Fikus má křišťálovou kouli a ty vlastní encyklopedii a místo mozku procesor od Dellu za sto litrů :D

Stejný kecy se vykládaly okolo roku 2000, např. že tehdejší BMW mají moc elektroniky, všichni byli připosraní z OBD2, nakonec se to ukázalo všechno být nesmyslem. Resp. kdo zaspal u karburátorů, ten si s novějšíma autama stejnak nikdy neporadí, tak ať do toho neleze. Do elektrobilů už vůbec. Ten dřív nebo poději někoho liskne tak, že zapomene jak se jmenuje.

A spotřebiče se normálně opravují, nestojí to většinou tolik, co novej kus, to je lež. Televize taktéž.

Fusione, bydlíš v Česku nebo v prdeli? Kde je opravna televizorů, ledniček a praček v tvým městě? Nejsem sice moc starej, ale pamatuju si místa, kde byly a teď tam je hovno. Nic se neopravuje, vyhodíš, jdeš pro nový. Auta nevydržej to co dřív, když by mělo nějaký auto vydržet to co piano, bachráč nebo w210 (která má prakticky problém jenom s korozí), tak by to byl omyl konstruktéra.

Hajzlbába bydlí v Brně a tam jsou jiný pravidla.S tím začátkem má pravdu,ale televize a lednice dnes nikdo n neopravuje,protože se to nevyplatí.A auta vydrží víc než dřív a taky mají větší nájezdy než za cara klacka 8)

zaibatsu píše:Fusione, bydlíš v Česku nebo v prdeli? Kde je opravna televizorů, ledniček a praček v tvým městě? Nejsem sice moc starej, ale pamatuju si místa, kde byly a teď tam je hovno. Nic se neopravuje, vyhodíš, jdeš pro nový. Auta nevydržej to co dřív, když by mělo nějaký auto vydržet to co piano, bachráč nebo w210 (která má prakticky problém jenom s korozí), tak by to byl omyl konstruktéra.

ty seš taky omyl konstruktéra..jak jako chces splnit emise a crashové zkoušky a soicasnou výbavou s motorem a těžkou konstrukcí z piána??

Jen když by se vzala konstrukce piana a do sloupků, nosníků, prahů, dveří a všude kam je potřeba by se daly vysokopevnostní výstuhy, tak by byl ten crash kastle velmi zajimavý. Ale to už se dostáváme do roviny teoretických blbostí.

Bohužel nejen kvůli pasivní bezpečnosti dnešní auta vypada jí tak jak vypadají, Corsa má na šířku pomalu tolik jako čína a uvnitř není žádné místo.

Marko píše:

zaibatsu píše:Fusione, bydlíš v Česku nebo v prdeli? Kde je opravna televizorů, ledniček a praček v tvým městě? Nejsem sice moc starej, ale pamatuju si místa, kde byly a teď tam je hovno. Nic se neopravuje, vyhodíš, jdeš pro nový. Auta nevydržej to co dřív, když by mělo nějaký auto vydržet to co piano, bachráč nebo w210 (která má prakticky problém jenom s korozí), tak by to byl omyl konstruktéra.

ty seš taky omyl konstruktéra..jak jako chces splnit emise a crashové zkoušky a soicasnou výbavou s motorem a těžkou konstrukcí z piána??

Co do toho taháš emise a crash testy? Bavíme se o tom, zda je plánovaný opotřebení nebo není, to nemá s crash testem ani s emisema nic společnýho. Protože bagr neplave.