Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Já doplňiju vazelínu do fšech, i když je na nich hvězda.
Tuk do homokloubů nebo G3 = grafitka.

Krupalo mi to take. Dotahni si spodni ramena . Omrkni ložiska kol , utahni aspoň rukou. Dal nevim co poradit , když mas vse nove. Snad spodni cep spodního ramena dotáhnout ... :( :(

Tak Forrest vyhrál bludišťáka @}->--
Je po křupání, bylo to uložení tlumiče :)

Klidně by to mohly bejt i spodní čepy v ramenech - vrzáky. Uplně si dovedu představit, že lupe v nich.

zadek524 píše:Klidně by to mohly bejt i spodní čepy v ramenech - vrzáky. Uplně si dovedu představit, že lupe v nich.

Z toho jsem měl právě strach, tak jsem to řešil *jokingly* Ale po výměně horního uložení už nekřupe, tak dobrý :)

zadek524 píše:Klidně by to mohly bejt i spodní čepy v ramenech - vrzáky. Uplně si dovedu představit, že lupe v nich.

Má je asi 1/2 roku nový

Forrest píše:

zadek524 píše:Klidně by to mohly bejt i spodní čepy v ramenech - vrzáky. Uplně si dovedu představit, že lupe v nich.

Má je asi 1/2 roku nový

Taky mi to připadá jak půl rok, ale už je to víc jak rok *jokingly* Dávali se tam nový 5/2016

Jen pro klid bych kouknul, jestli ty vrzáky jsou dobře namontovaný-
zářez viditelný při pohledu zespoda, jestli je natočený správným směrem.
Před pěti lety jsem koupil svojí první W124 a měla oba vrzáky nové a jeden
byl blbě namontovaný a vydržel tak jen rok - cca 25000km a ten druhý dobře nalisovaný v montážní poloze další 3 roky a celkem asi 90 000km
Jinak mě roztržené horní uložení dělalo tlumené kovové rány na nereovnostech- bylo napůl utržené.

Tam je spousta vrzavých elementů nejen vrzaky třeba takový pomocný čep řízení má úplně stejný příznaky jen není nebezpečný
Vrze při zatáčení
Hůř se vrací volant
Poslechem nejde rozlišit zvuk se nese po spojovače

Přemek Doležal píše:Já doplňiju vazelínu do fšech, i když je na nich hvězda.
Tuk do homokloubů nebo G3 = grafitka.

Tak tam můžu namazat toto?
https://www.autokelly.cz/Product/MG-292 ... 9;36174140" onclick="window.open(this.href);return false;

Lepší cokoliv než nic. Ale když už, tak bych kvůli blízkosti často zahřátých kotoučů
volil něco na vyšší teplotu, co nebude mít tendenci vyschnout, tedy jak bylo zmíněno
vazelínu do kloubů poloos. Tohle je taky grafitka, ale myslím, že jen do cca 110 stupňů,
tedy nejobyčejnější litná vazelína s přidaným grafitem.
Třeba toto
https://tuning.autodoplnky.cz/autokosme ... WkEALw_wcB" onclick="window.open(this.href);return false;