Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

hezkej navod. osobne se mi libi poznamka, ze neni nutne to s vazelinou prehanet a plnit cely naboje.

bmgx píše:nebo tady:

http://www.pelicanparts.com/techarticle ... cement.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

adam-skin píše:hezkej navod. osobne se mi libi poznamka, ze neni nutne to s vazelinou prehanet a plnit cely naboje.

bmgx píše:nebo tady:

http://www.pelicanparts.com/techarticle ... cement.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

;)
no já to při první (mnou provedené) výměně vyházím všechno a plním podle manuálu, tuším 15g do víčka a 55g do náboje... *thumbs up*

a ted ta otazka: proc se tam vybec dava mazivo navic, kdyz se ta vazelina neroztejka a zustava vicemene kde byla?

Adam-skin : až ložisko bude odcházeti, bude se více zahřívati. Tím se ohřeje i víčko ložiska a mazací tuk se dostane k ložisku, aby se hned nezadřelo. Je to taková zásoba na horší časy :stern:

Ložisko se zahřívá i když neodchází, to je fyzika a tření.
A brzdy tomu pomáhají též !
010