Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

prepni na multimetru na AC rozsah

Servisni prirucka rika sice merit DC, ale zkusil jsem tedy i AC a nic.
Eektrikar v nasi praci si mysli ze tam proste neni kostra. Mam se znovu podivat dolu na cidlo ktere je nasroubovano u vence starteru.

Tak jsem konecne hotov s opravou meho volnobehu.
Uz bylo na case, nebot chladnejsi rana nedelala dobrotu pro nizky volnobeh a i po ohrati motoru a oleje hrubeji radila automat. prevodovka.
Vinikem vseho bylo nakonec prepetove rele A 201 540 32 45 alias He+Bu 758 97 162 alias Vemo V30-71-0013.
Ackoli prepetove rele poustelo 12V do ELR rele, nebylo to stalych 12V ktere jem meril na pinech c.9 a c.11. Napojil jsem se na tyto konektory, natahl draty do kabiny a jezdil se s pripojenym merakem. Tady se potvrdilo ze prepetove rele silne a rychle kolisalo od 0V-12V a ELR rele si s tim nevedelo rady a sem tam neco pustilo na elektromagnet, ale neudrzelo se to. Vratil jsem puvodni ELR rele, to ktere bylo na kontrole u odbornika a funguje i toto.
Takze dekuji vsem zucastnenym, kteri mi poslali poptavane nahradni dily. Ty peclive uschovam a predam dalsi generaci.
"Nic neni vecne, ani laska k jedne slecne" Tak se prepetove :stern: rele z roku 1994 odporoucelo bez slova rozlouceni.

KonyRF

Funkční stříbrný relé je základem všech elektronických okruhů.
ABS, ASD, Klima, AG, volnoběhy, ŘJ motorů,......atd atd......

To sice mas velepravdu, ale ja nemel problem s otackomerem, s ABS, ASD, AG a pod. Proste se ta svine stribrna tvarila ze je v tom nejlepsim poradku.

KonyRF

Proto píšu FUNKČNÍ. *in love*

ač to není uplně k tématu, tak jako zajímavost podařilo se mi přestavět benzínovou elektriku na naftovou s funkčním ELR, protože relé benzínové pumpy a elr mají stejné zapinování, jen se musí něco ubrat a něco přidat *jokingly* ty auta jsou geniálně jednoduché

to je jeden z důvodů proč je používat. ;)