Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nedá.

A co k tomu potřebuji?

Když koupím starší, bude nastavení sedět, nebo se to musí nastavovat pro každé auto zvlášť?

Nastavit se musí.

A při nastavení se měří co? Tlak v paliva, nebo odpor na kontaktech?

Proud.

Tak vyměněno za jinou starší a nic neteče. Ještě bych se chtěl vrátit k nastavení. Ve videích jsem viděl, že EHA nastavovali dle hloubky o kolik je šroubek s inbusem zašroubovaný. Na staré jsem naměřil 6.9mm a na nové 6.7mm. Ještě jsem s autem nejel, ale nastartovat jde bez problémů, na plyn reaguje jako předtím a nijak nekouří. Diky za radu

Dej to na těch 6,9. I tak by se pak měl motor seřídit. Ono to pojede, ale nepoznáš, zda je to chudší nebo bohatší. Reálně pak lidi utaví a prasknou parohy, vypálí katy, podpálí ventily atd.

OK, díky za rady.

To mají všechny stejný?To se mi nezdá.

Je třeba měřit proud v kostce.
A pokud je dobře naštelovaná, a šroubkem seřídíš bohatost Jen na ucho,
tak po odpojení elektriky by to mělo na volnoběh vrčet úplně stejně.

Zdravím,mám ten samý problém,takže koupím tento EHA ventil.Má někdo,nebo porad´te kde ho sehnat.
Bosch 2437020007.Díky Lubas.

Koupeno,vyměněno.

A na tovární nastavení to funguje?