Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Podobnou záležitost jsme kdysi řešili a postupovali stejně.Nakonec jsme zjistili slabej kondenz na víčku a napálený kontakty.S autem se jezdilo jen občasně a když to chytlo,tak se to hádalo.Po vysušení to jezdilo normálně,ale starty byly delší palec a víčko bylo pěkně voprskaný.Při starování nám taky zasmrádal benzín z laufu.

tohle nema rozdelovac

Aha.My to řešili na V8 s ještě s želvou 010

Zdravím chlapi,
tak jsou vyměněny a proměřeny veškeré elektrosoučásti motoru. V pátek se chystám na opětovnou revizi motorového svazku.Budu informovat

tak svazek vyndán,proměřen a prověřen,je 100 procentní,dodána nová váha vzduchu pro jistotu,a stéle naprd starty.
rekapitulace : nové součásti :

-nová benz čerpadla + filtr (tlak paliva ok)
-motorový svazek OK
-nová lambda sonda
-nová čidla teplot,jak motoru tak nasávaného vzduch
-nové zapalovací kabely,nové svíčky
-vzduch. filtr samozřejmostí
-nová váha vzduchu
-čídlo vačky - změřěno za tepla i za studena - předpisových 1100ohmů
-čidlo kliky - změřeno za tepla i za studena - předpisových 850ohmů

jsem už bezradný,výkonově auto naprosto v cajku,jen ranní starty při -5 točím 10 vteřin,při +5 cca 6 vteřin.

má někdo nějaký nápad? nikdo v mém okolí diagnostiku (star) nemá

díky za jakýkoliv tip

vstreky ok?
320 má 2 palivove pumpy?

....inak ked sme pri 320, u mňa na 5 valci do čierna očadená sviečka. čo by to mohlo spôsobovať?
napadla mi cievka, ale že vraj buď ide alebo nie, nič medzi....nemáte niekto tip?

Vstřiky take v poradku,palivove pumpy jsou 2 :-)

Očouděná svíčka - cívka nebo zapal.kabel ke svíčce

Sviečka aj kábel vymenené, ale volnobeh stále jemne nervozny....

Ahoj.pokud kolisa volnobeh tak to nekde prisava falesny vzduch,nebo vaha vzduchu neni uz v kondici...

Tedy za predpokladu ze tlak paliva je v poradku...

venda - napadlo mě - změř napětí na aku při startu! Je možný, že máš slabší baterku a z počátku velký pokles nedovolí spustit pumpu ani zapalování. Tohle mi dělal Saab i Volvo, točilo to ale nechytlo, až po chvíli... jen mě to napadlo, mohlo by to být ono. Tyhle auta "ochutnávají" přes ŘJ napětí aku a při velkém poklesu napětí nenastartuješ i když to točí a dlouho točí.

Fikus : diky za tip.to me nenapadlo,ale aku je 6 mesicu stara.ale to nezna.ena ze to je zmetek

Může mít velký vnitřní odpor, normál je nabitá, točí to ale napětí poklesne pod únosnou mez. Zjisti zda ve chvíli kdy to nechytá dává jiskru. Pumpy spíná u 320 ŘJ motoru nebo to má relé? Zjistit při startu jestli jdou pumpy. Na to se přijde. Čidlům teplot většinou nic není. Praxe.

Na start má zásadní vliv teplota motoru a okamžik zážehu. Pokud máš nové snímače teplot, pak se nabízí problém ve snímači polohy kliky nebo vačky. Změřením jejich odporu zjistíš, že jsou úplně vadné, nikoliv, že jsou úplně v pořádku. K tomu je zapotřebí sledovat okamžité hodnoty pomocí osciloskopu. Snímače už tě nezrujnujou