Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Já to mám jako dřív - připravím, přijedu, projdu a odjedu. On to má někdo jinak? :-$

Jo, třeba tady objednávaj měsíc dopředu.
Takže nutný i ostatní případy řeším Ponecháním auta na pospas technikům, a čekám na telefon.
STK mám 1,5 km vod baráku, takže i pěšourem to něgdy řeším. :-/

Na emisích jsem byl minulý týden, všechno prošlo normálně (ale na autě s Euro2) a jen tak mimochodem jsem se dozvěděl následující:
Původně měla být jedna zásadní změna - přísná kontrola obsahu chybových registrů řídicích jednotek a navíc readiness kódů u aut s OBD. Především snad u Škodovek a koncernových vozů to snad mělo být ještě přísnější než u ostatních značek. Jenže - díky složitosti moderních vstřikovacích a emisních sytémů jsme se dostali do stavu jako před padesáti lety, kdy se začaly vyvíjet první počítačově řízené systémy vstřikování paliva, které nevydržely fungovat bez závady déle než patnáct minut. A tak jsme se dostali do stavu, kdy se vymažou registry závad, a než se vytvoří nové readiness kódy v podobě vyhovující podmínkám emisní kontroly, na 99% se tam zase zapíše něco co by tam nemělo být. Tím se při zkoušení systému zjistilo že prakticky žádné auto takto přísnou kontrolou neprojde, přitom koncernové vozy jsou součástí firemních flotil a také slouží u státních úřadů, takže papaláši by za chvíli neměli čím jezdit a navíc i PČR by se začaly hromadit vozy které kvůli vyhození od emisní kontroly by nesměly do služby. A protože z toho v reálu hrozil strašný průser, od plánovaného zpřísnění se v tichosti upustilo a pokud auto při měření splní limity škodlivin dané příslušnou emisní normou, k chybovým registrům a readiness kódům se prý nebude přihlížet. Tož asi tak 007

*jokingly* ty voe, to je krasnej marast a bordel v systemu mereni emisi. To ti kdo museli kvuli statu nakoupit hardware + software do svych stanic budou asi blahem bez sebe ze vyhodili statisice.
To neni na defenestraci, to je na regulerni popravu na namesti.

KonyRF

provozovatele stanic jsou soucasti problemu, tech mi lito opravdu neni

za hromadu veci na STK buzerujou jenom protoze chtej - priklad za vsechny cerveny blinkry na amerikach. Ano, nemelo by to byt, ale nemusi to byt vazna zavada. V realu vas vyhodej, protoze kseft.

Od toho jsou vyjimky v tp *thumbs up* pokud neni soulad stavu vozu s tp tak nazdar c 007

Vyjimky ti nepomuzou. Blinkry musej blikat oranzove.

:P

Dobre tak to teda nejde zapsat *jokingly*

Stejně, jako oranžový parkovačky USA vpředu :
všechna světla, svítící kupředu musí mít barvu BÍLOU.
Stejně tak blikač je VŽDY oranžový, a je jedno, zda vpředu či vzadu.
Pravda, potkáváme vozy s červenými blinkry vzadu, ale myslím, že je to úúúplně jedno,
neboť dnes NIGDO blinkry stejně nepoužívá. :-! :-! :-!

Krom toho že 4 fotky a 200kc navíc se pro naše nesmrtelný motory bez elektroniky nic nemění

Já mám taky svítící blinkry ale US značky na všech autech

Zadní ukazatel směru prosvícen červeně *jokingly*
Skoda 100 "vymena motoru za jiny typ" v aute vr6 *jokingly*

Merc124 píše:Přémo, teď asi před měsícem jsme řešily dovoz ML W164 z Kanady a př. obrys jsou oranž. a žadny problem *jokingly* tak jak to teda je ? ;) má to český cedule 8)

Kdyby někdo z kompetentních chtěl, tak TEN, jehož razítkos číslem je v protkolu, se stává nezaměstnaným, a zaměstnavatel ještě zaplatí flastr.
Opravdu POUZE bílá, mrkni do vyhlášky.
Fšimni si, že přední boční pozičky některejch aut maj v přední půlce stínítko - to aby to oranžový
nebylo zpředu vidět.