Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nevhodná baterie která je v hajzlu. Nic jinýho v tom nebude.

Jasný, když měříš A, tak přehazuješ kabel.

No jo, baterie, ale divný je že nemáš žádný odběr... hodiny fungují? Máš tam radio? Pak to musí "žrát" aspoň 0,03 ampér, do 0,1 A je to ještě ok.

Přemek Doležal píše:Projdeš ty čtyři obvody...
Dotaz ? TO uděláš jak ? =-o
Ropojíš ty 4 dráty od sebe štípačkama, nebo rozmotáš a vymotáš el z auta ?
*stop*

Kouknu do schématu příslušného obvodu, a ono už to "něco" z toho co tam je zapojeno bude, odběr znamená nějaká součástka v háji, takže koukneš co v tom obvodu je a postupně to odpojíš. Já třeba postupným proměřením odběru přes pojistky zjistil, že mi bere proud komfortní relé.

A podle barev vodičů zjistíš většinou kam vedou. I když je pár aut kde je to jinak, ale mezi ně nepatří starý Mercedesy.

Vše funguje, hodiny i rádio. Zkoušel jsem to měřit se zapnutým klíčkem a to byl odběr 0,3A takže měřím dobře. Na jaře dám novou baterku, v ničem jiném to asi fakt nebude.

Pak ty hodiny a radio jdou na sluneční pohon zřejmě :) A nebo ten měřák je... každopádně baterka v řiti. Vybíjí se sama.