Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Hmm, ja jsem se pojistil. Ne že by by muj Getrag nefungoval , ale už je slyšet ložiska, toš jsem si jednu prevodovku pred lety sehnal, v Mercedesu ji rozebrali, skontrolovali, pretesnili a ted pripravena odpociva v garazi. Ja totiž mel za to, že kdyz jsem zacal slyset ty ložisky, že se to záhy rozletí, no a už je to 6 let, a nic se nerozletelo,litam na tom dál.

Přemek už tu někde psal, že ten Getrag je dobře dimenzovanej, tož aby takový bago taky něco nevydrželo... 007

Asi jo :-)

Škoda, že vedle to getrágu neleží seriová převodovka z :stern: by bylo vidět ten rozdíl ve velikosti.
Taky ten originál tam dávám jednou rukou, u Getrágu funím....

neni to vyrazne tezsi a zadnej zazrak co se razeni tyka to taky neni

Mě ve W116 hrčí 124kovej 4kvalt od začátku - už pri koupii se mi to nelíbilo , že je po smrti ... ale tak jsem vypustil vodičku Castrol TQ-DEX 3 nebo jak se to teď jmenuje a dal tam 90kovej dobrej převoďák a ztichla a jezdí pořád už skoro 6 let a pár desítek tis km , při dlouhé jízdě ve vedrech po 200-300km pozoruju trošku svištění ale lepší , než se správným olejem i za studena ... až se vylágruje , dám tam jinou za pár šupů. Do Volhy mám už náhradní nachystanou - to auto mělo v převodovce při koupii ... no při vypuštění to udělalo flek na dně nádoby ... najeto 45000km od té doby se třemi výměnami 85W140h a drží a neřve ale v zimě to nejede ani z kopce :-D což nevadí , když v zimě Volhy spí :-)

Přemek Doležal píše: ↑ned 07.02.2021, 21:50 Škoda, že vedle to getrágu neleží seriová převodovka z :stern: by bylo vidět ten rozdíl ve velikosti.
Taky ten originál tam dávám jednou rukou, u Getrágu funím....

Jj, ja videl obe dve vedle sebe, a je to fakt rozdíl!

..... zadnej zazrak co se razeni tyka to taky neni
S tím souhlasím. Je ale zajímavý, že jsem v životě nej :stern: kterej by řadil třaba jako koncern, aj.
Dát jedničku dokud Mb jede, je většinou zázrak, v koncernu dáš jedničku jedním porstem třeba v 80 kmh.
A řazení je vždy pomalý, holt fotrovská kára. [:-}

Z vlastní zkušenosti můžu říct, že koncernový auta řadí opravdu dobře, je však pravdou, že jednušku za jízdy jsem u nich nikdy nezkoušel. Ani u Getragu v mojí čtyřce, který řadí nejlíp ze všech aut, co jsem měl, a za koncernem rozhodně nezaostává, moc příjemně mě to překvapilo. Ale nejsem závodník, řadím pěkně raz-dva, jak nás to učil instruktor v autoškole Svazarmu. U mě dobrý! :)

...a hlavně pak nesmíš pustit spojku... :)

Merc124 píše: ↑pon 08.02.2021, 18:37 u koncernu jedničku řadit v 80 =-o jedině s velkým meziplynem a zacpat uši *jokingly*

Pavle, buď jsi tak zapřisáhlý odpůrce koncernu, a zároveň ignorant....... :'(
Koncern má opravdu tak dobrý skříně, že by to bylo možné, a bez následků pro skří'ň.
Mercedesí almara by se v tý chvílu asi rozkočila.
---------------------------------
......a hlavně pak nesmíš pustit spojku...
Myslel jsem z pohledu převodovky, nikoliv agregátu. *thumbs up*

Tož to potym ja! :D

Merc124 píše: ↑pon 08.02.2021, 18:37 u koncernu jedničku řadit v 80 =-o jedině s velkým meziplynem a zacpat uši *jokingly*

Hmm, asi tak!!! *thumbs up* Vyzkouseno!