Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Za tohle všechno si mohou lidi sami. Kdyby stát nedal každýmu jelitu řidičák tak by to hned bylo lepší. :) Já jsem úplně v klídku. Tady se nic zakazovat hned tak nebude a do reichu nejezdím. A hlavně - tak si konečně povozím zadek v silným benzínovým autě. Bez katu a se spotřebou 15 litrů. Ale než to zakážou tak to tady pěkně vyhulím s OM603 a 617. @= Pro mě se za ty roky nezměnilo vůbec nic, STK projdu protože mám auto v cajku kvůli sobě a motor taky, kvůli sobě. Emisema mi prošla i Tatra. Ofic. Ty přeběhový otáčky nic moc.

Volhovič píše:Až se to tu dosere a budou smět na silnici jen kyblíky a všude to bude
samý arab a uprchlík, tak se odstěhuju na Kazachstán a požádám tam
o duševní azyl

Docela na lejno stát se uprchlíkem kvůli prdícímu dieselu a zdrhnout do země, kde 70% lidí vyznává islám, nemyslíš?
Víc zapojovat mozek, míň kvákat nesmysly.

alespoň bude mít už náskok... ;)

ovsem jestli mu Borat dovoli se pristehovat

no ještě pár let tímto tempem
a zachráněj nás jenom ruský tanky. :D

Nevim jak vy, ale ja jsem diky tomu ze jsem v Nemecku ,prestavel sve W124 a W211 jiz na EURO 6.
Nebylo to ani moc drahe. Nerozumim ze se kolem toho tady tolik nakeca [:-}

KonyRF

Jinak bych se z te zpravy jeste nepredposraval. Kdo z Vas jezdi do center zatim vybranych mest v DE svym starsim dieselem? Na nakupy do ALDI a NORMY nas pusti. Kdo by jim tam v prihranici udelal takovy kseft :D

KonyRF

V tom článku je, že Jawa 350 pozbyla homologace. Co to znamená, nebo to byl sarkasmus?

Ten článek je vtip.

Nic se zakazovat nebude muset, starý diesely pomalu dojezdí, lidi chtěj jezdit za 3 litry, ne za 7, a kvůli pár magorům jako jsem třeba já nikdo nic řešit nebude. Praha už měla nízkoemisní zóny mít a hovno, kde nic tu nic. A soused honem honem kupoval euro 3. Teď má doma nespolehlivou drahou a neprodejnou sračku (Mondeo TDCi), která ho stála tolik jako bych jezdil dva roky v 500 SE.

fíkus píše:Za tohle všechno si mohou lidi sami. Kdyby stát nedal každýmu jelitu řidičák tak by to hned bylo lepší. :) Já jsem úplně v klídku. Tady se nic zakazovat hned tak nebude a do reichu nejezdím. A hlavně - tak si konečně povozím zadek v silným benzínovým autě. Bez katu a se spotřebou 15 litrů. Ale než to zakážou tak to tady pěkně vyhulím s OM603 a 617. @= Pro mě se za ty roky nezměnilo vůbec nic, STK projdu protože mám auto v cajku kvůli sobě a motor taky, kvůli sobě. Emisema mi prošla i Tatra. Ofic. Ty přeběhový otáčky nic moc.

Co to má společnýho s emisema? Je třeba se smířit s tím,že lidi nechtějí čichat starý křápy,který jsou hulej jak fabrika za komára a ty sračky dýchat.

v mondijé 1.8tdci 92kw jsem se něco najezdil a byl to rozhodně držák, kterej vydržel hodně neurvalýho zacházení... :)

Tohle je 2.0

Skaut - že těch aut jezdí hodně! Každej kdo má do prdele díru a trochu peněz si koupí auto a šup, už s ním smrdí na silnici a stát mu i při naprosté neschopnosti ovládat auto vydá vůdčí list. *jokingly* A vůbec si toho lidi nevážej, berou to jako nárok, samozřejmost. Dřeváky a pluh. :D Žertuju, ale problém nejsou jen emise z výfuku, to máš otěr z pneu, brzd a další sračky. A lidi tohle neřešej, tady nejde o zdraví ani omylem!!! Víc lidí zabijou cigára a chlast, a třeba blbej bílej cukr než nějaký auta.

S tím souhlasím,že auta nezabijí tolik lidí jako zmíněný věci,ale taky nejsou zcela bez viny.

Nic proti ekologii ve vztahu ke zdraví, ale nevím o tom, že by někdo prokázal, že "filtrované saze" v moderních vozech jsou pro zdraví prospěšnější než hutnější frakce dřívějších čmoudů co se zachytila už nahoře a dala se vykašlat, zatímco tento rajský plyn končí v plicních sklípcích a vytváří podmínky pro R bujení.